EV: Diskuse o elektroautech

[Kein]

Jen technická. Kolik z vás má reálné zkušenosti s EV? Protože jak se tady oháníte papírovýma datama, tak realita je často někde jinde. Přečíst si brožuru a zkouknout video na youtube, nemusí fakt stačit. Třeba hodnoty dobíjení fakt není nic garantovaného...

[Haben]

Mne nejde do hlavy, proc je snaha pouzivat a dehonestovat urcite typy aut na zpusoby uziti, ktere pro nejsou vhodne.
To je jak koupit si do rodiny autobus a frflat, ze s tim v meste nezaparkuji, ze to zere vic jak osobak, ze to nejede, maximalka 90 kmh…
Kuva, dejte hlavy zase zpet na krk a pouzivejte auta tam, kde maji nejvetsi vyhody. Ne naopak.

[Arkaz]

Mama ma teraz hyundai kona 2022 a je spokojna. v zime dojazd 380km. v lete 400-500. nabijanie 11kw doma z wallboxu nabite za cca 4h. ako druhe auto do rodiny preco nie. ja EV tiez pozeram ako nahradu za s60 no skor teslu 3.

[labanos]

Nedávám tu videa, abych "ublížil" EV nebo spalováku. Ale zajímavá videa, z obou stran. Kontrétně s tímhle videem souhlasím. Jde o konkrétní dojmy EV v podání Tesly. Každý má dost rozumu. Kdo se dodíval až do konce, tak si jistě vzal k srdci a našel se: https://youtu.be/tBUnJdnVVV4?feature=shared&t=1679
Tedy super výkon, podvozek, paráda na bežné, tupé dojíždění z A do B. Bohužel debilní ovládání auta téměř výhradně přes dotykáč, neustálé pípání (což bude v čajna autech povýšeno na ještě vyšší buzerační úroveň), tupé řízení a jediný fun factor je zrychlení. Ale jsou i jiné znáčky. Jenom ta cena to dost kazí.
https://www.youtube.com/watch?v=k8As_gB4Hns

[python.p]

Jen technická. Kolik z vás má reálné zkušenosti s EV? Protože jak se tady oháníte papírovýma datama, tak realita je často někde jinde. Přečíst si brožuru a zkouknout video na youtube, nemusí fakt stačit. Třeba hodnoty dobíjení fakt není nic garantovaného...

Páč se bavím s lidmi co EV mají a i když brblají na některé věci co jsou tu zmíněný, tak třeba příspěvek od ksw je úplně mimo mísu. A to je fakt, tam není potřeba nic zkoušet a vymýšlet, jak to popsal Warcz a já.

[ksw]

@ python
"Páč se bavím s lidmi co EV mají a i když brblají na některé věci co jsou tu zmíněný, tak třeba příspěvek od ksw je úplně mimo mísu. A to je fakt, tam není potřeba nic zkoušet a vymýšlet, jak to popsal Warcz a já."

když jsi teda jak uvádíš v míse . . tedy tvrdíš o sobě , že jsi věcirozumějící, tak mi prozraď a nejenom mi, kde podle Tebou přiložené mapy nabiju auto, aniž bych musel odpojovat přívěs při každém nabíjení, no a pak se můžeš pochlapit a uvést mi takové další nabíjecí stanice při dovolenkové cestě na Jadran s přívěsem,
a dále poraď elektroauto (né plugin hybrid), které může táhnout bržděný přívěs 1800 kg a vejde se do ceny 1,6 mio
pochopitelně jsem trochu náročný tak jedna značka mi nestačí, prosím . . .

[nebel]

Tak já nevím, ale jet z ČR na Jadran elektrovehiklem mi přijde stejně praktické, jako chtít tam jet starým vojenským Zilem. Jako jde to, ale nedává to pražádný smysl. Chtít po mětským skákadlu aby dojelo k moři napříč Evropou - a vytýkat mu že to nezvládne - mi přijde na hlavu.

[jergus.balaz]

Elektro auta sú tak vhodné na jazdu do 100km denne po meste a po okreskách. Všetko ostatné sú len bezvýznamné výkriky do tmy, a akonáhle skončia všemožne dotácie, západnú elektroauta tak, ako sa to už pár krát stalo.

[python.p]

Neznám nikoho kdo tahá přívěs, většina auto používá na poskoky po městě. Stejně tak nabíjecí místa jsou uzpůsobený pro auto bez přívěsu... Ale pocestě na Jadran jsem na pár pumpách viděl "průjezdné" nabíječky, kde bys s přívěsem nezavazel.

O tom co je na trhu představu nemám, protože pro mě to není aktuálně aktuální, takže v tom tě sklamu.

Nicméně to vidím jak Nebel.

[Warcz]

Tohle je zase uplně zcestna diskuze. Taky aktualně nejsem cilovka, ale pokud bych si dneska měl kupovat nove auto, automat, 4x4, 200kW+ tak važně uvažuju o elektru. Volvo musi ještě par let vydržet. Dalšiho auta bych se elektro nebal.

[Haben]

Jak jsem psal, jsou lide, kteri se snazi delat z auta urceneho na mestsky a primestsky provoz dovolenkovy tahac.
Boze lidi, proc? Jenom proto, ze nemohu elektro vystat? Nemohu vystat automobilky, ktere rikaji to, co chteji lide slyset? Lid si za to muze stat - automobilky delaji jen business jak jine firmy.
Kdyz je to EV tak na houno, tak si kupte Volvo FH. Pak muzete tahat i 16 privesu a nebudete muset ani po ceste na Jadran ale ani cestou zpet tankovat. Urcite to bude supr rodinny povoz

[ksw]

@ Warcz
"Ano dojezd s přívěsem není ideální ale záleží spíše na vzduchovém odporu + rychlosti, než váze. Elektroauta jsou docela těžké, takže 750Kg není zase katastrofa. Chtělo by to někdo zkusit nějaké elektro."
zde máš reálný úbytek "PHM" v procentech
https://autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/karavaniste-se-desi-budoucnosti-elektromobil-s-privesem-zere-a-ma-neprijemny-problem-u-dobijecek
a zde je úbytek "PHM"80 %
čili nejen tento důvod ale i další mnou dříve uvedené mne jednoznačně zatím odrazují od elektropohonu, mimochodem mám elektrokoloběžku, uváděný dojezd ažžž 25 km reálně na rovinkách ověřeno je to 10 km a to u nových baterií, sám vážím 80kg,
baterka je lehce vyměnitelná, pořídil jsem si ihned ještě jednu a tu vozím sebou, koloběžku využívám, když jedu někam na výlet
do města, kde jsem ještě nebyl a zároveň toho chci více vidět, auto nechám na "periferii" a zbytek kolobrnda . . .

https://www.youtube.com/watch?v=FHiUXONvOi0

@ python
"O tom co je na trhu představu nemám, protože pro mě to není aktuálně aktuální, takže v tom tě sklamu. "
mě nezklameš, na rozdíl od Tebe si vyhledávám relevantní údaje a teprve pak s tím přicházím do diskuze a hodnotím druhé, až, když si zjistím, jaká je realita . . .
myslím, že chtít dnes auto s tažným zařízením není vůbec nějaký výstřelek, sám mám rod. dům a tahat prostě potřebuji,
auto s tažným na 1,8 tuny mám a dle potřeby využívám, čili proč bych se měl uskrovňovat, zříci takové potřebné a rozšířené věci?
považuji to za běžnou potřebu a dá mi to vůz s elektropohonem, sám si odpověz . . .
jinak elektroauta i s tažným až na 2,5 tuny na trhu jsou, o ceně však raději pomlčím
rok 2021
https://archiv.hn.cz/c1-66973900-elektromobil-a-prives-vetsina-z-nich-tazne-zarizeni-nema-tezky-naklad-utahne-sedm-statecnych
a rok 2023
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/kauftipps/elektroautos-mit-anhaengerkupplung/?utm_source=youtube&utm_medium=social_shared&utm_campaign=kor_redaktion&utm_content=youtubevideo#elektroautos-mit-anhaengerkupplung-2023

[Spongebob]

https://www.youtube.com/watch?v=YSUpREMPtRc

Tady jeli do chorvatska s přívěsem a zas takový problém s tím nabíjením s napojeným přívěsem neměli.
Ale tak samozřejmě záleží jaká je zrovna obsazenost.

[Warcz]

mimochodem mám elektrokoloběžku, uváděný dojezd ažžž 25 km reálně na rovinkách ověřeno je to 10 km

Co máš za elektrokoloběžku ? Jaký model ? Mam 3 různé, takže si troufám tvrdit, že mam dost zkušeností.

[Kein]

Jak jsem psal, jsou lide, kteri se snazi delat z auta urceneho na mestsky a primestsky provoz dovolenkovy tahac.
Boze lidi, proc? Jenom proto, ze nemohu elektro vystat? Nemohu vystat automobilky, ktere rikaji to, co chteji lide slyset? Lid si za to muze stat - automobilky delaji jen business jak jine firmy.
Kdyz je to EV tak na houno, tak si kupte Volvo FH. Pak muzete tahat i 16 privesu a nebudete muset ani po ceste na Jadran ale ani cestou zpet tankovat. Urcite to bude supr rodinny povoz

Položme si otázku, na co je příměstské vozítko za mio a půl s 200kw a omezeným dojezdem a způsobem dobijení, když si může člověk koupit opravdové příměstské vozitko za 500k s městským vykonem 80kw, a které dojede v případě potřeby Ov-Pha na jeden zátah? V tomto ohledu mi to nedává smysl. Spíš já osobně vidím EV jako určitý druh sporťáku v něčem lepší, v něčem horší, stylovka asi jako iPhone. Na EV je špatně to, že se to společnosti nutí jako plnohodnotná náhrada, což prostě není pravda. Jinak ať si každý koupí co se mu líbí, ale některé fanboyovské videa mi doslova rvou koule.

[Lachtan]

Kdyby to byla tak dokonalá věc, tak by lidé kupovali EV i bez dotací.
Ale bez dotací lidé na tuhle hračku kašlou

[python.p]

Na to už nemám co napsat... Taky nebrblám, že neexistuje notebook co má 14" OLED displej, 1TB SSD, 32GB RAM, čtečku na SD kartu, je tenký do 1cm, váží 1kg, na baterii dá 10h práce a můžu k němu přes TB připojit dock s eGPU jo a stojí max 15 000 kč. Pokud o nějakém víš, můžeš mi poradit. Díky. Ano takhle ho používám a takhle bych ho chtěl, dle potřeby využívám, čili proč bych se měl uskrovňovat, zříci takové potřebné a rozšířené věci?

Chápeš v čem ten tvůj dotaz / argument selhává.

[ksw]

@ Warcz
mám tuto, je k tomu i online obchod na ND.
https://www.narex.cz/cs-cz/65405349-esn-350

teď tam čtu, že bych měl vážit 45 kg, to tam před 3mi lety nebylo , který dospělák váží 45 kg- proč to tam vůbec píšou??
a nejspíš podobně to bude s EV, doslova na pos . . .

[Warcz]

Hehe takže uplny kram. Navic max rychlost 29Km/h takže na to potřebuješ povinne ručeni. Člověk se musi spalil. Ja zase koupil kolobku co ujede 60Km za suoer cenu, ale teď nemam na ni dily a blbě se servisuje.

[stabur]

Do debaty se zapojovat moc nechci, ale vcera jsem cetl celkem zajimavej clanek o budoucnosti vyroby aut. Zdal si mi postavenej docela vyvazene. Zaujal me postoj vyrobce aut - skody. Ale mozna jste to taky cetli. Kdyby ne, tak tady:

https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/greendeal-auto_2405270620_pek

[powl]

ja o elektormobilu uz docela realne uvazuju, ted teda zadny auto kupovat nechci, ale treba za dva roky proc ne. Kabel ve fasade pripravenej, tamhle zajet na nakup, tamhle nekoho vyzvednout na nadrazi, zajet pro neco do mesta...proc ne, aspon mne zbyde vic nafty do Patrola...ale se zakazem spalovaku nesouhlasim. Obcas koukam na videa s Vaculikem, pripadaji mne celkem objektivni https://youtu.be/tx84SBiDYFM?feature=shared

[nebel]

Pro mne je elektro na couračky do 50km neprůchozí do doby, než se výrobci chytnou za rypák a nezruší „tabletové" ovládání na téměř vše. Základní věci mají být na tlačítka/kolečka.
Nevýhody elektrovehiklu na cestách do práce/na nákup zkousnu, že je to uvnitř hnusný nevnímám, cestou na denní jsem ještě v útlumu, po směně jsem unavený, cestou domů po noční jsem rád že nechrápu na volantu, ale čučet do monitoru a matlat rukou po tabletu během řízení, to je hrozný oser.

Na tyhle cesty by mi EV nevadilo, stejně je škoda na tom trápit spalovák. Kolega jezdí BMW I3 trasu Mikulov - Pohořelice - Miroslav a zpět, což je trasa vzdáleností a profilem podobná mým cestám a je to tak rozumné maximum, na co se EV dá pohodlně použít.

[Warcz]

Dacia Spring. Ale chapu že cena by musela byt 1/3

[nebel]

Vidíš, tu jsem ani nezaznanenal. Ale jak říkáš, musela by být za půlku, tohle je moc.

[labanos]

Víkendovka
https://www.youtube.com/watch?v=HZczpFsv9ZY&t=681s