MOTOR: V50 1.6D- snížený výkon motoru

[Yiacek]

Ahoj mám problém, občas se mi na počítači objeví hláška ve stylu "výkon motoru je redukován" mám to zatím ve francouzštině tak je to volný překlad a občas se nemůžu dostat ani přes 3000 otáček. Neví někdo o co jde?

[yoby]

nouzový režim?

[jarek.krizan]

Prosím o doplnění podpisu a bude pokračovat dále.

[Yiacek]

jaky podpis je na mysli?

[Yiacek]

nevim jestli je to nouzový režim, občas se ta hláška objeví občas ne, občas můžu jít přes 3000 otáček občas ne. Asi to budu muset dát na diagnostiku

[jarek.krizan]

jaky podpis je na mysli?

V podpisu je typ auta, motor, příp. převodovka apod. Jinak můžeš mít milion otázek, ale moc ti nikdo neporadí. Ne že by nechtěli, ale není se čeho chytit. Jak si vyplňoval registraci, tak je tam i kolonka s podpisem.

[Yiacek]

říkal jsem si pokud nekdo podobnou závadu měl, že by mi aspoň řekl jaká byla příčina u něj.

[Harry]

2007 je ještě v záruce, tak s tím jeď do autorizáku. záruka je dva roky, celoevropská, alespoň tak bylo řečeno mně.

[jarek.krizan]

Jasně nejlevnější řešení ve tvém případě je autorizák. Jinak bych to tipl na problém s tlakem paliva. Ale baz diagnostiky, takhle na dálku, můžem jen hádat. To už jsou auta tak nacpané elektronikou, že pokazit se může téměř cokoli.

[Yiacek]

díky za odpovědi, ve středu mám cestu do servisu, jen je trošku problém v tom že se závada objeví jen občas, aby ji na diagnostice vůbec videli.

[Lachtan]

Na diagnostice vidí i věci tvému oku jinak naprosto skryté

[tomik]

Ahoj mám problém, občas se mi na počítači objeví hláška ve stylu "výkon motoru je redukován" mám to zatím ve francouzštině tak je to volný překlad a občas se nemůžu dostat ani přes 3000 otáček. Neví někdo o co jde?

Ahoj, tohle auto jsem měl i s tím motorem ... a dělal to, když mu kriticky docházelo palivo, takže bych čekal nějakou poruchu čidla hladiny paliva (a nebo musíš k pumpě).

[michalmalcek1]

Ked som isiel na dovolenku do bulharska S40 1:9DI zacala mi svietit ta kontrolka a hodilo nudzovy rezim autu nepomohlo ani ked si odychlo tak som zhodil kryt motora a chcel som sa pozriet ci tlaci cerpadlo naftu a zbadal som dost bubliniek ako son zhodil kryt auto nastartovalo bez problemou kontrolka zhasla takto mi to po ceste spravilo asi 5krat vzdicky som odkrutilkryt motora a zazracne islo asi sa zlaklo po prichode na slovensko vymena palivoveho filtra a slovenska nafta a dva roky bez problemov takze typujem ze mozno palivak ale skor nafta kde tankujes?

[jerssey]

Dobrý den,
mám stejný problém, od neděle mi svítí hláška malý výkon motoru (překlad z holandštiny) a nedostanu se přes 3000 otáček. Jinak auto jede celkem normálně, kontrolka se rozsvítila asi po 50ti kilometrech po natankování na OMV, dle vyjádření servisu Volvo se jedná o aditiva, která nejspíše někde chybí, ale moc jsem to nepochopila

[Harry]

kolik máš najeto? aditiva se mají doplňovat v 60tkm. jsou pro filtr DPF.

[jerssey]

mam najeto asi 140tis. auto mam od 130tis a historii neznam (nemam servisku) po koupi jsem nechala vymenit jen olej, ostatni dle servisu nebylo treba, jinak to, ze po 60tis. se tam dava to aditivum rikali i ve Volvu, co tedy s tim mam delat? Mam jet do servisu nebo to zvladnu treba sama?

[Harry]

já bych jel do servisu stejně musí smazat hlášení přes diagnostiku. já ještě nemám 60tkm, tak jsem to nedoplňoval, ale taky pojedu do servisu.

[jerssey]

ach jo a ja myslela, ze si koupim na benzince lahvicku a naleju to do nadrze

[Harry]

to by nepomohlo
nádržka na aditiva by měla být někde za zadním kolem, ještě jsem to ani nějak nezkoumal. nevím odkud jsi, v Praze můžeš zkusit marru, na Moravě martinaopla, ale nevím jestli to dělají.

[gold1]

Koupila jsi 4 roky stare Volvo V50 s nejuspornejsim naftovym motorem,ktere melo najeto "jen" 130000km bez servisky a bez historie?Nechala sis vymenit jen olej a vse ostatni je v poho?To je docela fajn bachorka,kterou bazaristi vypraveji kdekomu,natoz pak jestli jsi opravdu ta na te fotce v profilu.A neber to jako urazku-nechci tady vypravet vtipy o blondynach,ale chci poradit.Opis si VINko,zajed do Volva a at zkusi v databazi dohledat alespon nejakou historii k autu.A s autem zajed do servisu,kde nekomu veris a nech si prohlednout vsechny dulezite agregaty a predevsim vymenit vsechny/nejen olejovy/filtry a taky naplne.

[hajnej]

v tomhle případě ti od stolu neporadíme. musíš vyhledat odborníka

[jarek.krizan]

Pokud by si uvedla alespoň přibližné bydliště, bylo by možné tě i někam nasměrovat, pokud nemáš svůj osvědčený servis.

[Pavluňa]

Prave resim podobny problem... jen navic s tim, ze mi to pise hlasku o chybe DSTC. S nejvetsi pravedpodobnosti to bude EGR. V kazdym pripade prvni krok musi byt origo diagnostika

btw. kdyz ridici jednotka uvidi, ze problem neni permanentni, tak hlaska sama po chvilce zhasne, ale na diagnsotice to samozrejme videt bude...

jerssey: v tom autorizaku kde ti to rekli, delali diagnostiku? Myslim, ze urcite ne....

[Harry]

Prave resim podobny problem... jen navic s tim, ze mi to pise hlasku o chybe DSTC. S nejvetsi pravedpodobnosti to bude EGR. V kazdym pripade prvni krok musi byt origo diagnostika

btw. kdyz ridici jednotka uvidi, ze problem neni permanentni, tak hlaska sama po chvilce zhasne, ale na diagnsotice to samozrejme videt bude...

Pavluňa žije !!!

[Pavluňa]

Pavluňa žije !!!

jj, zijeeeee jen jsem ted vic jak rok nejak nemel cas, nebo jsem spis musel resit veci, ktery jsou fakt dulezitejsi nez auta, bohuzel..... kazdopadne diky, ze sis vsiml