Chase - Bedna 2.0

[Chase]

Jak se tak stává, člověk míní a realita mění. Pátý stroj jsem domů nechtěl, ale vzhledem k jeho ceně to byla racionální volba pro auto na stavbu. No a vzhledem k tomu, že Bedna kytu 1.0 se letos nestihla připravit, pojede se mnou Bedna 2.0 má letošní Gumbalkan do Rumunska.

[Warcz]

Přesně takové kola potřebuju na chatu Vypadá to luxusně.

[doktor]

S touhle károu tam budeš dělat vyprošťovací vozidlo.

[Haben]

Přeji vydařený Gumbalkán. Zážitky budou zcela jistě opět nezapomenutelné. Jsem zvědavý, co xc70 vydrží. Nechci být zlým prorokem, ale tipuji, že buď nevydrží tisícihran, či se odporoučí přehřáty diferenciál. No a předpokládám, že to má AT - jak budeš řešit, aby se nepřehřála převodovka? Máš nějaký přídavný chladič?

[Warcz]

Matěj má diagnostiku, takže předpokládám že bude sledovat teplotu oleje a když uvidí, že to nestíhá, tak na chvilku zastaví, aby to stihlo dochladit.

[Basstl]

Doporučuju osadit přídavnej chladič automatu s termostatem.
Klidně se tam může dát i přídavnej budík na teplotu.
https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?p=861942#p861942
Bez termostatu se za normální jízdy převodovka prakticky neohřeje.

[Chase]

Basstl: rád bych, ale jede se za 14 dní a pochybuju, že teď nějaký přidavný chladič seženu. Budeme muset opatrně.

[Chase]

Přeji vydařený Gumbalkán. Zážitky budou zcela jistě opět nezapomenutelné. Jsem zvědavý, co xc70 vydrží. Nechci být zlým prorokem, ale tipuji, že buď nevydrží tisícihran, či se odporoučí přehřáty diferenciál. No a předpokládám, že to má AT - jak budeš řešit, aby se nepřehřála převodovka? Máš nějaký přídavný chladič?

S tisicihranem tak trochu počítám, už má docela vůli. Kdyby ji neměl, tak to dá v pohodě. Diferák uplně v klidu. Co se týká automatu, tak budeme mít v autě VDASH dongle a neustále sledovat její teplotu a v případě potřeby prostě trochu ubereme.

[Basstl]

Basstl: rád bych, ale jede se za 14 dní a pochybuju, že teď nějaký přidavný chladič seženu. Budeme muset opatrně.

Tady mají něco skladem.
https://race-shop.cz/3589-univerzalni-olejove-chladice
K tomu tenhle termostat.
https://dufy.cz/termostat-chlazeni-oleje-wahler-41197275d0
Hadice ti udělí v každý hydraulice a plechový držáky zvládneš sám.
Jen ještě doporučuju vzít tyhle redukce.
https://ask-motorsport.cz/setrab/setrab-redukce-m22-x-15-d06-d08-d10-d12/

[Chase]

Ještě světla a šusplech. Co se týká chladiče převodovky, tak nakonec vyhrál OEM z XC90 T6.

[Warcz]

Super kdy vyrážíte ? Stavíš se ukazat karu ve Čtvrtek ?

[Logan]

To vypadá nějak rozumějc, než Kytka... Ty stárneš!

[Výska]

Myslel jsem ze filozofii Gumbalkanu je vyrazit s co nejméně vhodným autem do terénu, navíc s mrzkym budgetem. Nevidím velký rozdíl rozdíl v tom, vzít si třeba nějakou olitanou vitaru. Bude stejně mimo jako xc 70 a projede s jistotou víc. Nic proti autu, je fajn, ale přijde mi na tuhle taškařici nepatricne.

[metju]

Filozofií Gumbalkanu je jet do Rumunska, poznat krásnou přírodu, super lidi a u toho si užít srandu spojenou se softroadingem. Kdo pojede sériovou Felicií se zimníma Vranikama, pojede po asfaltu, max polních cestách. Kdo si vybere nazvedané XC s MT pneu, může to vzít bahnem a roklí přes hory. AWD není ostuda řekl bych, jezdí spoustu Imprez, Legacy, různé HRV i Syncra od VW. Škoda by byla vzít Patrola s 4" liftem na 35 gumach s navijákem a střešním stanem. Tohle XC se mi líbí a přeji Matějovi aby ho v pořádku dovezl zpět. Doufám že do příštího ročníku bude shitbox v kondici aby mohl ukázat že i RWD je víc než schopné

[Fíla]

Poznat krásnou přírodu? Když vidím některá videa, tak si říkám, aby tam taky ještě po pár ročnících Gumbalkánu nějaká zbyla .

Nebylo by lepší ty hory prochodit pěšky?

[zvedavec]

Ještě světla a šusplech. Co se týká chladiče převodovky, tak nakonec vyhrál OEM z XC90 T6.

Koukám že mezi ostaními budeš mít nejnovější auťák, úplnou funglovku Já myslel že je to spíš jako dobrodrůžo mít co nejlevnější auťák ve stylu dojedu-nedojedu

[Haben]

to dojedu-neodjedu silně hrozí i zde. Řekl bych, že právě čím novější a počítačem řízené auto, tím větší průser na tento adrenalinový závod.

[powl]

pokud by byla nejaka tipovacka tak muj tip je poloosa, to kuli tem pneu a liftu

ale samozrejme nepreju nikomu nic spatnyho

[doktor]

Problem tehletech novejch kramu je ten, ze te dokazou nekde nechat jenom kvuli debilnimu čidlu.

Ja drzim palce ale kdyz uz, tak to tipuju na nejakej problem elektroniky.

[raolsa]

Já tipuju, že někde (i přes plechový kryt) urazí výměník olej-voda na vaně.

[Warcz]

Dneska jsem stroj viděl naživo a vypadá fakt pěkně. Osobně věřím, že to da v pohodě. Jestli mam tipovat co odejde tak je to ten chromový přední rám. Když bude ostrý průjezd tak se zapíchne a urve.

[Chase]

Myslel jsem ze filozofii Gumbalkanu je vyrazit s co nejméně vhodným autem do terénu, navíc s mrzkym budgetem. Nevidím velký rozdíl rozdíl v tom, vzít si třeba nějakou olitanou vitaru. Bude stejně mimo jako xc 70 a projede s jistotou víc. Nic proti autu, je fajn, ale přijde mi na tuhle taškařici nepatricne.

Tak srovnávat Vitaru s vylítanou XC70 v petikvaltovým automatu a asi centimetrovou vůlí na úhlovce je hodně mimo realitu.
Ano, souhlasím, že je to trošku méně punkové než predloňské kabrio, ovšem taky třeba nebudu muset třikrát zastavovat na servis už po cestě do Rumunska a navíc se na Luník a následně medvědy v Rumunsku podívám raději s kusem plechu nad hlavou.

[Chase]

To vypadá nějak rozumějc, než Kytka... Ty stárneš!

Ale kulový taťko, není všem dnům konec a až se někteří vrátí od plínek, vrátí se i kabrio.

[Chase]

Jinak k tipovackam na co to umře se divím, že nikdo nezmínil automat.
Každopádně elektronika si nemyslím. Poloosu máme krátkou náhradní (nemá náhodou někdo na půjčení dlouhou? ), ale na druhou stranu lift je jen mírný a rám i zadní napravnice jsou sesazené, takže by to nemusel být takový problém.
Výměník olej voda, z toho mám trochu obavy, na druhou stranu náš susplech je přece jen kus 5mm železa, takže to ještě okolo trochu vyztužíme měl být jako v bavlnce.

[python.p]

Na půjčení

Zn vrátím maximálně lehce opotřebovanou rumunskejma skalami