D5 151kw - špatné studené starty

Ykka · Příspěvek od **Ykka** » 22 pro 2021 15:02

Fíla: To jsem nevěděl, že máš i provize z prodeje

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 22 pro 2021 15:06

Líná huba holý neštěstí

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 22 pro 2021 16:51

Vy mu davate.

Tom0 · Příspěvek od **Tom0** » 22 pro 2021 16:54

A já si stejně myslím že baterka nebude správná cesta, jestli teda auto s tou stávající normálně točí...

python.p · Příspěvek od **python.p** » 22 pro 2021 17:16

Točit neznamená, že to je v cajku. A tohle je cesta nejmenšího odporu.

Příspěvek od **hajnej** » 22 pro 2021 18:41

Tom0 píše: 22 pro 2021 16:54 A já si stejně myslím že baterka nebude správná cesta, jestli teda auto s tou stávající normálně točí...

Můj vnitřní hlas říká to samé a to je taky důvod, proč jsem se do toho tak nehrnul. Ale udělám to.

Příspěvek od **hajnej** » 02 led 2022 15:28

Po výměně baterie stav stejný.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 02 led 2022 15:29

Tu kompresi jsi už měřil?

Příspěvek od **hajnej** » 02 led 2022 16:40

K tomu jsem se ještě nedostal.

Příspěvek od **hajnej** » 24 led 2022 20:28

python.p píše: 22 pro 2021 17:16 Točit neznamená, že to je v cajku. A tohle je cesta nejmenšího odporu.

Baterky jsem prohodil a situace je stejná. Rovnou jsem to tak nechal a nějakou dobu jezdil.

Příspěvek od **hajnej** » 24 led 2022 20:29

Majkl1 píše: 02 led 2022 15:29 Tu kompresi jsi už měřil?

Dnes měřené komprese - OK.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 24 led 2022 21:14

To je ta lepší zpráva.

Příspěvek od **hajnej** » 24 led 2022 21:20

Jojo. Taky mě to dost potěšilo.

Jasper · Příspěvek od **Jasper** » 24 led 2022 22:43

A kam tedy dale? Co zbyva k rozlusteni zahady? Reseni s bufikem je dobry zpusob,ale prece jen...Z tech znalejsich (p.Patocka, Mara,ap.),nikdo nic?

Příspěvek od **raolsa** » 25 led 2022 04:56

Vstřiky na stolici.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 25 led 2022 06:12

"Vstřiky na stolici." - čeština je kouzelná

Příspěvek od **hajnej** » 25 led 2022 06:44

Jasper píše: 24 led 2022 22:43 A kam tedy dale? Co zbyva k rozlusteni zahady? Reseni s bufikem je dobry zpusob,ale prece jen...Z tech znalejsich (p.Patocka, Mara,ap.),nikdo nic?

Auto už je v Ústí ve Volvu a resi se vstriky.

Jasper · Příspěvek od **Jasper** » 25 led 2022 07:09

Vite,ze ja jsem technicky marny a nerozumim tomu. Ani ambice,ze bych do toho nekdy vniknul nemam

,ale jak je vstrikovani paliva ovlivneno teplotou motoru...?

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 25 led 2022 07:22

Nejde ani tak o teplotu, ale o kvalitu roztřiku. Protoze pokud jeden/vstriky spatne rozprasuji, tzn. ze treba delaji proud misto mlhy, tak se to spatne zapálí.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 25 led 2022 19:20

Jasper píše: 25 led 2022 07:09 Vite,ze ja jsem technicky marny a nerozumim tomu. Ani ambice,ze bych do toho nekdy vniknul nemam,ale jak je vstrikovani paliva ovlivneno teplotou motoru...?

Pokud vstřik neudělá mlhu, ale třeba pár kapek, nedojde k ochlazení pístu a válce a může dojít k utavení pístu... případně dalším škodám.

Jasper · Příspěvek od **Jasper** » 25 led 2022 21:24

Ok. Tak to děkuji za vysvětlení, ale já měl za to, že Hajnýmu to pálí...(No o tom žádná, kluk je to chytrý

), ale pálí mu to bez problémů při teplém motoru (předehřev, nebo standardní venkovní teplota)...

python.p · Příspěvek od **python.p** » 25 led 2022 22:34

To nepoznáš, než to vyndáš na tu stolicu. Jedině by byl fakt hafo špatnej a nefakčilo to.

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 26 led 2022 07:58

mám naprosto stejný problém na mém 120kW euro3 motoru, před vánoci jsem dával repasované vstřiky, ale změna žádná, tedy ne k lepšímu při studeném startu (po bufíkování chytne v poho)
čím déle to stojí a větší zima, tím horší start (na čtyři, pátý se přidá po několika sekundách)
se vstřiky vyměněny 2 žhaviče
tlaky zatím neměřeny

Příspěvek od **THOmasoj** » 26 led 2022 09:13

Já měl se studenými starty na D5 (120kW bez DPF) taky problém - motor několik sekund naprázdno točil, než byl potřebný tlak na liště a až pak nastartoval. Následně se to zhoršilo až tak, že začal startovat na 3-4 válce. Vstřiky poslány p. Kasslovi do Prahy a bylo zjištěno, že už to mají za sebou. Po namontování nových orig. vstřiků auto chytá na drc, o emisích nemluvě

. Jinak auto před výměnou jezdilo "v pohodě". Samozřejmě po výměně bylo znát, že zátah ve vyšších otáčkách je lepší, protože staré vstřiky to už nedávaly.
Jinak s testováním vstřikovačů u p. Kassla (https://vstrikovaci-cerpadlo.cz) mám dvě pozitivní zkušenosti. Myslím, že i tady na fóru míval dobré recenze. Jeho přístup ke shánění nových vstřikovačů, které v té době byly špatně dostupné byl nadstandartní

Příspěvek od **raolsa** » 26 led 2022 10:10

to Tod2: Proč jenom dva zhaviče? Zkoušel jsi skleničkovou metodu na vstřiky (i když po repasu)? Koukal jsi při startu jak se chová tlak na railu?

Volvoklub České republiky, z.s.