EV: Diskuse o elektroautech

[amddawe]

diky za rady.
Jsem zvedavy az se svezu, jake rozdily jsou mezi 2021 a novou, kterou jsme měli pujcenou. Btw tady jednu prodavaji take, ta ucinkovala ve WRCF.

https://auto.bazos.cz/inzerat/217382772/hyundai-kona-electric-64-kwh-150kw-2021-facelift-100soh.php

[hombredavid]

Oboje skodi, baterie by mela mit minimalne 20 a max 80 pokud auto nekde stoji. Chce to predem vedet kdyz jedu daleko tak pred tim nabit na 100 procent a jet . Nejhorsi co muzes udelat je nechat auto nabijet na plno a nechat ho tak tyden stat na nabijecce. To same kdyz je baterie vybita. Jinak je tu vlastne receno vse. At ti to prima jezdi a neresis zadne kokotiny. V lete dojedes dal a v zime dojezd zhruba o tretinu mensi.

[amddawe]

diky:) abych jen upresnil, Kona bude jezdit u rodicu, ja cekam az prijde likvidacni oprava na xc70 D5 ) pak se asi taky zacne resit EV

[PetrXC70]

Tak to si počkáš... Já ji prodával, když měla najeto 530tis. a furt jezdí...

[Munga]

Ten test baterky byl z autorizaku?

[amddawe]

ano, z autorizaku. Mohu to sem asi klidne dat.

[python.p]

Baterku poznáš nejlíp podle rozbalancování, v nízkým SoC, s nízkou teplotou s akcelerátorem na podlaze. Stačí na to většinou OBD II za pár stovek a k tomu car scanner.

Ty korejský mají prej fest velkej buffer, takže SoH na 100% není zas tak obvyklé.

Klidně sem test hoď, ale stejně už to je koupený

[Munga]

ano, z autorizaku. Mohu to sem asi klidne dat.

To bych čekal že tom udělají dúkladnější testováni.

[python.p]

Pokud udělají Aviloo, to je normál, tak tam je teplota baterie a statický deltaV při určitém SoC. Sem tam udělají kapacitu - to jest vybijou - nabijou a řeknou ti přesně SoH. Neviděl jsem nikde, že by dělali něco víc.

Optimálně chceš baterku a deltaV při několik stavech nabití, v klidu, v zátěži a po zátěži. To ti nikdo dělat nebude - to trvá moc dlouho.

Přidáno za 7 minut 51 sekund:

Hele za mě bych řekl 3 věci:
Když auto stojí tak nabíjet do 80% a ne pod 40%. Obecně nabíjení nad 80% je málo efektivní ke konci se velké množství energie mění na teplo, nebo se spotřebuje na balancování.
Když někam jedu není problém udělat 100% ono 1x za měsíc nabít do 100% vůbec není na škodu. Baterie totiž musí natlačit všechny články na 100% a tíim se balancují. Představte si že v autě vozíte 40 malých nadrží a v každé je trochu jiné množství. Balancování dělá to, že nabijete naplno a když je některá plná tak prostě přetéká (proud jde skrz odpor a mění se na teplo). Nakonec máte všechny nádrže na 100% a když je vybíjíte tak máte největší předpoklad že je vyprázdníte všechny do 0. Tz největší využití MIN-MAX. Dělat to každý den je blbost ale jednou za čas to je dobré.
Nejdůležitější věc je ale nenechat auto vybité. Všechny tyhle věci maji malý vliv na životnost nabíjení AC/DC, nebo nabíjení do 100% je nic proti tomu vymlátit auto do 0% a nechat ho stát. Je to největší strašák nabouraných aut. Uděláte drobnou nehodu. Auto do servisu, objednávají se díly. Za 14 dní auto opravené a baterie 0% a baterka rozbilancovaná a poškozená. Takže jestli něco opravdu poškodí baterii, tak že se nechá vybitá je to jako s 12V baterii u spalováku. TO je asi největší poškození.

Řekl bych za mě, že do toho vstupuje právě chemie baterky NCM / LFP. Nicméně nabíjet nějak kolem těch 80% je cajk. Jen jednou za čas bych to vyjel na 5% a pak na nabil na 100% ať se BMS trochu srovná.

U mě to teď udělalo nějaký km v dojezdu, takže na plno mi to teď ukazuje 400km, což je papírově reálný dojezd od 100% do 0%, protože mám dlouhodobě 17kWh/100km, nicméně dalníční je je 21kWh/100km, takže dálničních 300km s tím, že dojedu a budu mít +- 10% baterky.

[amddawe]

staci aby u xc70 padl automat, nebo jina draha sranda a bude hotovo.

Test zde. Tu obd srandu mam doma tak to pak zkusim:)

[koch]

a pekne systematicky a vytrvale ten salam serviruji

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/stk-zprisneni-astistencni-systemy-start-stop.A260427_220711_automoto_fdv?zdroj=otvirak

[python.p]

Jak se daly článek týká EV? Vidím teda jen perex, ale tak se píše o start-stop, to EV nemají s každoroční STK u starých aut, to se EV taky netýká.

Ajo vlastně, to je to násilné vnucování !

[Urvanej]

Zajímavý je, že z důvodu poškozování motoru jsem někde četl, že chtěji start stop zrušit... tak já nevim.

[koch]

Ajo vlastně, to je to násilné vnucování !

[Munga]

Ano to je. Jezdit každý rok na stk a emise a platit to nehledě i na čas a v systému STK který u nás funguje je už znatelný zásah kort když je několik aut v rodině. EV se to prakticky netýká a možná ani většiny nikdy týkat nebude.

[python.p]

Jakože EV nebudou 10 let staré?

O tomhle se mluví už roky. Jediný smysl by měli poctívé STK a ne typicky české.
Ale chápu, že být jeden, nebo dva dny bez auta je prostě naprostá a úplná tragédie, kór když každý tady má víc než jedno auto. Úplný konec světa.

Nebo nevím tedy jak u vás, ale u nás se dá leckde objednat na čas a to i mimo pracovní dobu, ale asi holt radši hledám způsoby, jak důvody no.

Ne, nelíbí se mi každý rok jezdit na STK, ale nevidím to jako úplnou katastrofu a spíš za tom vidím snahu přikrmovat STK jako takový, protože u nás v republice to bude mít nulový, nebo zanedbatelný vliv na ty vraky co jezdí na silnicích. Jen se prostě ta pětistovka ve stínítku zapomene holt každý rok.

PS: pokud má někdo několik aut, jak píšeš, tak asi nebude úplně obracet každou korunu a nevím proč by udržované auto nemělo legálně projít přes STK.

[faktotum]

2: python.p: srát se co rok na stk s autem starším 10.let je kravina!!! 2. hodiny času a 2,500,- v hajzlu každý rok ? Třeba tady okolo nás se nedá objednat na čas. Moje Volvo, když mají na tunelu, tak koukaj, jak je možný, že je to ve stavu, jako 5 let staré moderní auto. Ano plečky ať vyřadí.

PS: nejsem bohatýr, když mám 2 auta. Je to pro nás na vesnici nutnost.

[Warcz]

Hele chapu že STK co rok je opruz a než to realně bude tak Volvo už bude veteran. Ja osobně to beru jako dalši naklad a když vidim kolik aut dneska v Brně je a kolik jich dlouhodobě stoji tak to třeba bude impulz pro některe zvažit jestli ho opravdu potřebuji. Současně pokud to dostane z cest stare žďorba proč ne.

Osobně mi to asi vadi meně než stopstart, nebo ruzne asistenty rychlosti a tak. Misto toho aby to jenom promitalo aktualni rychlost to jenom buzeruje jak papež. To mi vadi asi vice.

[faktotum]

No jo, ale to já neznám ( asistenti a stopstarti ) ... Ale asi se toho dočkám ((

Ale máš pravdu, hlavně ve větších městech auta zasíraj parkovací místa a ujedou 2000km ročně. To zvládne uber a pod. za menší náklady. Jenže ti penzisté si musejí dokazovat, jak na to mají...a hlavně žádný automat.....musím si s tou šaltrpákou zakverlat.

[koch]

stopstart jsem na vag vypnul "kablikem" za 150,- a zabralo mi to 3 minuty. obtiznost to zapnout/vypnout je zhruba podobna u jakekoliv jine automobilky
rocni STK me sere, obavam se, ze to projde, to je vice-mene jasne, tady je uz odkrojenych nekolik kolecek salamu, vetsina to zacina brat jako pouhou osinu v zadku, se kterou se da zit, ekofasisti, kratkozraci elektrofasist a pumpickari to buodu vitat jako manu z nebe a za chvili to tu mame

[faktotum]

2: koch souhl : ale "kratkozraci elektrofasist" vynech.

[jirkaTDI]

roční STK už loni zamítla Rada EU, dle mě to spíš neprojde
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/zahranicni-staty-eu-odmitly-rocni-technicke-kontroly-pro-auta-starsi-deseti-let-rekl-kupka-293332

nějaké zpřísnění STK je ale skoro jisté, určitě se budou více hlídat emisní systémy, jako vypnuté ad-blue a podobně
nicméně český člověk je vynalézavý, v případě STK obzvlášť

[koch]

oni se tam s tim budou srat porad, sedne na to danuse a bude vymalovano

[python.p]

2: python.p: srát se co rok na stk s autem starším 10.let je kravina!!! 2. hodiny času a 2,500,- v hajzlu každý rok ? Třeba tady okolo nás se nedá objednat na čas. Moje Volvo, když mají na tunelu, tak koukaj, jak je možný, že je to ve stavu, jako 5 let staré moderní auto. Ano plečky ať vyřadí.

PS: nejsem bohatýr, když mám 2 auta. Je to pro nás na vesnici nutnost.

Jsem psal že to je kokotina. ale co je to 2500 za rok v celkových nákladech na auto, nebo auta?

Ale jak jsem psal, píše se o tom "roky" a ano udržovat starý vůz v dobrém stavu není zas tak těžký, jenže pro 90% Čechů je to "údržba" jednou za čas vyměnit olej aozna teda udělat ty brzdy no... pak to vypadá, jak to vypadá.

Hele chapu že STK co rok je opruz a než to realně bude tak Volvo už bude veteran. Ja osobně to beru jako dalši naklad a když vidim kolik aut dneska v Brně je a kolik jich dlouhodobě stoji tak to třeba bude impulz pro některe zvažit jestli ho opravdu potřebuji. Současně pokud to dostane z cest stare žďorba proč ne.

Osobně mi to asi vadi meně než stopstart, nebo ruzne asistenty rychlosti a tak. Misto toho aby to jenom promitalo aktualni rychlost to jenom buzeruje jak papež. To mi vadi asi vice.

+1

Faktum: taky +1 o tom to je a taky to tak vnímám. A zrovna start stop ve městě dává smysl, ale chápu, musím ukázat že na to mám a nechat 15 minut v koloně ten motor hezký na volnoběh smrdět.

stopstart jsem na vag vypnul "kablikem" za 150,- a zabralo mi to 3 minuty. obtiznost to zapnout/vypnout je zhruba podobna u jakekoliv jine automobilky
rocni STK me sere, obavam se, ze to projde, to je vice-mene jasne, tady je uz odkrojenych nekolik kolecek salamu, vetsina to zacina brat jako pouhou osinu v zadku, se kterou se da zit, ekofasisti, kratkozraci elektrofasist a pumpickari to buodu vitat jako manu z nebe a za chvili to tu mame

Jasný, za všechno můžou fašisty... kde je morální kazatel Munga aby to označil za neslušné.

roční STK už loni zamítla Rada EU, dle mě to spíš neprojde
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/zahranicni-staty-eu-odmitly-rocni-technicke-kontroly-pro-auta-starsi-deseti-let-rekl-kupka-293332

nějaké zpřísnění STK je ale skoro jisté, určitě se budou více hlídat emisní systémy, jako vypnuté ad-blue a podobně
nicméně český člověk je vynalézavý, v případě STK obzvlášť

Ticho! Fakta tady jkohi nezajímají, musíme tu plavat domněnky a konstrukty a ty s jiným názorem označovat za fašisty...

[amddawe]

tak rikam si ze to sem uplne nepatri, ale me by kazdy rok STK vadila. Za 2500 si radsi dojdu na dobre jidlo, nehlede na to ze to proste ze silnic nedostane vraky, ktere projdou tak jako tak, ze. Nevim na kolik je tohle lokalni problem. Jo a jezdim na kole tak jsem asi pumpicka, zajimam se o ev takze asi i ekoterorista. e: a vim o spouste lepsich cinnostech nez travit cas ve fronte na STK, kde predbihaji vraky kamaradu….