EV: Diskuse o elektroautech
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 289
- Registrován: 14 roků 6 měsíců
- Bydliště: Tachov
- Vůz: V850 T5
EV: Diskuse o elektroautech
Vis jak, stejny jako pretaceni kilometru, u EV pokud ho nekdo opravdu chce prodat tak by mel zakosovi dovolit nabit auto na plno a udelat realnou zkousku dojezdu. A kdyz kupujes auto za hodne penez tak si ten cas udelat a trvat na te zkousce. Nebo se spolehat na zaruku pokud jeste je. Pokud je to mensi auto tak ma i mensi dojezd a netrva to tak dlouho. Jasne pouze teorie. Ale cesta tu je, rozhodne je to myslim jednodussi nez odhalovat nejakou skrytou zavadu chytre zamaskovanou aby se na ni jen tak neprislo.
_________________
VOLVO 850 T5
VOLVO 850 T5
-
Offline
- Příspěvky: 1848
- Registrován: 18 roků 9 měsíců
- Bydliště: Opava (Oščadnica, SK)
- Vůz: Volvo S60 2.4T
EV: Diskuse o elektroautech
to je fakt, ojetiny byly vzdy peklo. ted je to o to zakernejsi, ze je jako referencni udaj bran kus papiru, ktery ma stejnou vahu jako certifikat z AAA z prelomu tisicileti a vlastne oni ti vyrobci tam maji nastaven kapacitni buffer uz z vyroby, takze je to ojeb na ntou od novoty…
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Zeb