EV: Diskuse o elektroautech

ksw · Příspěvek od **ksw** » dnes, 12:59

Zde je zajímavý profi názor pro nákup EV.
https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-lidl-a-kaufland-v-nemecku-prestaly-nakupovat-elektromobily-40590945

python.p · Příspěvek od **python.p** » dnes, 13:02

... nedivil bych se, kdyby chvilku počkali a pak začli kupovat čínské.

ksw · Příspěvek od **ksw** » dnes, 13:10

Tak pochopitelně i u mne hraje cena rozhodující roli. Ale nyní ve valkách je asi nejrozumèjší počkat, kam se bude ubírat v příštích letech cena ropy potažmo phm. A dle toho zvažovat EV versus klasika.

python.p · Příspěvek od **python.p** » dnes, 13:16

Zajímal by mě směr, kterým by se to muselo posunout, aby byl benzín a nafta za dvacku na litr, aby ten spalovák zase začal dávat smysl.

Spíš než tohle, jestli ty pomazance nahoře napadne danit km u EV, protože prostě čím jich bude víc, tím méně bude peněz z PHM.

ksw · Příspěvek od **ksw** » dnes, 13:20

Že budou danit, o tom nepochybuji.

Příspěvek od **JendaSL** » dnes, 13:28

Další věcí je, že pokud ještě chvíli bude v Evropě takové sucho, tak to zahybe s cenou elektriky natolik, že 45 kaček za litr může být banalita

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » dnes, 14:06

S tou elektřinou je to otazka. Dlouho to vypadalo, že elektřina diky FVE budr zadarmo. Teď se zase zveda navratnost FVE a tim bude pro lidi atraktivni budovat dalši solary.

Cena BA a elektřiny když odečtu daně neni zase tak moc rozdilna otazka je spiše provozni naklady. Jestli chci dneska vykon 4x4 a Automat tak to do 200 000km mam docela dost věci na servis. U elektra budu řešit co ? Kabinovy filtr a nožna trochu častěji gumy.

Obecně jedine co by mohl byt problem kdyby někdo stlačil spotřebu na 12 - 10 kWh/100Km. Pak by stare elektroauta letěly cenou dolu. Uvidime kam se to posune.

ksw · Příspěvek od **ksw** » dnes, 14:14

U ev budeš řešit, to co píšou novinky o pár postů výše.žádná láce to není.

python.p · Příspěvek od **python.p** » dnes, 15:20

Baterky? Kdo ví jestli...

@Warcz :
Jo a k té spotřebě... běžná cesta do práce, podle předpisu, žádná brzda. Z práce je to o +- 4kW/100km horší.

Volvoklub České republiky, z.s.