Motorový olej V8, 3,2

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 01 čer 2021 07:42

Ahoj,

mám trošku dilema a poprosím Vás o názor jaký hodit do mých benzínů motorový olej, jestli dát 5W30 nebo 0W30?
Jedná se mi o motory 3,2 175kW MY09, 3,2 179kW MY11, 4,4 232kW MY07.

Chci zůstat u Mobilu, ale otázka jestli:
0W30
https://pemacz.cz/zbozi/motorovy-olej-mobil-1-esp-lv-0w-30-4l_486976

5W30
https://pemacz.cz/zbozi/motorovy-olej-mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w-30-4l_159498
https://pemacz.cz/zbozi/motorovy-olej-mobil-super-3000-xe-5w-30-4l_124893
https://pemacz.cz/zbozi/motorovy-olej-mobil-1-esp-5w-30-4l_33725

Interval výměn max 10tis.
Co by jste doporučili?
Nejlépe bych to sloučil a do všech lil stejný.
Děkuji

Příspěvek od **hajnej** » 01 čer 2021 07:47

Inspiruj se mým tématem oleje do D5 a srovnej si parametry. Asi by mě u těch benzínů zajímalo, kterej olej se bude pálit při nejvyšší teplotě.

Příspěvek od **hajnej** » 01 čer 2021 07:49

Nebo taky ještě nejlepší viskozita při 100°C.

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 01 čer 2021 07:53

Jako logicky beru, že pro kratší trasy je pro lepší mazání při startovacích teplotách lepší 0W než 5W.
Pro větší zatíženy by se muselo zvednout 30 na třeba 40, ale to nechci.

Takže nejjednodušší řešení použít výše avizovanou 0W30, nebo laborovat s 5W30 a jaká je vlastně nejlepší?
Nebo to, v případě častých výměn do 10tis,, vůbec neřešit..

Příspěvek od **Urvanej** » 01 čer 2021 07:59

A teĎ se podívej dál a zjistíš, že0W30 a 5W30 jsou nízkopopelnatý, čili to pořádně nemaže

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 01 čer 2021 08:05

Ano, ale jediné předepsané

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 01 čer 2021 08:09

Osobně bych do rozhodování přibral ještě klasickou 5W-50 od mobilu:
https://pemacz.cz/zbozi/motorovy-olej-mobil-1-fs-x1-5w-50-4l_33929
Mám na něm ve V8 najeto cca 100 tis km a jsem spokojený. Rozhodl jsem se pro něj jelikož tepelné zatížení motoru se mi zdá na 0W-30 vysoké a zvyšení spotřeby 0,001l mě netrápí.
Až mi dojdou zásoby mobilu přemýšlím nad přechodem na tenhle:
https://pemacz.cz/zbozi/motorovy-olej-ravenol-hvt-5w-50-5l_462474

Nic méně tak rozsáhlou rešerši jako Hajnej jsem nedělal.

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 01 čer 2021 08:15

Všelék 5W50 do V8 dávat nechci.
Chci se držet předepsaných.
Žádnou pilu ani s jedním nejezdím.
- V8 za cestu do práce skoro ani neohřeju
- s V70 jezdí mladá se synkem, ta si snad na F1 nehraje
- mamka s 80 rovněž klidná jízda

Tím pádem je xx50 blbost.

Takže opačná otázka, je nějaký z výše uvedených vyloženě nevhodný?

shalibaba · Příspěvek od **shalibaba** » 01 čer 2021 08:16

Když už si vypsal různé oleje od Mobil, mrkni ještě na Mobil1 ESP 0w-30 sice také nízkopopelový, ale s normou C2/C3 tj. HTHS ještě normální.

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 01 čer 2021 08:19

Ty jo jak daleko jezdíš do práce? Já to mám na provozce tak do 3km @ to vše v obci s dodržováním předpisů. Ráno nastartuju počkám než klesnou otáčky a vyjíždím v zimě bufikuju. Jinak u mě ten motor topí jak ďas. Pokud jsem tě 5w-50 urazil tak se ti omlouvám

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 01 čer 2021 08:21

shalibaba píše: 01 čer 2021 08:16 Když už si vypsal různé oleje od Mobil, mrkni ještě na Mobil1 ESP 0w-30 sice také nízkopopelový, ale s normou C2/C3 tj. HTHS ještě normální.

hmm ten nemají v nabídce

labanos · Příspěvek od **labanos** » 01 čer 2021 08:23

Minimálně, při změně oleje, bys neměl viskozitu za studena zvyšovat a za tepla snižovat.

https://youtu.be/IKdhgKUZhPA

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 01 čer 2021 08:23

Vapik píše: 01 čer 2021 08:19 Ty jo jak daleko jezdíš do práce? Já to mám na provozce tak do 3km @ to vše v obci s dodržováním předpisů. Ráno nastartuju počkám než klesnou otáčky a vyjíždím v zimě bufikuju. Jinak u mě ten motor topí jak ďas. Pokud jsem tě 5w-50 urazil tak se ti omlouvám

Nene, neurazil

jen bych se chtěl držet, už se opakuji, předepsaných, ale vybrat to nejlepší a pokud možno stejné pro všechny 3.
Do práce to mám 8km, samozřejmě se rozjíždím až po klesnutí otáček.

Příspěvek od **Urvanej** » 01 čer 2021 08:25

Někdo námitky proti ravenolu HCS 5W40?

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 01 čer 2021 08:26

labanos píše: 01 čer 2021 08:23 Minimálně, při změně oleje, bys neměl viskozitu za studena zvyšovat a za tepla snižovat.

https://youtu.be/IKdhgKUZhPA

OK, všechny jezdily xW30 tzn. ponechám W30, zde je vše OK.
Za studena zvyšovat nesmím, snížit můžu. Vše jezdilo buď 5XXX nebo 0XXX, tzn. když vše sjednotím na 0XXX je to OK?

Příspěvek od **hajnej** » 01 čer 2021 08:26

Nosound89 píše: 01 čer 2021 08:15 Všelék 5W50 do V8 dávat nechci.
Chci se držet předepsaných.
Žádnou pilu ani s jedním nejezdím.
- V8 za cestu do práce skoro ani neohřeju
- s V70 jezdí mladá se synkem, ta si snad na F1 nehraje
- mamka s 80 rovněž klidná jízda

Tím pádem je xx50 blbost.

Takže opačná otázka, je nějaký z výše uvedených vyloženě nevhodný?

Těmahle informacema jsi měl začít. Pak teda spíš hledáš olej, kterej maže nejlíp za studena.

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 01 čer 2021 08:31

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 01 čer 2021 08:34

hajnej píše: 01 čer 2021 08:26
Nosound89 píše: 01 čer 2021 08:15 Všelék 5W50 do V8 dávat nechci.
Chci se držet předepsaných.
Žádnou pilu ani s jedním nejezdím.
- V8 za cestu do práce skoro ani neohřeju (každý den 8km jeden směr)
- s V70 jezdí mladá se synkem, ta si snad na F1 nehraje (jezdí tak 1 týdně, ale jedna cesta cca 35km jeden směr)
- mamka s 80 rovněž klidná jízda (každý den 18km jeden směr)

Tím pádem je xx50 blbost.

Takže opačná otázka, je nějaký z výše uvedených vyloženě nevhodný?
Těmahle informacema jsi měl začít. Pak teda spíš hledáš olej, kterej maže nejlíp za studena.

upřesněno

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 01 čer 2021 08:46

Urvanej píše: 01 čer 2021 08:25 Někdo námitky proti ravenolu HCS 5W40?

Já už ho leju do všech našich benzínů (my ani nic jinýho nevedem) nějakou dobu a spokojenost

Příspěvek od **Urvanej** » 01 čer 2021 09:01

Už mi totiž nebaví furt kupovat kanystry. Tak jsem si řekl, že koupim sud, co polkne D5 i V8 a případně cokoliv jinýho, co nemá DPF.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 01 čer 2021 09:06

To benzínové motory mají taky předepsaný A5/B5? Ale vzhledem k profilu, je 5W30 podle mě optimální teplotní rozsah pro tvoje ježdění.

Teploty bych řesil až potom. Co bych vyřešil jestli chci být ekolog a mít tam A5/B5 nebo něco jinýho.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 01 čer 2021 09:10

labanos píše: 01 čer 2021 08:23 Minimálně, při změně oleje, bys neměl viskozitu za studena zvyšovat a za tepla snižovat.

https://youtu.be/IKdhgKUZhPA

Na to musím mrknout, nevím proč by změna měla poškodit motor, když je v kondici.

labanos · Příspěvek od **labanos** » 01 čer 2021 09:18

Problém může hlavně u starších motorů:
1) Motor je konstruován s nějákým olejem, má nějaké tolerance na uložení a čerpadlo tlakuje daný olej jak má. Tak je testován a "garantován".
2) Když se zvýší viskozita za studena, tak motor může mít problém při studených startech, protože je moc hustý.
3) Pří nižší viskozitě za tepla může být olej moc řidký a nedostatečně drží film. Pro vyšší zatížení se standardně dává hustější olej, např. 5W-50 namísto 5W-40.

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 01 čer 2021 09:18

Nemáte někdo lepší tabulku kde bude vidět i doporučená ACEA specifikace?

edit. nalezeno

takže tyhle 2 možnosti:

0W30
https://pemacz.cz/zbozi/motorovy-olej-mobil-1-esp-lv-0w-30-4l_486976

5W30
https://pemacz.cz/zbozi/motorovy-olej-mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w-30-4l_159498

labanos · Příspěvek od **labanos** » 01 čer 2021 09:40

Tak je to jasné, jestli chceš mobil, tak Mobil 1

Volvoklub České republiky, z.s.