Python.P Mazda MX-5 NBFL 1.6

[python.p]

Protože tady jsou lidé rozumní a nevadí jím ani jiná auta, tak půjdu z kůži na trh a hodím si sem i "servis log" nového shitboxu aka miata.

Jedná se o celkem pěknou, neshnilou 1.6 81kW r.v. 2001 majdu z německa, kdy do 165t km jezdila do origo Mazda servisu, pak utrpěla nehodu (podle všeho to někam poslal, takže odřenej přední blatník, kapota, pravý blatník a na levém boku šrám od kola až na konec dveří - to už jsem odleštil) a šla si pro lepší život dál na východ... Auto sem dotáhl borec co se živý tím, že tahá auta z Němec a to převážně MX-5.

Kupodivu je podvozek pevnej jako skála, nikde nic nemlátí, neklepe, nedrnčí. Jen jak dlouho stála tak brzdy fakt nejsou v kondici a bodrý němec na to dal "krásná" 17" kola, čímž kompletně zabil celé auto... Nicméně k věcem které už jsem stihl udělat a které mě čekají. Z nějakého důvodu je na střeše u řidiče nějaký flastr, kterej stejně nedrží a je odlepený, ale i tak do auta neteče - naštěstí. Dokonce to vypadá, že nežere olej a ani motorový prostor není zblitej.

Hotovo:

• dovozová STK a přihlášní (z prdele klika a mám ve VTP zapsány všěechny rozměry kol, výfuk, jiné brzdové světlo atd..
• origo 15" lehká kola (origo enkei s hmotností 4,5kg, ty nejlehčí co se dají sehnat jsou mají něco kolem 4kg, ale stojí nesmysl)
• nové gumy v rozměru 195/50R15 Kumho Ectansa HS52 (bratru 3,5 za 4 nové gumy a kupodivu fungují velmi dobře. Zatím)
• zavařená díra ve výfuku
• výměna shnilého katalyzátoru (je tam "zatím" dán "provizorní" rezonátor )
• "neviditelné" držáky na SPZ
• oprava relé palivové pupmy, kdy auto nechtělo teplé startovat - teplé myslím jako interier ne motor.

Co je třeba:

• Výměna motorového oleje
• výměna oleje v převodovce
• výměna oleje v difecu
• výměna servooleje
• brzdy
• desky
• udělat pořádek v eletrice (auto má denní svícení udělaný přes "zloděje" v motorovém prostoru)
• vrátit zpět mlhovky
• vyměnit repro (nechápu, ale někdo dá X tisíc za 2DIN rádio s BT, GPS a kdo ví čím, ale nechá tam ty papírový chrchlátka)
• dořešit kosmetiku
• zavařit zadní nárazník
• vytáhnout přední nárazník
• zalepit zadní pravou lampu
• vytáhnout přední nárazník
• rozleštit přední lampy
• rozleštit lak
• vosk

Co by bylo fajn udělat:

• snížení o 3cm
• dořešit zvuk - asi sportovní filtr, ale otázka nerudovské ražení - kam sním?
• zadní lampy vyměnit za čiré - origo
• ...
• podložky do zadu 25 nebo 30mm aby ty kola byly zaráz / jiná kola
• šesti kvalt
• samosvor (optimálně 4.1)
• ...
• kompresor

Oleje a brzdy snad stihnu v dalším týdnu a budu si tak moc užítek krásný zbytek sezóny. Aktuálně stále nechápu jak skvěle funguje ten podvozek s kolama co tam patří a s novejma gumama, prostě jinba ittai...

PS: Krom snížení o ty 3 cm chci auto držet v origo stavu. Ale ty 3 cm jsou nutnost... strašně moc místa nad kolama až to hezký není a navíc každej kdo si tím prošel, říká, že to je další obrovskej posun k tomu jak se to auto chová na silnici...

[Jasper]

Zavidim vsem,kteri maji na tyhle veci cas. Ja nejsem schopen najit ani termin pro dve auta na pravidelku,natoz si s tim takhle hratMX-5 je v tehle barve hezka,to se musi nechat,ale aby si z ni udelal ten povoz,za kterym se lide otoci,je to dlouhy seznam...Ale kam spechat,ze? Tak at se dilo dari a vytycenych cilu dosahnes

[Haben]

Jirko, pěkný kup. Až bude prostor, rád se zastavím se osobně pokochat.

[kolemjdouci]

Gratuluju! Tohle auto je autíčkářův grál Instatntní výrobce rohlíků v zákonných rychlostech, veselá a hbitá věc. Navíc s neskutečným šťouracím potenciálem, kdy se to dá předělávat do nekonečna a do nesmyslu.
Jenom teda poslední 3 položky jsou hrubým odhadem kolik, 160tkč? Tzn. víc, než cena auta. Ale to určitě dobře víš
Piš a posílej foto dál, rád se pokochám, díky.

[Nosound89]

Hezké čtení, japonce mám rád (ikdyž toto je na mě trošku malé ), ale jak padlo výše, ty 3 poslední položky ze seznamu přání budou pěkná investice.
Na druhou stranu, až bude vše hotovo

[python.p]

Jasper: Já mám teď dovolenou a je to pro mě fajn relax, kdy se v tom vrtám a dávám si to postupně do kupy a to za relativně nizké částky. Manuální práce je pro lidi dělající hlavou požehnání, ale to jistě víte.

Haben: Není problém, do půlky září jsem vícemnéně na chalupě a pak v BK nebo Brně.

Kolemjdoucí: Je to tak, je to prostě sranda srand. A kámoš co si koupil Nissan Leaf, tak říkal, že si vlastně koupil bastlící platformu. Tak mám pocit, že tady je to to stejný. Ať už podovozek a nebo motor, dá se toho vymyslet milion a hlavně už jsou prošlapané cestičky, což je super. Jak se to vezme, může to stát 150k úplně snadně, ale když se podaří, může to být za polovic. Ono s malým kompresorem to dají i seriové vstřiky, jednotka a výfuk nemusí být taky problém. Pak už to začíná, pumpa, vstřiky, výfuk, svody a to nejdůležitější ECU.

Nosound89: Japonec je prostě Japonec, má to fakt něco do sebe. Ty poslední 3 jsou poslední tři... Ono to může dost dobře dopadnout tak, že se k tomu pak ani nedostanu a občas se dá koupit už solidně udělaný a odladěný auto. Tady je největší benefit v tom, že nemusím řešit rez... Malé, jak se to vezme. Mám 185m a vlezu se tam, ale rodinu tam nenaložím, to je fakt.

[Ondra.]

Obcas mi pripada ze kdo tady z fora nema doma aspon jednoho japonce tak neni plnohodnotnej klubar

[Nosound89]

Japonci se moc neserou, už jsem to psal jinde, takže kdo má Volvo, potřebuje i něco do zálohy

[Vapik]

i když mě momentálně lépe funguje xc, ale až "vyhraju" na korozí věřím, že budu zase spokojený.

[python.p]

Japonci se moc neserou, už jsem to psal jinde, takže kdo má Volvo, potřebuje i něco do zálohy

Nesouhlasím. Mě vypeklo to relé palivové pumpy, občas to nechtělo nastartovat a jednou když jsem jel s malou na chalupu mě to přestalo jet úplně. A když dojel odvoz, tak jsem to na drc natočil a dojel... ve finále to snad byl jen blbě docvaknutý konektor, páč šel až podezřele dobře ven. Když už jsem měl relé venku, tak jsem ho propájel jestli tam není studeňák, tak uvidíme.

Ale doufám, že to je výjimka, která potvrzuje pravidlo.

Vapik: njn koroze jediná a za mě velká slabina Japonců.

[Nosound89]

Věřím, že to byla první a poslední věc. Přeci jen u Volva je té elektroniky (konektorů, jednotek, kabeláže,..) mnohonásobně více.
Mazda je taková jednoduchá hračka

[3m3]

Gratulace a hele ty se tam vejdeš?
nekoukaj ti vlasy přes čelní okno?

[python.p]

Vejdu se tam tak tak a to i pod střechu.

Chtěl jsem si to užít pokud ty vlasy ještě mám...

[Kein]

Mě se do NBcka nevleze řiť.

[python.p]

Je to pidi auto no.

Já se dneska trošku nudil a co dělat když venku prší, takže jsem zbastlil z překližky přechodky z 6x9" přechodky na 165mm repro a hodil je dovnitř. No oproti těm papírovým jsem čekal teda větší parádu, ale co už, tyhle se váleli v garáži a lépe to hraje, hlavně to má už konečně aspoň nějaký prostor a nemám pocit, že to hraje z repraku mobilu.

Ano, jsou koaxiální, komponentní by byly lepší abych mohl využít ty vejšky co jsou ve dveřích, ale to až příště.

Úkol zněl jasně.

[python.p]

169 xxx Km (doplním přesně zítra)

Dneska jsem dořešil pár drobností.

• nové čidlo vačky
• nové čidlo klikovky
• nové "bushingy"
• odstnínění lamby
• výměna zadních lamp
• olej se měnil 3k km v autorizáku, takže preventivní výměna mi fakt přijde zbytečná a asi to nechám na jaro, kdy naliju čerstvý oleje všude kde to půjde
  
• čidla by měli vyřešit nestartování zahřátého motoru

20230920_111829.jpg

20230920_111930.jpg

20230920_101844.jpg

Akorát jsem zjistil prasklé těsnení výfuku, takže objednáné a snad se brzo dostanu k výměně.

Co bych chtěl ještě letos zvládnout:

• opravit přední nárazník
• demontovat denní svícení
• z denního svícení natáhnout husí krky a udělat doopravdy "cold intake"
• nasadit HR pružiny -30mm
• opravit zadní nárazník

Otázka do pranice: červená nebo čirý zadní lampy?
Sehnal jsem za super cenu obě zadní čirý a líbí se mi asi víc jak ty červený, ale vypadá to, že veřejnost to vidí naopak. Takže až dojde svářečka na plasty tak to zadní opravím - je docela rozlámané, ale zase tam je hromada plastu a míst kde by neměl být problém to opravit.

20230920_101235.jpg

20230920_093650.jpg

[raolsa]

Mě se více líbí ty origo zadní lampy.

[Petr Marek]

Mě také!

[jancho]

Dle Jiřího jsou origo oboje.
Ale za mě jednoznačně červené.
Ta čirá na mě působí jako laciný tuzing.

[Vapik]

Určitě červené

[Nosound89]

červené !!!

[yebat]

Červené, ty čirý jsou jak tuning z benzíny.

[Pep]

Pěkná Miata.
Čiré lampy mi připomínají staré dobré NFS:U2. Každopádně jako ostatní, jsem pro červené.

[python.p]

Díky! Je na ní ještě práce, ale pomaličku pomalu ji dávám do pořádku, ale usměv už umí vyčarovat teď.

NFS:U2 hodně dobrý! Ale asi už na to nemám věk Opravím tu čevenou a dám to zpět. Takovou převahu jsem fakt nečekal.

[Haben]

Poslední hřebíček - vrať tam ty červené!!! Jinak pěkné vozítko a hračka na dlouhé večery a pak víkendy