Chase - S80 V8

[Shockey]

Ty Bory jsou fakt boží! Dle mě nejhezčí kola na S80

Vypadaji dobre i na XC70

[jancho]

To by mě ani nenapadlo a fakt, že jo

[Haben]

a já je mohl po vyzvednutí stopit a vytřel bych zrak jak Matějovi, Pinďovi tak i Thorovi

[Hájčus]

Haben zabil

[Chase]

Dnes to u motoráře vypuklo

[raolsa]

https://www.youtube.com/watch?v=Df88Q2j4Lzc

[Chase]

neboj, report bude...

[Urvanej]

Rozhodně by mě zajímaly motorářovo pocity a kontakt, protože mě čeká podobná záležitost na náhradním motoru v naprosto neznámém stavu.
Půjde to nějak přestavět, aby to nemělo VVT? Protože 4 VVT kola mě dost děsí

[Chase]

První hlava dole a zatím to vypadá dobře. Potvrzeny netěsnící ventily na dvou válcích, ale motorář je zatím v klidu, takže se snažím zůstat v klidu taky.

Urvanej: zatím se na to tváří dobře. Motor je prý nadstandardně čistý a zatím to nevypadá na žádný další zásadní průser.

[python.p]

Žádnej prasklej píst a ohnutá ojnica... Nuda....

Snad to bude dál ve víru jen dobrých zpráv.

[karelvolvo]

Nějak trpí žloutenkou !!

[Chase]

Olej prostě barví

[Chase]

Okolo motoru zatím jen dobré zprávy. Ventily stačí zabrousit a samozřejmě udělat gufera + vodítka. Překruhují se písty, v rámci prevence udělají kompletně lágry a výmění ložiska na vyvažovací hřídeli. Vše je proměřeno a motor je jinak v perfektní kondici. Žádný karbon, žádné odchylky. Vypadá to prostě dobře.
Teď se jen uvidí jaká bude u Volva dodací doba potřebných dílů a snad bude brzo zase vrčet.

[Vapik]

Paráda, držím palce ať jde všechno pořád stejně dobře.

[Jakub Svoboda]

Na te prvni fotce je ona neustale zminovana vyvazovaci hridel? Ptam se jako Laik.
A k cemu tam vubec je?
No a co tak sleduji, tak aby se vubec mohli sundat hlavy, musi motor ven, pac musi dolu bocni viko, nepletu-li se.

Samozrejme drzim Palce at je vse jinak OK.

A pro zajimavost co se bude davat nove za potrebne dily z Volva?

[Vapik]

Jj je to vyvažovačka. V8 ji obecně nepotřebuje, ale jen pokud má úhel rozevření 90°. Aby se motor vlezl do Volva napříč v yamaze změnili úhel rozevření na 60°, a aby odstranili tímto vzniklé vibrace přibyla hřídel.

[Chase]

Ano, je to ona. Na třetí pak detail slabého místa u prvních ročníků, kterým chyběl vyfocený odtokový kanál.

Nové díly: gufera ventilů, vodítka, vymezovačky ventilů, pístní kroužky, komplet lágry na klice a ojnicích, komplet rozvody, komplet šrouby hlavy a ojnic.

A ano, bez vytáhnutí motoru tady hlavy v podstatě nemáš šanci sundat.

[Jakub Svoboda]

Dik za vysvetleni.
Takze vpodstate takova GO ze 70%

[raolsa]

Proč je to všechno takový jako rezavý? Na jaký olej to jezdilo?
Když to srovnám s vnitřkem mé hlavy, když jsem ji rozebíral, tak ty části co jsou v oleji byly relativně světlé, hliníkové.

[Vapik]

Když jsem endoskopem kontroloval svůj motor tak to mám stejně zbarvené.

[Ejdou Rotacak]

já když koukal na svůj rozebranej B5244 S2, kterej jsem zadřel před 5 lety ve 230km/h, tak to též nebyl Zikmund liška ryšavá.

[Vapik]

Tady to má stejnou barvu jako u Chase a já to mám taky tak. https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=87848
Třeba je to slitinou hliníku

[Warcz]

Třeba to dělají ze zlata Pěkné fotky a popis.

[Chase]

Proč je to všechno takový jako rezavý? Na jaký olej to jezdilo?
Když to srovnám s vnitřkem mé hlavy, když jsem ji rozebíral, tak ty části co jsou v oleji byly relativně světlé, hliníkové.

Vzhledem k tomu, že jsem s tím najezdil cca 3000km, tak opravdu přesně nevím, co přesně za značku oleje ten motor celý život měl. Každopádně tuhle barvu má v olejové části asi každá B8444S. I dle motoráře je to naprosto normální a naopak se rozplýval nad tím, jak je motor čistý a bez karbonu.

[Chase]

Zatím to vypadá, že motor by mohl být do cca čtrnácti dnů zpět pohromadě. Pak už jen složit celý zbytek auta.

Mezitím přišel jeden Executive pozdrav z Litvy.