EV: Diskuse o elektroautech

[Urvanej]

A co pak teprve chudáci, co maji 8 aut na značkách, protože nejsou schopný se nějakýho zbavit nebo s nim aspoň přestat jezdit...
Co je blbý, že to je další motivace na nákup nových aut... protože nový auto ušetří 10 000tKč, protože 4 roky nemusí na STK.
Mě obecně vadí, že se neschopnost vyřešení problémů s nepoctivýma STK a tim pádem vrakama co škodí okolí přelévá do obecnýho trestání všech, protože to je jednodušší. To je jako když si někde v obci si stěžují, že tam nikdo nejezdí 50, tak tam daji 30. Stejnej bulšit v hlavě co to vymyslel.

[python.p]

tak rikam si ze to sem uplne nepatri, ale me by kazdy rok STK vadila. Za 2500 si radsi dojdu na dobre jidlo, nehlede na to ze to proste ze silnic nedostane vraky, ktere projdou tak jako tak, ze. Nevim na kolik je tohle lokalni problem. Jo a jezdim na kole tak jsem asi pumpicka, zajimam se o ev takze asi i ekoterorista. e: a vim o spouste lepsich cinnostech nez travit cas ve fronte na STK, kde predbihaji vraky kamaradu….

No te je ten problém, jednou za rok tam asi zajedu a budu brblat, co se by se dalo dělat, ale víc by mě sralo, že je to víc peněz pro STK a hlavně pro techniky za všimné, co si budeme, víme jak to chodí, žejo...

účko: +1

[labanos]

Já bych STK+ME zrušil úplně a nechal pouze v terénu kontrolovat auta INSID. Vyřešení problému by měl potvrdit a garantovat nějaký servis.
To bylo tolik keců, když mělo INSID vzniknout a kontrolovat. V životě jsem je nepotkal a už se o tom ani nepíše. Před rokem zkontrolovali pár vraků, aby bylo o čem psát.

STK u nás negarantuje vůbec nic, pouze továrna na státem garantovaný výnos.

[python.p]

Já je viděl!

Dovezli nám 4 auta

Jinak jo, čím víc mě to STK sere, páč když znáš lidi, tak je to stejně k ničemu.

[Urvanej]

Hele insid řádí jak černá ruka... furt jsou někde zprávy o tom, kolik koho kde ulovili... asi čteme jiný media. Ono se to v podstatě přesunulo do bulváru, protože to nikoho rozumnýho dlouhodobě nezajímá

[labanos]

Nezaregistroval jsem Mě je vlastně jedno jestli o nich čtu, ale najezdím přes 25 tisíc km za rok a nikdy jsem je nepotkal ani na plakátu.

[Bakly]

Jsem psal že to je kokotina. ale co je to 2500 za rok v celkových nákladech na auto, nebo auta?

Já bych se nebál tipnout, že 2500 je pro průměrného čecha skoro 10 % ročních nákladů. A pro ty méně jezdící i několik desítek procent. Mám v okolí plno (starších) lidí, co servis moc neřeší, najedou do 2-5000 ročně a pojistku mají za pár stovek. Ale týká se to i mladších. Jeden příklad z okolí je, že auto od novoty (8 let zpět) má najeto pod 20 000 To pak klidně může udělat 20-40 % nákladů. A to už by pro rozhodování o ponechání auta bylo pro tyto lidi zásadní. Nehledě na to, co STK obnáší pro lidi, kteří zaprvé šetří a zadruhé se v autech absolutně nepohybují.

[Munga]

Já bych STK+ME zrušil úplně a nechal pouze v terénu kontrolovat auta INSID. Vyřešení problému by měl potvrdit a garantovat nějaký servis.
To bylo tolik keců, když mělo INSID vzniknout a kontrolovat. V životě jsem je nepotkal a už se o tom ani nepíše. Před rokem zkontrolovali pár vraků, aby bylo o čem psát.

STK u nás negarantuje vůbec nic, pouze továrna na státem garantovaný výnos.

Řádí jak černá ruka ,ale na nákladních vozech kde napařují desetitisícové pokuty třeba jen za že řidič zapoměl vytáhnout kartu nebo odklikknout tachograf když šel domú - tohle bylo u nás snad za 50sát tis. a přitom jde jen o formální věc co poldové neřešily protože na té kartě je jasně zaznamenáno že auto celou dobu stálo. Většinou normální auta cz a když jede okolo Turek s vrakem tak se otočí ,protože z toho ty peníze nejdou tak jednoduše vytáhnout. To samé když jede auto s vytlučeným DPF - to se otočí. Píšu reálné poznatky za praxe v minulém roce. Za mne velké zklamání.

Přidáno za 8 minut 33 sekund:

Jsem psal že to je kokotina. ale co je to 2500 za rok v celkových nákladech na auto, nebo auta?

Já bych se nebál tipnout, že 2500 je pro průměrného čecha skoro 10 % ročních nákladů. A pro ty méně jezdící i několik desítek procent. Mám v okolí plno (starších) lidí, co servis moc neřeší, najedou do 2-5000 ročně a pojistku mají za pár stovek. Ale týká se to i mladších. Jeden příklad z okolí je, že auto od novoty (8 let zpět) má najeto pod 20 000 To pak klidně může udělat 20-40 % nákladů. A to už by pro rozhodování o ponechání auta bylo pro tyto lidi zásadní. Nehledě na to, co STK obnáší pro lidi, kteří zaprvé šetří a zadruhé se v autech absolutně nepohybují.

Ano. To auto je pro spousty lidí nutnost i když mají malý nájezd na řešení životních situací a často jsou opravdu opečovávaná a to když je v rodině několik aut opravdu neznamená že mají peníze. Taktéž zákazy a restrikce nepomohou k nákupu nového vozu když je člověk schopen financovat jen to své staré nízkonákladové auto.
V cz máme celkově podprůměrné stáří vozového parku, ale opravdu to není proto že by CZ lidé rádi jezdily ve starých vozech.

[labanos]

Jo, že se zaměřují na NA a opět se z toho stála jenom dojná kráva, o tom jsem četl. Mě šlo o "boj s vraky", který chtějí asi už po sté řešít nějakým zpřísněním STK. Zase to nečekaně sklouzlo k vybírání pokut.

Etiopie
https://www.auto.cz/etiopie-zakazala-spalovaci-auta-po-dvou-letech-je-situace-fascinujici-160888

[Munga]

To je zajímavé, ale jelikož je tam levná el. že je provoz EV 10x levnější než palivo tak pro lidi pádný argument. U nás el. také vyrábíme levně, ale lid bohužel levně nenakoupí. Každopádně ideální argument pro nákup EV.
Lepší než nějaké dotace.

[koch]

tak napriklad u mne u kocharu, ktery z nostalgie udrzuju jako treti auto v domacnosti na cesty kolem komina a ktery mam registrovany na SK je to cesta navic na SK STK, celkem 240km, pri soucasnych cenach a at nezeru 8l/100 je to o 800 navic, takze 3300 vyplaznout kazdy rok neni nic pekneho, a to si servis resim sam, pojistka je nizsi, nez naklady na STK, v tomto pripade jsou to naklady navic v desitkach procent
a lidi s jednim takovym pekacem v rodine s najezdem do 5k resicich prachy je, troufnu si tipnout, docela dost...
a to nemluvim o tom, ze mnohdy muze byt naklad na onu STK v dvouciferne procentualni vysi samotne hodnoty takoveho auta
a ano, je to natlak, nejde o nic jineho, nez eliminace konvencnich stale dobre fungujicich a na provoz levnych vozu z obehu

edit: precetl jsem ten oslavny clanek o Etiopii a je fascinujici jak tuto absurdni situaci se zanedbatelnym podilem ev na celkovem vozovem parku zeme prezentuji jako uspech

jeste vice je fascinujici, ze i kdyz je tam benzin 10x drazsi, lide to stale prakticky nechteji a ten jejich motoristicky skanzen vystoupal na cenach do vysin novych EV vozu.
...nejspis se muzeme na podobny bizar a gradujici se represi tesit brzy i v nasich koncinach.
Rozdil mezi autoritarskym rezimem v Etiopii a tim v EUtopii je pouze nepatrny, Etiopie spalovaky zakazala hned, EU to dela o malinko mene okate

[labanos]

Pěkný přehled cen:
https://www.finance.cz/clanky/srovnani-cen-nabijeni-elektromobilu-kde-vam-registrace-zdarma-usetri-nejvice/

image.png

[python.p]

To já teď koukal, že u nás u Kaufu porostou nový stojany... Je tam ČEZ ten byl první, pak přibyl EON, tak jsem zvědavej kdo bude ten třetí. Mohli by trochu cuknout ty AC ceny a bylo by to o mnoho zajímavější.

[voltony]

Kupec nového auta, ženská běžný uživatel, dum na venkově, parkuje před garáží, 90% jízdy do 2km- děti do školy. 5% 20km do metropole.5% 70km na chatu. Kdyby měla na dovolenou víc jak 200km v tahu nedá. Výběr mezi Symbióz a PEpig je alespoň jeden argument proti PEpiqovi.
Elektro ,že prý nechce a potřebuje alespoň jeden relevantní důvod, aby si nepřipadala jako trouba až bude jezdit benzínem.

[koch]

zacal bych tim, ze bych poslal deti do skoly pesky
ne, ted vazne, jestli si pripada s benzinem jako trouba, tak to je na obmenu okruhu pratel a znamych

[faktotum]

Hele, koch, vážně ale....pokud se bavíme o perimetru 50km denně. Co je lepší ? Benzín, diesel, nebo BEV.

[koch]

“samozrejme, ta americka….” benzin ve vsech ohledech

[python.p]

Za mě na tohle, EV. Ty 2km dlouhodobě nedá žádný benzín, teda dá, ale...

[koch]

tento scenar daval konvencni vuz s prehledem poslednich bezmala sto let, moc nad tim premyslite… EV je tady vhodne zhruba stejne, jak socialisticke planovani

[python.p]

Ano dával, ale fakt je nutný ho trapit, když tu máme lepší řešení....

Nebo máš doma stále pevnou linku a mobil ne? Televizi černobílou a vstáváš abys přepl kanál? A topení řešíš dřevem v kamnech z černé kuchyně? Kde nás otevřeným ohněm i vaříš? Lékaře neuznáváš, ale chodíš za šamanem?

Taky tento scénář dával smysl posledních bezmála stovky let (u něčeho), moc málo nad tím přemýšlíš...

Ale chápu, potřeboval sis na večer odplivnout na věc kterou nesnášíš.

[ren]

Jako co? Já to asi nechapu, paragraf. Píšu někde, že to mají dělat lopaty? Nepíšu. Píšu jen, že to má být tam kde tomu rozumí.

Já jen nechápu, tu 2m pásku okolo. To když dojedeme k rozsekanému EV, tak tam natáhnu 2m pásku a budu čekat? Ne, odpojíme HV baterku a jede se... proto mi přijde vtipný, že auto co dojede samo do servisu se omotá páskou. ale asi nějaký interní akty no.

Hele, pythone, ty jsi takový šikovný, všude jsi byl, všechno znáš, od všeho máš klíče. Tak mě napadlo, že se trochu podíváme, jak se říká, "who is who". A víš co jsem zjistil? Ty jsi sice velký borec, ale dojedeš leda tak do p*dele, protože sedíš na centrále a taháš dráty nebo instaluješ windowsy. A to až od doby co jsi povýšil, před tím jsi zvedal telefony...

UEDIT: děláš si strandu!!! Tohle se teda ve slušný společnosti nedělá. Máme tu přezdívky z nějakého důvodu a ty tu vytáhneš něčí komplet soukromé údaje. Požádám radu o totální BAN.

[python.p]

Jeee, ty jsi ale šikovný kádrovák... Ale situace je trošku jiná, funkční náplň taky, jenom holt zařazení je takový jako je, nemění to nic na tom, že jsem nositel IDP a chodím aktivně doplňovat. Jen na to není u nás v organizaci škatulka.

A víš co je nejlepší, nikdy jsem netvrdil opak, nebo že tohle není pravda. stačilo se zeptat, nebo sem tam číst co tady píšu.

Nicméně včera jsem něco psal Urvanýmu a k dnešnímu dni jsi to sám potvrdil na 100%

PS: není to centrála, je to krajské operační a informací středisko, zkráceně KOPIS.

Jen by mě zajímalo, jak se to týká tématu... Opět jsi OT, jen jsi zapomněl zmínit demokracii.

[hombredavid]

Hele, koch, vážně ale....pokud se bavíme o perimetru 50km denně. Co je lepší ? Benzín, diesel, nebo BEV.

Je to o penezich, kdyz je nemas nejakej jevnej benzin . Pokud jsou finance, tak je jasna elektrika, v zime pred jizdou vytopeny v lete vychlazeny a dobijet prodluzkou z garaze ze zasuvky. To je muj pohled na vec.

[koch]

Elektro ,že prý nechce a potřebuje alespoň jeden relevantní důvod, aby si nepřipadala jako trouba až bude jezdit benzínem.

zarazejici na cele situaci je prave tato veta. ona to EV nechce, ale pripadala by si jako trouba, kdyz bude jezdit benzinem...
zajimalo by mne, ktery z mechanizmu tlacicich EV ovlivnil jeji svepravnost natolik, ze se ocitla v tomto rozpolozeni
nejspis si to EV poridi, nechce vypadat jako trouba, to je pochopitelne

[labanos]

Zarážející je, že máš stále potřebu lozit na téma o EV, to je opravdu divné rozpoložení, nechápu ten mechanismus. Připadal bych si jako trouba, hlavně to dělat zadarmo.

Založ si topic "Jsem rád za každý studený kochkár, který jede ráno 2 km, protože to můžou dýchat vaše i moje děti, a to je super. Kdo to má stejně?"