Ostrůvek - Olav s Knutem

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 21 úno 2019 09:40

Mě takhle ruplo sklo na Polu, když stálo týden v garáži a nikdo s ním nejezdil.

ostruvek · Příspěvek od **ostruvek** » 21 úno 2019 19:11

Deshi píše:
ostruvek píše:Aby se člověk nenudil...
to ti ruplo samo?

Asi jo. Nevím o tom, že by mě něco trefilo. Jsem zvědav, jak zafunguje havarijní pojištění.

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 21 úno 2019 19:28

ostruvek píše: Asi jo. Nevím o tom, že by mě něco trefilo. Jsem zvědav, jak zafunguje havarijní pojištění.

tohle z havára?? Já tedy mám sólo připojištění skel, z havára to asi bude díky spoluúčasti ne zrovna levný...

ostruvek · Příspěvek od **ostruvek** » 22 úno 2019 08:52

Deshi píše:
ostruvek píše: Asi jo. Nevím o tom, že by mě něco trefilo. Jsem zvědav, jak zafunguje havarijní pojištění.
tohle z havára?? Já tedy mám sólo připojištění skel, z havára to asi bude díky spoluúčasti ne zrovna levný...

Já mám haváro i s připojištěním skel, tak jsem zvědav, co z toho nakonec bude. Ale je mi jasné, že to něco bude stát.

ostruvek · Příspěvek od **ostruvek** » 25 úno 2019 21:30

Konečně je vidět skrz!

ostruvek · Příspěvek od **ostruvek** » 20 kvě 2019 21:03

Dlouho jsem nic nenafotil... ani pěkná "nová" letní kola.

ostruvek · Příspěvek od **ostruvek** » 10 črc 2019 20:31

Nedávno jsem pořídil během běžného servisu i sadu nových svíček, ať to stále dobře zapaluje. Také jsem se mimoděk dozvěděl, že mi pomalu odchází turbo a bude třeba ho výhledově pořešit. Ovšem to nejhorší mě teprve čekalo...

Pár dní na to jsem musel do servisu znovu - během jízdy jsem slyšel nepříjemné kovové pískání, které se zintenzivňovalo s rychlostí. Nejprve jsem to přisužoval kolům, ale pak mi to bylo divné, tak jsem to raději nechal zkontrolovat. Diagnóza: převodovka je už definitivně KO.

Momentálně se tedy hledá solidní použitá (M58AWD)... když se nenajde, budu asi muset koupit novou. Pak si budu připadat trochu jako nejmenovaný kolega z nedaleké Zbraslavi.

ostruvek · Příspěvek od **ostruvek** » 21 srp 2019 21:16

Dlouhých 43 dní jsem byl bez auta. Nejprve se zkoumala stávající převodovka, zda by šla spravit. Když se zjistilo, že to nepůjde, tak se hledala jiná, použitá. A když se nenašla - musela se koupit nová...

https://www.volvopartswebstore.com/images/parts/volvo/fullsize/GR-272364.jpg

K tomu repase turbodmychadla, když už to bylo rozebrané.

Výsledek: suma

za kterou se normálně jezdí na hodně luxusní dovolenou na druhou stranu světa.

Ale na druhou stranu - mám zase funkční auto, a to se počítá.

Pocitově se mi řadí o něco lépe, motor je při jízdě méně slyšet, a když to člověk pošle trochu do otáček, tak to opravdu táhne, ne jak předtím, kdy to byl kopanec... a nic. Tak snad to dlouho vydrží.

Příspěvek od **jirka87** » 21 srp 2019 21:34

Ty kokso...nova??? Co ta operace stala? Tedy...dil abych byl presny. Ocekaval bych castku presahujici hodnotu auta. Muj osobni tip je 125 000kc. Na to konto je pak otazka zda nebylo lepsi....a necht si kazdy doplni. Od hodit do stromu,pres hodit ze skaly az po koupit Polo za 20000kc a cekat az se objevi prevodovka.

Srdcar. To teda rozhodne

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 21 srp 2019 21:44

ty vole

ostruvek · Příspěvek od **ostruvek** » 21 srp 2019 22:17

jirka87 píše:Ty kokso...nova??? Co ta operace stala? Tedy...dil abych byl presny. Ocekaval bych castku presahujici hodnotu auta. Muj osobni tip je 125 000kc. Na to konto je pak otazka zda nebylo lepsi....a necht si kazdy doplni. Od hodit do stromu,pres hodit ze skaly az po koupit Polo za 20000kc a cekat az se objevi prevodovka.

Srdcar. To teda rozhodne

Samotná převodovka cca 80k. K tomu necelých 10k repase turba, nějaké drobnosti, práce k tomu... a už to lítalo.

ostruvek · Příspěvek od **ostruvek** » 21 srp 2019 22:18

Ejdou Rotacak píše:ty vole

Ale na tebe nemám, ani zdaleka!

Příspěvek od **jirka87** » 21 srp 2019 23:01

Nechci zadelavat soukromou galerii,ale mozna by vicero lidi zajimalo co presne tam bylo na prevodovce tak v knedli,ze byla neopravitelna.Pripadne pokud je znamo,tak co bylo pricinou, protoze jsou auta s pul milionovym najezdem a funguji. Odpadnuti manualni prevodovky na total je rekl bych celkem vzacny jev

ostruvek · Příspěvek od **ostruvek** » 22 srp 2019 08:08

jirka87 píše:Na to konto je pak otazka zda nebylo lepsi....a necht si kazdy doplni. Od hodit do stromu,pres hodit ze skaly az po koupit Polo za 20000kc a cekat az se objevi prevodovka.

Ještě doplnění - já použitou převodovku sháněl cca rok, protože jsem tušil blížící se konec. Konzultoval jsem to i s panem Patočkou a ten mi to potvrdil. Jenže se ukázalo, že zrovna tato je nějakej přechodovej model, kterej je dost vzácnej a žádná použitá tohoto typu se nikde nevyskytla. Tak jsem holt musel jít do nové.

ostruvek · Příspěvek od **ostruvek** » 22 srp 2019 08:25

jirka87 píše:Nechci zadelavat soukromou galerii,ale mozna by vicero lidi zajimalo co presne tam bylo na prevodovce tak v knedli,ze byla neopravitelna.Pripadne pokud je znamo,tak co bylo pricinou, protoze jsou auta s pul milionovym najezdem a funguji. Odpadnuti manualni prevodovky na total je rekl bych celkem vzacny jev

Díky za podnět. Poptám se v servisu (AVdily) na detaily - z vysvětlování po telefonu jsem toho moc nepochytil (a taky nejsem strojař). Snad jen že její některé části byly dost opotřebené a pak tam byla jakási věc (nějaká osa? nevím), se kterou se normálně má dát otáčet rukou, ale šlo to pouze kleštěma.

Moje domněnka je taková, že vzhledem k "temnému období" v historii tohoto auta, kdy najelo možná 150k km, a přitom nejsou žádné informace o provedených servisních úkonech, to někdo provozoval delší dobu bez pořádného servisu (a ještě kdovíjakým způsobem), čímž základní komponenty dost utrpěly a zkrátila se jejich životnost. Když to někdo provozuje citlivě a pravidelně mění provozní náplně, tak to může najet 500k km a víc bez potíží.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 22 srp 2019 11:11

Tuhle mezitypovovou převodovku M58 AWD mám taky. V BSR mi říkali, že v mojí MY 07 byl ještě nějakej "minimezityp"
nevím co tím mysleli, asi že jsem v p*deli

já měl například velkej problém sehnat i sportovní spojkovou sadu.
Nechci domejšlet, co by se stalo, kdybych po vynaloženejch investicích řešil ještě to co ty

Good luck Ostrůvku, ať už máš klid

ostruvek · Příspěvek od **ostruvek** » 22 srp 2019 12:50

Ejdou Rotacak píše:Good luck Ostrůvku, ať už máš klid

Díky!

Jinak to "kopání" při vyšších otáčkách (zdá se, že pouze na 4. a 5. převodový stupeň) se asi nevyřešilo - včera jsem se s tím opět setkal.

Pokud to není turbem, tak nevím... EGR ventil? Motor jinak běží pravidelně, hladce, potichu... elektronika si na nic nestěžuje.

ostruvek · Příspěvek od **ostruvek** » 24 srp 2019 19:24

Je to zvláštní, ale jak může nerezový výfuk reznout?

Nevíte někdo, jak by se to dalo ošetřit?

Příspěvek od **raolsa** » 24 srp 2019 19:43

Zřejmě ta nerezová ocel nebude tak úplně nerezová.

Ošetřit to asi bude oříšek, respektive to nikdy nepůjde úplně odstranit, aby se to zase nevrátilo.

Blade · Příspěvek od **Blade** » 24 srp 2019 22:57

Skoda ze nemam fotky jak byly zrezle moje nerezove koncovky na kabru kdyz jsem ho dovezl z nemecka...

ostruvek · Příspěvek od **ostruvek** » 27 srp 2019 19:21

ostruvek píše:
jirka87 píše:Nechci zadelavat soukromou galerii,ale mozna by vicero lidi zajimalo co presne tam bylo na prevodovce tak v knedli,ze byla neopravitelna.Pripadne pokud je znamo,tak co bylo pricinou, protoze jsou auta s pul milionovym najezdem a funguji. Odpadnuti manualni prevodovky na total je rekl bych celkem vzacny jev
Díky za podnět. Poptám se v servisu (AVdily) na detaily - z vysvětlování po telefonu jsem toho moc nepochytil (a taky nejsem strojař). Snad jen že její některé části byly dost opotřebené a pak tam byla jakási věc (nějaká osa? nevím), se kterou se normálně má dát otáčet rukou, ale šlo to pouze kleštěma.

Dle vyjádření AVdily.cz byly hlavním problémem převodovky ložiska, která se dnes nedají sehnat. Mám prý auto vyrobené v přelomovém roce, tak se na této převodovce vyřádilo více výrobců a to komplikuje už jenom správné určení dílů. U starých typů převodovek se ta ložiska ještě dala objednat. Bohužel u mé převodovky už nikdo tyto ložiska nedodává.

ostruvek · Příspěvek od **ostruvek** » 27 srp 2019 19:24

raolsa píše:Zřejmě ta nerezová ocel nebude tak úplně nerezová.
Ošetřit to asi bude oříšek, respektive to nikdy nepůjde úplně odstranit, aby se to zase nevrátilo.

Hmmm... pak mě tedy velmi mrzí, že nemám doklady od výfuku, protože BSR na to dává pětiletou záruku proti zrezivění.

Příspěvek od **jirka87** » 27 srp 2019 19:27

Tohle neni ani tak koroze jako nejaka patina nabalena na binec,ktery sedi az na te nerezi. V podstate jsem si jist,ze to pujde utrit flanelovym hadrem. Obecne oxiduje/koroduje vsechno vcetne hliniku. Neco jde cistit pouze chemicky,neco se musi ruco,ale dobra prevence je hladky povrch=vylestena koncovka

ostruvek · Příspěvek od **ostruvek** » 28 srp 2019 20:55

jirka87 píše:Tohle neni ani tak koroze jako nejaka patina nabalena na binec,ktery sedi az na te nerezi. V podstate jsem si jist,ze to pujde utrit flanelovym hadrem. Obecne oxiduje/koroduje vsechno vcetne hliniku. Neco jde cistit pouze chemicky,neco se musi ruco,ale dobra prevence je hladky povrch=vylestena koncovka

Díky za tip!

Já jsem před časem zkoušel čistič na kola - nastříkáš na to nějakej sprej, kterej při kontaktu se rzí zčervená, a pak to umeješ vodou. Ale flanelovej hadr zní jednodušeji.

ostruvek · Příspěvek od **ostruvek** » 01 zář 2019 16:25

Pár snímků z dovolené v Julských Alpách.

Volvoklub České republiky, z.s.