2001 S60 T5 - Aisin automatická prevodovka

[crnastrela]

Ahojte,

zomrela nám v S60 prevodovka, tak sme ju vymenili za druhú. Po zmontovaní a pri skúšaní sme narazili na problém.

P, N, D, 1, 2, 3 fungujú ako majú fungovať.
R robí problém, že sa zaradí a displej ukáže, že je zaradená, no zostane zamknutá podobne ako v P.
Keď sa motor vytočí na ~1800 otáčiek, niečo zabuchoce a auto cúvne.

Čo by prosím mohlo toto zapríčiňovať? Je tam nejaká aretácia?

Ďakujem

[python.p]

Nevyměnil jsi tak náhodu nefunkční, za polofunkční kus? Přeci jen tyhle modely, nejsou proslavené svou výdrží. Máš 5 kvalt? Nebo 6?

[raolsa]

Druhů prevodovku taky zahoď a kup třetí.

[Warcz]

T5 měla 4kvalt ne ? To byla ta v 2.9l ?

[crnastrela]

Zabudol som poznamenať, jedná sa o 5 rýchlostnú.

Tá, čo tam bola predtým kvapkala cez obal, to sa pri rýchlosti nieslo ďalej až jedného pekného dňa zostala zaseknutá v 2ke a nechcela ísť.

“Nová” je z V70 približne rovnakého roku, pred vložením stála asi 2 roky ale predtým v pohodičke radila.

Ďaľšiemu vyberaniu a vkladaniu prevodovky by som sa veľmi rád vyhol.

[python.p]

Takže Aisin AW55-50/51SN tak to asi nemám moc dobrých zpráv.

[Tod2]

jako úplně jsem to naštěstí u své ještě nezkoumal, ale nemůže tam být nějak špatně nasazené ovládání od řadičky? že by to R nezapadlo přesně do pozice...?

[raolsa]

Oleje tam máš dost?
Nezapomeň že se měří s nastartovaným motorem.

[Warcz]

Ja bych se teda zaměřil na tu samotnou řadiřku. Rko je vedle P. Třeba prostě jenom nevytáhneš tu mechnickou zabranu z P. CO když to více přítlačíš na N ?

[nebel]

Nevím, na kolik je to relevantní zkušenost - je to úplně jiný auto i převodovka, ale když jsem v březnu po vložení motoru s převodovkou ladil řazení na 760 s AW71, měl jsem naopak největší potíž s tím, aby P poloha zapadla. Ne s tím, že by se nechtěla odblokovat.

[crnastrela]

Ja bych se teda zaměřil na tu samotnou řadiřku. Rko je vedle P. Třeba prostě jenom nevytáhneš tu mechnickou zabranu z P. CO když to více přítlačíš na N ?

To presne si myslím že je problém. Tam niečo nevytiahne tú mechanickú zábranu. Ja však neviem že čo.

A olej tam je, je ho tak ako má byť, skúšané pri naštartovanom motore.

[z-d-e-n-a]

A když R zařadíš z polohy N? Nebo D? Jak se to chová?

[crnastrela]

Úplne rovnako, všetky rýchlosti sa chovajú ako sa chovať majú, ale tá mechanická aretácia sa pri Rku nevytiahne.

Přidáno za 6 sekund:
Úplne rovnako, všetky rýchlosti sa chovajú ako sa chovať majú, ale tá mechanická aretácia sa pri Rku nevytiahne.

[z-d-e-n-a]

Takže ti parkovací kolík zacvakne i když přeřadíš z N do R?
Nemáš někde šprajclý táhlo? Nenechá se nějak seřídit?

[crnastrela]

No taký mám pocit, neviem čo s tým. Keď potočíš motor na 1.8-2 tisíc tak to preskočí a cúvne.

[crnastrela]

Problém sa nejako vyriešil sám časom - nakoľko prevodovka stála 2 roky, bola len “zalepená” a bolo treba ju rozhýbať. Všetko funguje ako má.

Vybavené, ďakujem prispievateľom.