Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 29 pro 2021 08:53

Budu rád za pocitové srovnání s V70 P2. Taky se mi libí. Kufr, místo, ovládání...

MartinR · Příspěvek od **MartinR** » 03 led 2022 21:03

Hele srovnání vychází pochopitelně lépe pro Subaru, ale to není vůbec ode mne objektivní. Mám V70 P2 ( r.v.2005) a teď Subaru (r.v.2021), takže aby to bylo objektivní potřeboval bych se lépe projet s nějakým letoškem od Volva. To se mi teda stalo, ale opravdu jen pár km jako předváděcí jízda a to není ono, však víte... Za mne je to Subaru strašně pohodlné (až moc), tichý, klidný projev motoru, podvozek sedí jak přilepený. Jsem z toho nadšen, jediné co mi tam chybí je více kW, ale je to zase rodinný vůz a budeme se střídat se ženou, takže ok. Vzhledově si musím zvyknout, byl jsem přesvědčen, že nic jiného než Volvo si už nepořídím a jsem prostě zvyklý na ten jejich design a líbí se mi a to se u Subaru úplně hned na první pohled nedá říct ( možná to zní nelogicky, když jsem si ho právě koupil...), ale vyváží to zase jinde. Jízdní vlastnosti jsou bomba, interiér prostorově pecka, když se opravdu pohodlně usadím za volant (mám 185cm/90kg) a potom vlezu si pohodlně dozadu, tak tam mám na kolena fakt doost místa (třeba od kolen ještě 10cm) a to jdou zadní sedačky ještě polohovat na tři stupně sklopení. Za mně max. spokojenost, ale jak říkám není to moc objektivní vůči volvu, protože nové XC 60 je taky už úplně jinde.

MartinR

Stekem · Příspěvek od **Stekem** » 04 led 2022 08:56

Subaru je moc fajn

Ono to nakonec i jede, když se té atmosféře šlápne, takže za nějakou chvíli si zvykneš. Jasně, jsou i svižnější auta, ale Otb má přednosti jinde.

Příspěvek od **hajnej** » 04 led 2022 09:15

Tak hlavně máš nový syrový auto, kde se musí nejdřív motor zajet a až potom se dá honit k červenému. Nelze samozřejmě čekat turbozátah dieselu.

MartinR · Příspěvek od **MartinR** » 04 led 2022 20:41

Přesně tak, to Subaru jsem bral z tohoto důvodu, má přednosti jinde, než že je to závoďák. A než si zvyknu a motor hlavně si zvykne, tak chvilku to bude taková "klobouková jízda"...

kolemman · Příspěvek od **kolemman** » 10 led 2022 14:31

Zdravím,

nemáte někdo info jaký je poměr výkonu u AWD (předek - zadek) V60 polestar 2017(367hp)? A po případě jak jde měnit?

Pep · Příspěvek od **Pep** » 10 led 2022 15:06

Je tam Haldex 5. generace, takže při běžných podmínkách je síla distribuována 95% (nebo 90%, teď přesně nevím) na předek a zbytek na zadek. Při prokluzu jde na zadek až 50% výkonu. Nevím o tom, že by to šlo měnit.

kolemman · Příspěvek od **kolemman** » 10 led 2022 18:05

Dík moc za odpověd. Budu teď jednu kupovat tak zjištuji informace...

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 10 led 2022 18:14

Je to mnohem složitější.

Vstupní proměnné jsou na obrázku a podle jejich hodnot ŘJ dělá to co má. Když tomu na fleku naložíš, tak je to okamžitě 50 na 50

kolemman · Příspěvek od **kolemman** » 10 led 2022 18:21

Já tomu naložil na semaforech na mokru když jsem to byl projet a přišlo mi že to hrabalo dlouho. Jde nějak zjistit jestli funguje i náhon na zadek na silnici? Kdyby to bylo nějaké šméčko....

Příspěvek od **raolsa** » 10 led 2022 18:34

Hrabat na mokru by to nemělo skoro vůbec, leda na ledu či sněhu.

Otázka zní jestli není v háji úhlovka.

kishmick · Příspěvek od **kishmick** » 10 led 2022 18:37

Ať to někdo natočí z blízka na kameru(mobil). Ideálně pustit auto dozadu z mírnýho kopečku, aby se rozjelo vlastní vahou a pak tomu naložit dopředu. A druhej člověk ať kouká(točí to) na zadní kola. Jde to vůbec u automatu? Tady u nás to tady praktikoval jeden nadšenec dost často a stačila mu k tomu S60 2.5T AWD-na suchým asfaltu-hrabalo slušně a dlouho-všechny kola!!!

Maxinsoon · Příspěvek od **Maxinsoon** » 10 led 2022 19:16

https://auto.bazos.cz/inzerat/145402545/volvo-s80-24-d5-puvod-cr.php. Ahoj, měl bych zájem o toto auto pro manželku místo dosavadního golfa 6. Mohl bych poprosit, zda je v této motorizaci v kombinaci s tímto automatem, co často odchází atd? Mnoho jsem toho načetl, ale praxe je to, co potřebuju. Pán majitel mi poskytl servisní knížku a údajně vše bylo měněno. Pokud je vše v pořádku, měl bych se něčeho velkého obávat. Brzdy a spotřebak neřeším. Děkuji mnohokrát.

Příspěvek od **raolsa** » 10 led 2022 19:31

Zajímal bych se hlavně o automat, jestli byl měněný olej. A samozřejmostí by měla být dlouhá zkušební jízda, při které se automat řádně prohřeje. Při všech režimech musí řadit pěkně. bez kopání a různých pazvuků.

kolemman · Příspěvek od **kolemman** » 11 led 2022 17:59

raolsa píše: ↑10 led 2022 18:34 Hrabat na mokru by to nemělo skoro vůbec, leda na ledu či sněhu. Otázka zní jestli není v háji úhlovka.

Co je úhlovka? Potřeboval bych i odborný název ať to můžu nechat zkontrolovat než ho koupím.

papaya · Příspěvek od **papaya** » 11 led 2022 18:08

Taková ta věc co se ráda posere

Úhlovka = úhlová převodovka. Mezikus mezi automatem a kardanem. Repas v autorizáku za 30k - vlastní zkušenost. Jinak to repasuje p. Patočka v Pahe s tím, že by se to pak už v budoucnu nemělo znova podělat.

Haben · Příspěvek od **Haben** » 11 led 2022 18:10

Uhlova prevodovka - prevadi hnaci silu z motoru na kardan (pres tisicihran - ten umi taky pozlobit - ohloda se)

Edit: papaya byl rychlejsi

Příspěvek od **Urvanej** » 11 led 2022 18:11

kolemman píše: ↑10 led 2022 18:21 Já tomu naložil na semaforech na mokru když jsem to byl projet a přišlo mi že to hrabalo dlouho. Jde nějak zjistit jestli funguje i náhon na zadek na silnici? Kdyby to bylo nějaké šméčko....

Zadní náhon se zapojuje při podkluzu předních kol ani ne o půl otáčky (už si to nepamatuju přesně). Zajeď na louku, hrábni si a jdi se podívat, zda máš stopu i od zadku. Muj tip je, že ne...

kolemman · Příspěvek od **kolemman** » 11 led 2022 18:17

papaya píše: ↑11 led 2022 18:08 Taková ta věc co se ráda posere

Úhlovka = úhlová převodovka. Mezikus mezi automatem a kardanem. Repas v autorizáku za 30k - vlastní zkušenost. Jinak to repasuje p. Patočka v Pahe s tím, že by se to pak už v budoucnu nemělo znova podělat.

A když bude v pr... tak by se zadní kola nezapnula když proklouzne předek?

Haben · Příspěvek od **Haben** » 11 led 2022 18:18

Ano, uhlovka neprenese hnaci silu a zadni kola nezabiraji

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 11 led 2022 19:52

Urvanej píše: ↑11 led 2022 18:11 Zadní náhon se zapojuje při podkluzu předních kol ani ne o půl otáčky (už si to nepamatuju přesně). Zajeď na louku, hrábni si a jdi se podívat, zda máš stopu i od zadku. Muj tip je, že ne...

To platí pro 2. a 3. gen. Od 4. gen. (a tady někdo psal, že zde jde údajně o gen. 5.) při požadavku o velký výkon spíná okamžitě.

Ten prokluz 2. a 3. gen je 20°

Příspěvek od **Urvanej** » 11 led 2022 20:03

Jasný, prostě se nemůže kolo protáčet a čekat na sepnutí.
Tohle sepnutí rovnou je výrazně rozumnější, páč pak nejdou takový rázy a úhlovka spíš přežije.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 11 led 2022 20:08

Přesně tak

Má to jen jeden háček, že nikdo z běžných lidí nezná ten algoritmus, podle kterého se to celé řídí. U toho co mám já (3.gen) stačí při jízdě do zasněženého kopce ubrat plyn a haldex se odpojuje. Při dalším přidání opět musí dojít k tomu prokluzu, aby se zadek zase připojil. Prostě ztráta trakce a štosy do kardanu.

Maxinsoon · Příspěvek od **Maxinsoon** » 11 led 2022 22:19

Ahoj,

sháním volvo S80 jak jsem tady psal včera.
Mám dva favority
1. Rok 2007 s motorem 2,4 D5136kw s automatem. Servisní historie plná a cena cca 150 000Kč.
2. Rok 2011 s motorem 2,0 D3 120kw s automatem. Servisní historie plná a cena cca 150 000Kč.
Chci se zeptat, zda je možné u jednoho či druhého motoru udělat nějakou zásadní chybu nebo se jedná o držáky s podobnou spolehlivostí.
Někde jsem četl, že ty staré D5 mají vstřiky bosch, které fungují ale nedočetl jsem se, zda u těch D3 taky bývá nějaký problém.
Díky
Marek

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 11 led 2022 22:26

2. je D4204T ? 4válec od fordu ? Zůstal bych u 5 válcových Volvo motoru.

Volvoklub České republiky - fórum

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1126 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1127 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1128 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1129 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1130 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1131 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1132 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1133 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1134 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1135 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1136 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1137 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1138 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1139 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1140 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1141 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1142 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1143 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1144 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1145 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1146 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1147 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1148 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1149 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#1150 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II