[S60 96kW 2003 automat] aneb mé první Volvo

Příspěvek od **raolsa** » 03 čer 2020 04:55

Měnit ho někdo klidně mohl, takhle bude vypadat nový po půl roce.
Doufám, že nový filtr jsi dotáhl pouze rukou, jinak ho budeš zase povolovat ve svěráku.

butters · Příspěvek od **butters** » 05 čer 2020 09:03

4.6.2020:
- Seřízení geometrie (zlepšilo znatelně "pulzování" volantu)
- Přehrán SW na 136 kW a EGR off v D5T5.

Dovezl jsem si i jiné střešní lišty s nepopraskaným těsněním. Na ty se vrhnu dnes (musím je nejprve dostat do černého lesku).

Příspěvek od **hajnej** » 05 čer 2020 09:20

Tak to musíš bejt nadšenej, skočit o 40kw nahoru

butters · Příspěvek od **butters** » 05 čer 2020 09:27

Jsem z toho úplně unešenej, to auto je úplně úžasný. Ještě mi tam někde prý utíká vzduch, takže se na to musím podívat. Zkusím nejprve jen zkouknout jak vypadá ta hadice u EGRu. A pak kdyžtak váhu vzduchu no.

Příspěvek od **hajnej** » 05 čer 2020 09:36

butters píše: 05 čer 2020 09:27 Ještě mi tam někde prý utíká vzduch, takže se na to musím podívat. Zkusím nejprve jen zkouknout jak vypadá ta hadice u EGRu. A pak kdyžtak váhu vzduchu no.

Mrkni nejdřív na hadici u filterboxu. Ta v jednom místě ráda praská. A pak hadice u turba.

Haben · Příspěvek od **Haben** » 05 čer 2020 10:32

Třeba takový Jancho a jeho dvorní mechanik Chase by ti řekli, kde hadice na D5 rády praskají: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?p=781409#p781409
Musíš se prolouskat fotkama níže

jirkaTDI · Příspěvek od **jirkaTDI** » 05 čer 2020 16:07

butters píše: 05 čer 2020 09:03 - Seřízení geometrie (zlepšilo znatelně "pulzování" volantu)

Na to pulzování volantu mi nejvíce pomohlo udělat proplach serva a nový olej + přípravky od BG (cleaner a kondicionér), dál po výměně silentbloků v ramenou to zmizelo skoro na nulu, ale stejně to servo bude načlý...

Jinak prasknout umí i intercooler.

Příspěvek od **Urvanej** » 05 čer 2020 16:27

Já bych sázel na mezichladič, jak píše Jirka.

butters · Příspěvek od **butters** » 05 čer 2020 18:49

Mrknul jsem na tu váhu vzduchu, ta vypadá v pohodě. Na diagnostice mám na volnobeh 44kg/h a prý je správná hodnota 53kg/h. Chtěl bych se podivat na tu hadici co vede od EGRu k Turbu, ale tata mě od toho zrazuje

.

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 05 čer 2020 21:30

Doporučuju vyčistit hadici od egru do motoru, nebo aspoň do ní kouknout...
To ale nesouvisí s tím únikem...

butters · Příspěvek od **butters** » 05 čer 2020 21:58

Napsal jsem to blbě, samozřejmě jsem myslel od EGRu k motoru, to jsem vyčistil (ale vypadalo to dobře i před vyčištěním) a hodnota se drží furt kolem 43-44kg/h. U vás jsou tedy hodnoty přes 50?

butters · Příspěvek od **butters** » 09 čer 2020 11:24

9.6.2020 (109tkm):
- Vyměněn kabinový filtr (JC Premium B4V000CPR).
- Vyměněny pneumatické pružiny v kufru (OPTIMAL AG-17428).

Momentálně řeším zašití sedaček a fólii na pravých předních dveřích. V sobotu se chystám na přeleštění. Auto jede jak pila.

butters · Příspěvek od **butters** » 14 čer 2020 11:37

13.6.2020 jsem tedy rozleštil celou fólii a zavoskoval Fussem. S výsledkem jsem spokojen, nerozleštil jsem všechny vlasecnice, ale cela folie se jakoby odmlžila a tím pádem se prohloubila ta černá barva. Přikládám nějaké foto. Hezkou neděli.

20200613_115855.jpg

20200613_210636.jpg

20200614_091215.jpg

20200614_091231.jpg

20200614_100004.jpg

IMG_20200614_103754.jpg

20200614_091204.jpg

Příspěvek od **raolsa** » 14 čer 2020 11:44

butters · Příspěvek od **butters** » 14 čer 2020 11:51

Mimochodem, kdybyste někdo věděl jak efektivne oživit ty plasty, tak si rád nechám poradit. Zkoušel jsem Revive od Auto Finesse a moc to nepomohlo. Bratranec říkal ze dobre funguji normálně černidla na boty, ale do toho jsem raději ještě našel.

gigy · Příspěvek od **gigy** » 14 čer 2020 12:03

já použil tohle na radu od Ejdou, mám to tam 2 měsíce a zatím to furt drží, myslím že edjou říkal že to obnovuje cca jednou za 1-2 roku
http://www.drostra.cz/?ctrl=d&pid=40091
Před:

20200504_103654_HDR.jpg

Po:

20200504_111859_HDR.jpg

jinak ti to prokouklo pěkně, rozleštoval si to jak ?

butters · Příspěvek od **butters** » 14 čer 2020 12:23

Diky. Zkusím to.

Postup byl stejnej jako u běžného strojového lesteni laku. Jen jsem použil jinou pastu (Gyeon Renew - vyloženě na folie, neobsahuje abrazivni castice) a nejjemnější kotouč, nevěděl jsem totiž jak se to bude chovat, aby se to nehřálo a ta folie nezareagovala nějak nečekaně. Ten postup tedy byl:
- Umýt.
- Dekontaminovat (vzal jsem měkkou clay od Bilt Hamber).
- Znovu umýt, protože to šmrdlání clayem to zase zašpiní.
- Pak jsem to nechal oschnout (trochu jsem tomu pomohl vzduchem) a zajel jsem do garáže aby to vychladlo.
- Pak už jsem vzal leštičku (mam Liquid Elements T4000, takovej lepsi základ pro amatery) a tu pastu a sel na věc.
- Po dolesteni jsem to odmastil IPOu a zavoskoval tím Fussem.

Blade · Příspěvek od **Blade** » 14 čer 2020 14:26

Na plasty nejlepe toto: https://www.cardetailingshop.cz/plasty/valetpro-black-to-the-future-250ml/

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 14 čer 2020 14:52

Jakou to má životnost?

butters · Příspěvek od **butters** » 14 čer 2020 15:02

Těžko říct, záleží na hrozne mnoha faktorech. Kolik člověk najezdi, jestli to má v garáži nebo furt venku, jestli jezdi na myčku nebo na wapku (oboji je špatně, kartáče RIP a chemie v tech wapkach je většinou tak agresivní, ze to veškerou aplikovanou ochranu sundá). Prostě je to hrozně subjektivní. Ten vosk od Softu99 (Fusso Coat) je poměrně kvalitní záležitost - udávají životnost až 12 měsíců (mrkni na YT, jsou tam testy kde to typek nanese na kapotu a pak ji 50x myje a furt to má hydrofobni efekt). Samozřejmě může člověk sáhnout po keramice, ale tam se dostáváme do řádu vyšších tisíců. Sečteno podtrženo, věřím, že mě by to mohlo vydržet někdy do začátku zimy, protože myju jen ručně a používám Ph neutrální šampón, kterej je k tomu vosku šetrnej a nesundá ho.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 14 čer 2020 16:35

Blade píše: 14 čer 2020 14:26 Na plasty nejlepe toto: https://www.cardetailingshop.cz/plasty/valetpro-black-to-the-future-250ml/

ale to je oživovač, na starý vyšisovaný plasty potřebuješ nějaký černidlo. Ten Motip od Gigyho z odkazu
funguje velmi dobře. Tuba za 150kč ti vydrží 5 let. Nejlíp se to nanáší asi plochym štětcem, ať si člověk
nezasviní lak (naštěstí to na metalíze/fóliích nedrží), nechat to 5 minut a pak rozleštit houbičkou.
Vydrží to půl roku určitě. Oživovače se hodí na novější auta, kde ty exterierové plasty ještě nejsou
úplně šedivý.

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 14 čer 2020 16:58

Taky používám ten Motip, ale nanášim to houbičkou na nádobí(měkkou stranou) a pak už s tim nic nedělam...

butters · Příspěvek od **butters** » 15 čer 2020 15:27

Tak zítra vezu sedačky čalouníkovi, takže dneska od rána trochu workout a vyndavání všech sedaček. Některý plasty mě teda pěkně potrápili a u jedné té bočnice vzadu jsem ulomil jeden zobáček, ale to se opraví.

20200615_152523.jpg

20200615_152141.jpg

20200615_130735.jpg

Blade · Příspěvek od **Blade** » 15 čer 2020 15:38

Kdyz to mas odstrojene doporucuji rovnou vse vytlumit...

butters · Příspěvek od **butters** » 15 čer 2020 15:42

Promiň, co znamená vytlumit?

Volvoklub České republiky, z.s.