Volvoklub České republiky - fórum

wickey píše:940 je oproti 850 zastarala. 960 po FL je vhodna nahrada - stejne moderni, jestli lepsi, nebo horsi je veci vkusu.

Dík, takhle nějak jsem to potřeboval podat....

Krásně jste to popsali, chystám se vyměnit svojí 850 a novější S 70, V 70 atd. nepovažuji úplně za pokrok a tak se chci zeptat, i když asi malinko mimo.... Je devítka lepší než 850? Dík za reference.

Kdysi jsem na nějakých odborných olejářských stránkách četl (ale teď to nemůžu najít...), že kastról je bohužel firma, která rozlišuje východní (to jsme i my) a ostatní Evropu. Tj., že olej koupený u nás a např. v Německu se dost liší i když je ve stejném obalu. Ten u nás koupený přirovnávali k pře...

Kdysi jsem na nějakých odborných olejářských stránkách četl (ale teď to nemůžu najít...), že kastról je bohužel firma, která rozlišuje východní (to jsme i my) a ostatní Evropu. Tj., že olej koupený u nás a např. v Německu se dost liší i když je ve stejném obalu. Ten u nás koupený přirovnávali k před...

Co takhle načatý kloubek na tyči řízení od volantu k převodce? Teď to zrovna řeším na své 850, i když ta je o pár dní starší.....

nicméně vliv kvality nafty na bufík bych nepřeceňoval taky se mi to zdá divný, ale čím vysvětlit ty rozdíly? Ty zatracený biosložky a aušusová nafta (v ČR se říká standardní kvalita :( ). Provozuju trošku větší bufík (Webasto cca 22 kW v Karose) a tam je to taky znát. A vůbec nejhorší na to je tzv....

Hajcus píše:2.9. na trase PRG - Beroun kolem 9h u sjezdu na Zdice jsem zdravil tmavou 850 ridic zdravil tez.

To jsem byl já....

Ked pustam spojku, je pocut zhruba z okolia prevodovky klepnutie. Myslim, ze uz sa to tu davnejsie riesilo, predpokladam, ze to bude nejaky silentblok, len neviem ktory. Spojka je nova aj s loziskom. Zvuk nepocut, ak sa snazim vyrovnat otacky prevodovky a motora (medziplyn) Vie niekto, co to presne...

moze to byt kvoli adaptivnemu nastaveniu bohatosti zmesi paliva, na LPG je to napr na doraz bohate a tym padom pri starte na benzin je to uplne chudobne a opacne, ale neviem ci by sa to prejavovalo az takto, skor ako pise lucki otestovat teplotne cidlo alebo pozriet cez diagnosu ci ukazuje relativn...

Zdravím, kolegové poraďte, výhledově bych vyměnil svého volvíka za ostřejší model a potřeboval bych radu co zvolit. Moje požadavky jsou jasné: 850, kombi, do r 1995, turbo benzín, manuál, pokud možno plná výbava. A teď, co je nejlepší volba, pokud jde o takový ten klasicky český poměr cena - výkon (...

Takže vyřešeno - všem moc děkuji za spolupráci. Byla to ta lambda sonda. Z toho plyne, že Boší lambda nevydrží ani 17 let a 400 000 km... :) Spotřeba je zpět kolem 9 lt, motor jde pěkně klidně a vůbec pohoda....Jo těch 400 000 km poctivých jsem přetáhl včera, takže sundávám samolepku "V ZÁBĚHU&...

Zkusil bych vyčistit škrtící klapku. Vynddat jí ven a ze všech stran ji pořádně vyleštit. Mě to dost pomohlo. Jo ještě něco ze strany co je normálně vidět byla klapka čistá, ale z druhé strany hnus. Ale nevím jak to je na 850. :unknown: Klapka mě napadla, koukal jsem na ní a přesně jak říkáš - ze s...

lucki píše:zacni lambdou, ta sa da premerat.
pozrel si sviecky?

Svíčky jsou tam třetí za 3 měsíce, to je jistě ok. Co mám změřit na té lambdě?

Tak jsem dnes vyměnil čidlo teploty motoru, víčko a palec rozdělovače a kabely ke svíčkám a je fakt, že nastala změna k lepšímu. Už to zase startuje na škrtnutí bez ohledu na teplotu motoru. Trošku líp to jede, ale pořád se stane, že to vynechá, zejména třeba po předjíždění, kdy po vytočení nižší ry...

karelvolvo píše:myslím že právě bohatost určuje lambda, šel bych po ní

A netušíš náhodou jak jí změřit? (mám teda jen obyčejný multimetr)

Myslím, že ta moje 850 má jen jedno čidlo teploty, i když k němu vedou 2 vodiče... Byl jsem ve Volvu, tam načetli, že v ŘJ žádné chyby nejsou, změřil jsem jiným měřákem tlak paliva, drží 2.9 baru bez ohledu na otáčky a pak jsme museli vyvětrat, běží to strašně bohatý a úměrně tomu kouří... Nabídli m...

Kein píše:Dělalo mi to před rokem to samý, ale měl sem rožnutou lambda sondu. Bylo to povolenou hadicí sání, stačila utáhnout.

To jsem pochopitelně kontroloval, taky O.K.

dali píše:Má to auto váhu vzduchu? Pokud jo, stojí za prověření. V ideálním případě si od někoho na chvilku půjčit zdravou a hned víš, na čem jseš.

Váhu mám asi 3 roky starou, origo a ještě teď jsem naštvanej, když si vzpomenu, kolik stála... Nedá se nějak proměřit?

Jestli diagnostika nic neukazuje, tak to čidlo teploty vody nebude. Jestli to na plyn jede úplně normálně, tak asi bude něco s přívodem benzínu, ne? Nevyjel jsi třeba někdy v poslední době nádrž do prázdna? Benzín je v pohodě, hlídám si min 1/4 nádrže, tlak paliva taky ok a po sundání přepadu teče ...

lucki píše:cidlo teploty motoru.

A to se neprojeví na budíku? Ten už se totiž chová 5 let pořád stejně, Tj. cca na 2 km se to ohřeje na ručičku vodorovně a pak drží...

Zdravím vespolek. Po delší době opět závadička se kterou si zatím nevím rady. Zhruba před měsícem mi volvik začal hůře startovat při teplém motoru (byl jsem zvyklý, že chytal na otočení v jakémkoli režimu a teď za tepla točí i 3 - 4 s než naskočí a to ještě dost nejistě). Za studena startuje na otoč...

Tak mě nepomůže odpojení baterky ani na celý den, já to musím resetovat čudlem...Ale tím to nebylo. Ohledně ruský opravy, to vždycky říká kamarád, když něco nefunguje, ty to rozebereš, nic nezjistíš, složíš to a chodí to jak nové.

Hotovo, uděláno, funguje, jak má... Nejhorší je, že nevím proč a nevím čím to bylo. Rozebral a proměřil jsem kdejaké čidlo, prostudoval všechny závady, co vyblikal počítač, rozebral jsem kdejaký konektor, vyresetoval, co vyresetovat šlo, složil jsem to dohromady a funguje to. Takže oprava jak v Rusk...

Tak jsem už definitivně vyloučil špatné čidlo teploty chladící kapaliny a dalším výzkumem jsem zjistil, že do toho mluví ta klimatizace. Když vyndám pojistku klimy, tak je klid a stejně tak když odpojím ovládání klimy. Nevíte, kde bych našel schéma zapojení té klimatizace (je to klasická automatická...

Tak jsem měřil napětí na těch tenkých kablících ovládání relé větráku a ono je to obráceně, tj. to relé spíná ukostřením. A v mém případě je ukostřen (ač by teda být neměl) vodič č.1 v tom malém konektoru (ten bíložlutý), co podle schématu vede do pinu č.17 na ŘJ a tím moje schéma končí. Cvičně jsem...