Zadní tlumiče XC70 III

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 29 čer 2021 16:46

Origo - Bilstein ( ty klepaly) a zas origo.
Zadek KYB
Sam to zpet nenandas, musi byt 2, jinak nestahnes tak dolu rameno.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 29 čer 2021 17:01

Když si vyhodíš rameno z předního uložení, tak jde víc stáhnout dolů a už tam tlumič nasadíš.

Tom0 · Příspěvek od **Tom0** » 29 čer 2021 17:12

Ja měl originál, přešel jsem na Sachs (ty začaly klepat) a šel jsem do nových originálů... a je klid .

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 04 črc 2022 17:40

Kluci, když jste nahodili nové originály, jak se chovalo auto na příčných nerovnostech? Nepřijde mi, že bych měl špatné tlumiče, ale na tomto typu nerovností je auto dost uskákané (porovnávám s koncernem). Tak nevím, zda nejde o vlastnost auta.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 04 črc 2022 19:37

Tohle se myslím řešilo na XC90, že to je vlastnost. Uskákaný zadek pak řešili "vytuněné silentbloky" od místnoho bejvalého "odborníka" a pokud vím tak Kuba tam má na zadní nápravě silentbloky z D6 (nebo jak se značí ta verze z baterkama v kufru) Jsou origo není potřeba žádné úpravy, jen jsou z tužšího materiálu. Ale podle mě je to tady u těch aut taky vlastnost.

Příspěvek od **hajnej** » 05 črc 2022 21:00

Taky mám ty zesílený silenty. Ve Volvu na mě čuměli, co to jako chci...ale nakonec to udělali.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 05 črc 2022 22:04

Asi zítra nahodím zadní nové Origa a pak poreferuji. KYB se tedy moc nevytáhli.

Příspěvek od **raolsa** » 05 črc 2022 22:31

Já to říkám od začátku že KYB stojí za hov...

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 05 črc 2022 23:13

Jenže pro XC70 P3 nic jinýho nekoupíš. Páč vše ostatní je o 7cm kratší. No a to jsme tu už řešili na začátku vlákna.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 05 črc 2022 23:14

Jedině udělat tunningové snížení a dát tam péra a tlumiče z V70 ... Osobně do térenu nejzdím a lhal bych, kdybych řekl, že mě to nenapadlo.

Příspěvek od **Zajsoft** » 06 črc 2022 09:40

Muzu z P3 S80 poreferovat, ze s komplet s Bistein B8 + -3cm pruziny Eibach a PURy od PowerFlexu pak luxusne zehli...
Tvrdsi(co se tyce komfortu) je to jen pro nizsi rychlosti(mesto) a horsi povrch. Okresky tak na stejno a dalnice to uz je uplne neco jinyho(hor treba pak 150-180+ to uz je nebe a dudy...).

python.p · Příspěvek od **python.p** » 06 črc 2022 10:10

Jenže pokud člověk nelítá denno denně po dálnících do němec, tak je to spíš kontraproduktivní...

Příspěvek od **Zajsoft** » 06 črc 2022 10:16

No danou kombinaci mame na vetsine aut: Amazon, PVcko, Dvojka, V70 I, S80 T6, S80 V8, ted to pujde na XC90, TTcko... Takze jak daily, tak vikendovky. Vlastne, kdyz to vemu obracene, tak jediny, kde je neco jinyho je kabro, kde jsou coilovery od BC, kdyz sem mel "nutkavou" potrebu si ozkouset stelovak

A se vsim mi jezdi i zenska, ted s Blackem jezdila mlady kamoska a neter, a taky z toho nadseny o tom, ze je to tvrdy ani pip, nemluve o tom, ze tam sou slupky /40 (na kabru /35 ani nebudu komentovat

).

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 06 črc 2022 15:31

Jsou tam. Pocitově mnohem tužší tlumení v ruce. Větší průměr tlumiče a pístnice no a delší tělo než KYB. Kyb co jsem vyndal po stlačení než vyjel trvalo cca 30s.

Volvoklub České republiky, z.s.