MOTOR: Co mi to chybí??

[Deshi]

Potřeboval bych poradit, co mi chybí u motoru - podrobnisti viz foto


Všiml jsem si toho, protože je kolem dost zaolejovaný motor

[Harry]

EGR ventil
respektive jeho pohon-->> elektromagnetická cívka nebo jak se to jmenuje

[Harry]

další

[Deshi]

hmm, ještě se zeptám - k čemu to je?? a asi to bude pr..er, že to tam není že??

[Harry]

má to něco do činění s emisema, když nefunguje tak jsou asi vyšší. ale četl jsem, že se dá i zaslepit a na výkon motoru to nemá vliv, spíš naopak.
jestli to máš takhle od koupě vozu, tak to asi nevadí ne?
nebo Ti to ulomil nějaký expert teď někdy? já ho čistil, tak jsem to nafotil.

[Jiri.T]

EGR ventil je Exhaust Gass Recirculation, tj. recirkulace výfukových plynů. Část výfukových plynů je přiváděna zpět do nasávaného vzduchu a do určitého množství pozitivně ovlivňuje spotřebu motoru a snižuje emise oxidu dusíku.

[Deshi]

Takže to vypadá, že jsem tam EGR ventil vůbec neměl, ale, že by mi tam chyběla pouze nějaká žáslepka???
a ten olej kolem toho je tedy normál??

PS: raději se zeptám na vše jako blbec, než abych jak blbec platil, že něco zanedbám

[Harry]

Ty tam ten ventil máš, ale chybí cívka, která ho otvírá a zavírá. olej je spíš shora od tý klapky v sání. v EGR je hlavně karbon. není to moc dobře poznat, ale řekl bych že tu cívku někdo utrhl, když chtěl ventil vyndat a nevěděl jak na to.
mám tam ten olej taky

[Deshi]

Ty tam ten ventil máš, ale chybí cívka, která ho otvírá a zavírá. olej je spíš shora od tý klapky v sání. v EGR je hlavně karbon. není to moc dobře poznat, ale řekl bych že tu cívku někdo utrhl, když chtěl ventil vyndat a nevěděl jak na to.
mám tam ten olej taky

A je možné, že by ta cívka tam vůbec nebyla, ale pařilat tam jen nějaká záslepka??
Jink nechápu, jk by mi to mohl někdo (i já) odělat

[dod]

jednoducho bud to nefungovalo alebo fungovalo zle tak to radsej odobral alebo ulomil egr nieje nevyhnutny pre chod motora...a naco by uz dokupoval novy ked predaval auto

[Deshi]

jednoducho bud to nefungovalo alebo fungovalo zle tak to radsej odobral alebo ulomil egr nieje nevyhnutny pre chod motora...a naco by uz dokupoval novy ked predaval auto

Nejhorší na tom je, že já jako automobilový analfabet (tohle je moje první auto a tak se učím) jsem si toho nikdy nevšiml - to bych ještě u sebe pochopil, ale už jsem byl na cca třech jrních či zimníh prohlídkách a na jedné garančce a nikdo v serisu si toho nevšiml, nebo všiml, ale neupozornil mě na to - a to je věc, která mě zaráží

[Jarda S40]

ale už jsem byl na cca třech jrních či zimníh prohlídkách a na jedné garančce a nikdo v serisu si toho nevšiml, nebo všiml, ale neupozornil mě na to - a to je věc, která mě zaráží

Pro zajímavost - "Kde jsi byl?"

[Deshi]

ale už jsem byl na cca třech jrních či zimníh prohlídkách a na jedné garančce a nikdo v serisu si toho nevšiml, nebo všiml, ale neupozornil mě na to - a to je věc, která mě zaráží

Pro zajímavost - "Kde jsi byl?"

2x Pardubice - prohlídky a garančka
a
1x Č.Budějovice :?

[Jarda S40]

Pro zajímavost - "Kde jsi byl?"

2x Pardubice - prohlídky a garančka
a
1x Č.Budějovice :?

Tož tam taky nepojedu

[Hans]

EGR ventil motor k chodu vůbec nepotřebuje. Způsobuje akorát zasvinění sacího potrubí karbonem. Je tam z důvodů ekologie. Pokud tam nemáš cívku, tak by měla řídící jednotka hlásit chybu a měli by na to přijít v servisu při diagnostice.

[Deshi]

EGR ventil motor k chodu vůbec nepotřebuje. Způsobuje akorát zasvinění sacího potrubí karbonem. Je tam z důvodů ekologie. Pokud tam nemáš cívku, tak by měla řídící jednotka hlásit chybu a měli by na to přijít v servisu při diagnostice.

Hmm, na diagnostice jsem nebyl, ale říkal jsem si, že se podívám na jarní prohlídku, jestli ještě probíhá :?

Jinak všem děkuji zs cenné rady

[Deshi]

EGR ventil motor k chodu vůbec nepotřebuje. Způsobuje akorát zasvinění sacího potrubí karbonem. Je tam z důvodů ekologie. Pokud tam nemáš cívku, tak by měla řídící jednotka hlásit chybu a měli by na to přijít v servisu při diagnostice.

A pokud na to příjdou při diagnostice, tak to znamená, že mi to bud zatajili, což nepředpokládám a nebo to tedy muselo samo upadnout v důsledku ježdění po tankodromových silnicích v naší zemičce, což se mi zdá taky takový :? divny

A je jistý, že to diagnostika odhalí??? Protože k tomu musí vést nějaké dráty a u mě ty dráty žádné nejsou, takže asi byl fakt minulý majitel debil, který se toho raději zbavil, jestli to začalo dělat problémy

[Harry]

kdyby ta cívka měla upadnout tak by visela na kabeláži, z konektoru vypadnout nemohla. nafotím Ti odkud ta kabeláž je napojená, ať víš kde
hledat

[Zz]

A je jistý, že to diagnostika odhalí??? Protože k tomu musí vést nějaké dráty a u mě ty dráty žádné nejsou, takže asi byl fakt minulý majitel debil, který se toho raději zbavil, jestli to začalo dělat problémy

Minulý majitel debil být nemusel.Spousta lidí si nechává EGR zaslepit,pááč se někdy začne rychle zasírat a zaslepení je lepší nežli neustálé čištění.Zasraný EGR prý mate ŘJ a autu se nechce tahat U dci od Renaulta je to docela běžná záležitost

[Harry]

si nechává EGR zaslepit,pááč se někdy začne rychle zasírat a zaslepení je lepší nežli neustálé čištění.Zasraný EGR prý mate ŘJ a autu se nechce tahat U dci od Renaulta je to docela běžná záležitost

a co si představuješ pod slovem zaslepit? mě se to zaslepený tedy nezdá ikdyž lepší fotka od Deshiho by bodla

to Deshi: kabeláž od cívky vede při tý sací trubce pod plastový dekl, víc jsem neměl čas zjistit. snad o víkendu.

[Deshi]

Zkuím nafotit lépe a fotky dám