Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)

[volvoperformance]

Děkuji, to je přesně to, na co jsem narážel. Ono má něco do sebe začínat na starejch slabejch pekáčích, protože i ty umí předvést nebezpečné chování.
To je se všim, když chce někdo střílet, hnedka nezačne s kalachem, ale zkusí airsoft, paintball, malorážku, devítku atd...

Promiň, ale já s tebou zásadně nesouhlasím. Já třeba začínal na 850 R a žiju doteď a auto se mnou nepřišlo k žádnému úrazu, sic to není žádna raketa, tak to rozhodně není pomalé auto. Je to jenom o člověku, jak moc si je vědom toho co dělá a rozhodně to neomlouvá toho týpka v bentley, ne opravdu nebyl každý takový a každy kdo to někde rozmlátil mohl skončit uplně stejně jak ten v tom bentley a tudíž by měl sám spytovat svědomí o tom, jestli to bude někde dál šířít, protože i on sám je resp. byl když už se poučil, hovado bez mozku. Kdyby to tak dělali všichni tak nevím kde jsme.
Když to auto neměl zvládnutý měl jet pomalu, momentálně by si zasloužil velmi tučný trest jako exemplární případ pro ostatní, neříkám že mříže, ale rozhodně třeba sebrat papíry na 10 let minimálně a velmi tučnou pokutu k tomu.

Jak se Ti žije s tou svatozáří?

[Warcz]

Dobrý vědět Tak snad se neprojeví whiplash a bude v cajku.

https://youtu.be/Hr8viix_bWI" to byl psycho film

Jinak by me zajimalo nakolik by to dokazalo ztlumit automaticke brzdeni.

[python.p]

Film jsem neviděl... Ale myslím něco jiného

O něco určitě, ale zabránit tomu? Těžko.

[Dural8]

Zabranit si myslim by tomu novotina dokazala. Ale to neni nase obvykla cenova...

Napr. https://youtu.be/ridS396W2BY"

A nejaka dalsi videa na trubce tykajici se systemu AEB.

[Warcz]

https://www.facebook.com/CT24.cz/videos/712590925901235/

[Ejdou Rotacak]

2 warcz

ale on ten Citrón začal stejně brzdit pozdě, bůh ví kam čučel. Letní/zimní - napral by to do těch kluků stejně a Navarra by byla
tak jako tak na odpis. Některý řidiči fakt na dálnici zapínaj "mentální" tempomat, jináč si neumim vysvětlit, proč tak často
ztrácí prostorové vnímání - zhoršená viditelnost nebyla, ve vláčku nejel.

[Gondil]

Nefunguju tieto brzdiace systemy len do urcitej rychlosti? ten citron mal dialnicnu rychlost, ten kamion vo videu siel 60km/h?

[Dural8]

To je par let zpatky, dneska auta umi autonomni stupen rizeni 3, coz pocita i s dalnicni rychlosti. Ty videa jsou stupen 1 a 2 vetsinou, ale jak jsem psal, novota umi i vic ( zdrzme se komentaru, ze ne vzdy ji to vyjde jako treba rozstrelene Tesly apod. )

[Krystof P.]

Pobavil odborník s tvrzenim, že měkká zimní guma přilne k ledu

[Urvanej]

Co tě na tom pobavilo? Mě to přijde pravda. Jistá zjednodušení jsou třeba, protože kdyby začal používat termíny jako valivý odpor a smykové tření, tak by většina posluchačů začala zívat...

[python.p]

https://www.youtube.com/watch?v=jLDgoQyrBBc"

[PetrXC70]

Neskutečnej rozdíl!

[Deshi]

Tak to jsem si nemyslel, že to bude takový rozdíl
Ale protože jezdím Volvem, tak mě to těší

[Ejdou Rotacak]

tý kjávo, může bejt rád, že polámanej přežil
tyhle velký almary jsou fak kladiva, natož etalon XC90

[PetrXC70]

Ta XC90 je fakt super auto... A zas je to o tom, že má cca o 400kg víc...

[Spongebob]

To nemá o tolik víc. Vzhledem k vyvrhlému motoru z BMW se jedná o řadovou šestku. Tedy nejspíše 730d, která má cca 1975kg.
Kdyby XC90 byla nějaká D5 tak má cca 2060kg.

[PetrXC70]

Hmm, máš pravdu, koukal sem na to. Někde sem viděl údaj 2225kg(XC90)...

[Romulusw]

Nebyla to hmotnost přívěsu? To mám 2250 Kg.

[Deshi]

není to váha s V8?

[PetrXC70]

Tak sem asi blbě koukal. Nebo to byl ten přívěs. I s V8 má auto max 2090kg...

[jurajec]

To nemá o tolik víc. Vzhledem k vyvrhlému motoru z BMW se jedná o řadovou šestku. Tedy nejspíše 730d, která má cca 1975kg.
Kdyby XC90 byla nějaká D5 tak má cca 2060kg.

Boužel doba jde kupředu, elektromobily tu hmotnost hravě vyrovnají a konečně budou mít řádně vyztuženou podlahu - paradoxně strach z požáru baterie výrobce nutí pro bezpečnost udělat víc než fakt, že si řidiči desítky let lámou dolní končetiny při těžších nehodách...

[hajnej]

tý kjávo, může bejt rád, že polámanej přežil
tyhle velký almary jsou fak kladiva, natož etalon XC90

Zabít se v XC90 už asi dá docela práci

[andemix]

To nemá o tolik víc. Vzhledem k vyvrhlému motoru z BMW se jedná o řadovou šestku. Tedy nejspíše 730d, která má cca 1975kg.
Kdyby XC90 byla nějaká D5 tak má cca 2060kg.

Nedalo mi to...
u D5 mám v TP provozní hmotnost 2208 kg. Kvůli bezpečnosti jsem na XC90 povyšoval, a označení švédský tank na to docela sedí.

[Spongebob]

Já psal u obou aut o pohotovostní hmotnosti. Ta je o 75kg nižší než provozní. Pak samozřejmě už záleží na konkrétní výbavě a konfiguraci.

[PetrXC70]

To nemá o tolik víc. Vzhledem k vyvrhlému motoru z BMW se jedná o řadovou šestku. Tedy nejspíše 730d, která má cca 1975kg.
Kdyby XC90 byla nějaká D5 tak má cca 2060kg.

Nedalo mi to...
u D5 mám v TP provozní hmotnost 2208 kg. Kvůli bezpečnosti jsem na XC90 povyšoval, a označení švédský tank na to docela sedí.

Děkuju! Já věděl, že sem to někde někdy viděl a říkal si, že je to pořádná porce...

Jen nevim, proč to nepíšou v tom katalogu automobilů, co koukám...