To akorát u těch divných strojů co nemají ani komín, ani výfuk a bez drátu nad sebou se ani nepohnou
Pouze moderní dieselelektrické loko se pohybují okolo 80 tun (např. řada 744.1), ale těch zatím v ČR nejezdí tolik, aby to vůbec stálo za řeč.
Pro srovnání, dle wiki má řídící vůz který boural v Olomouci, pouhých 28 tun --> https://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%98%C3%ADdic%C3%AD_v%C5%AFz_Bftn791_%C4%8CD , kdežto „motor“ řady 843, co byl za ním, má okolo 56 tun.
x 1