Jancho – XC70 D4 120kW D5244T17, ex 960 150kW, ex XC70 D5 136kw, ex V70 XC

[Haben]

Tak Jancho ted bude mit tyden dovcu, tak by mohl 3 auta dat.

[Basstl]

Kde se prosím mohu v Teplicích objednat?

Vyčkej, nejdřív se o tom musí dozvědět, že už má pořadník

Pracovník s kurzem ještě nemá kompletní vybavení a hlavně má těch aut na leštění fakt hodně...

[Nimrod]

Tak Jancho ted bude mit tyden dovcu, tak by mohl 3 auta dat.

tak to je supr, gratuluju

[jancho]

Za kladné ohlasy všem děkuji.

Je to tak, budu teď mít v brzké době 7dní otcovskou poporodní péči. Teď už je vše za námi a vše ok, tak nemusím být tak tajuplný, abych to, jak se říká, nezakřikl.
Narodil se mi dnes ráno další Volvista a to syn Jakub. Hezké jméno, že, Volvisto s XC70 P3 z Rakovníka?

A zpráva pro zájemce o mou péči je taková, že jsem rád, že to zvládnu na svých autech, natož na cizích. A baví mě to tak první hodinu.
Takže sorry jako
Ne, teď vážně, živit bych se tím fakt nechtěl.

[f.e.e.t]

Tak to velká gratulace jak Tobě tak paní domácí. Ať dělá alespoň takovou radost jako dcera s postýlkou z utěrek.

[jancho]

. Díky!

[raolsa]

Taky gratuluju, volvistů není nikdy dost.

[vityjan]

Gratuluju Honzo! Auta stranou, tohle je uplne jina a nejduletitejsi udalost!

[LUBOŠ]

Gratuluji

[Haben]

Gratulace ze Zlina. Kubu jsem mirne zapil, na vic jsem se po vcerejsi vinne smrsti nezmohl

[jancho]

Díky, hoši.
Ano, Honzo, toto je to nejdůležitější, souhlas!
Habene, tos tomu moc nedal tedy, ale budu brát, žes ho zapil včera

[Jakub Svoboda]

Taktéž Gratuluji a malému Volvistovi přeje Jakub z Rakovníka hodně zdraví a rodičům ať dělá jen samou radost.

[jancho]

Díky, Kubo

[jancho]

Devítka začala někdy před rokem občas trošku zlobit. Donedávna to bylo opravdu jen sporadicky a vždy jen chvilkové, tak jsem to nejprve neřešil.
Motor šel chvilkama nepravidelně a celé auto od toho vibrovalo - někdy za studena, někdy při ohřátém motoru.
Chvilku to zazlobilo a pak třeba 200km klid.
Od letošního jara to začalo dělat častěji, ale stále v únosné míře, nicméně jsem začínal být poněkud neklidný a začal jsem pátrat, co by to mohlo být. Po konzultaci s Mízou na letošním srazu 2/7/9 jsem dostal tip na zapalovací cívky.
Po jarním srazu, už to blbnulo takřka pořád, tak jsem se rozhodl konat.
Co mám načteno, tak je doporučeno měnit cívky všechny. Jestli jsem dobře koukal, tak origo je přes 2000Kč za cívku a Skandix +/- 1000Kč.

No a má to šťastný konec a vlastně by to mohlo patřit i do vlákna Co mě potěšilo/pobavilo.
Stačilo vyměnit pár konektůrků a kabílků, které byly zkřehlé, rozpadlé a kabílky měly popraskanou izolaci a některé visely na vlásku.
Tedy čísla dílů: 9144275 a 3523813.

https://www.volvowholesaleparts.com/p-960-s90-v90-coil-wire-repair-91442753523813

[jancho]

Dnes jsem se s dcerkou zúčastnil naší devítkou dalšího ročníku akce Veteráni na pláži.
Foto hýr: https://jancho81.rajce.idnes.cz/Veterani_na_plazi_2019
PS: po výše uvedeném zásahu šlape motor jak švýcary. Je to radost s tím jezdit

[Nimrod]

pěkný fotky, akce se asi vydařila
a ať ti vydrží radost z devítky

[jancho]

Děkuji

[jancho]

Volvo 960 - B6304FS

20.7.2017 – nákup vozidla – 407704Km

3.8.2017 Rozvody + přetěsnění víka ventilů - MH Motors

9.8.2017 Repas LZ brzdiče - MH Motors

7.9.2017 Tlumiče + pružiny zadní nápravy + tlumiče kapoty - MH Motors

8.9.2017 - 408101 Km - Motorový olej + filtry, olej v servu, chladící kapalina, benzínový filtr, olej v diferenciálu, anténa - Volvo Kurtz

26.9.2017 Olej + filtr v automatu - Volvo Kurtz

13.11.2017 kompletní nerez výfuk na zakázku + lambda sonda - BSR

24.11.2017 Akumulátor Banner 77Ah

28.2.2018 Tlumiče + pružiny přední nápravy + horní uložení tlumičů, komplet brzdy včetně renovace brzdičů + nová brzdová kapalina – MH Motors

13.5.2018 410078 Km - Motorový olej Millers Oils Nanodrive 10W40 + filtry, výměna expanzní nádoby chladící kapaliny - samodomo

1.7.2019 - 412600 Km - přední náprava - ramena, tyčky stabilizátoru, spodní kulový čep, geometrie - MH Motors

7.8.2019 - 413013 Km - pravidelná STK

[jancho]

Ještě jedna moc hezká fotografie z jarního srazu od Martina Šabatky

[python.p]

Ty kola jsou STROP ! Až budu velkej a budu mít staré volvo, tak tam budou muset být hydry a nic jiného.

[Basstl]

Hail Hydra.

[jancho]

Ty kola jsou STROP ! Až budu velkej a budu mít staré volvo, tak tam budou muset být hydry a nic jiného.

Taky se mi líbí, ostatně proto je mám
Ale ještě je dost kol, co se mi líbí, jen nejsem sběratel jako např. Basstl nebo Petr Marek
Hydrám jsou ještě lehce podobná Auriga a dle mého názoru devítce dost sluší.

[Nimrod]

mě celkově překvapuje oblíbenost hyder. já je třeba kdovíjak nemusím, abych se přiznal ale jsou to jediný snadno sehnatelný kola větší jak 15"...

[jancho]

O víkendu jsem se pustil na devítce do pár drobností.
Na pátých dveřích a na zadních sloupcích jsou "samci a samice" na zavírání pátých dveří (nevím, jak to přesně nazvat). Byli pogumované/poplastované a již to bylo popraskané a oloupané, tak jsem to včetně šroubů, které byly orezlé, obrousil a nalakoval - foto nemám.

Demontoval jsem řidičovu sedačku, abych to pod ní důkladně uklidil a hlavně šel posuv vpřed/vzad dost ztěžka, tak jsem myslel, že to vyřeším.
Po demontáži jsem nalezl poklad v podobě jednoho Pfennigu z roku 1980 a dále spoustu bordelu, prachu a vypadaného molitanu ze sedačky.
Sedačku jsem důkladně zespodu vysál, vyfoukal kompresorem, očistil a vše pohyblivé namazal silikonovým mazadlem (díky, Kubo). Dále jsem orezlé šrouby, které držely kolejnice též obrousil a nalakoval.
Po namontování sedačky se zázrak nekonal, stále jde posuv ztěžka. Zjistil jsem, že levý motor zabírá o chlup více a tím se to celé jaksi kříží.
Po zazimování vozu půjde sedačka opět ven a půjde na renovaci/přešití kůže.

Při loňském zazimování jsem si všiml po vyjmutí baterky, že pod ní je pořádný nános bordelu a nějaká rez.
Takže teď šla ven baterka, veškerý nános pod ní jsem vyluxoval, zbytky vyfoukal kompresorem a vše důkladně očistil. Pak jsem obrousil rez, vzal jsme to odrezovačem a natřel bílým Hammeritem a z druhé strany v podběhu jsem to natřel černým Hammeritem.
Toto byla však poslední drobná záchrana v tomto místě. V místě pevného úchytu baterky, ve zlomu, kde je podběh PP kola to je už celkem napadené rzí s mikrospkopickými dírkami, takže do budoucna to bude chtít vyříznout a navařit nový plech. Tím, že s autem nejezdím v zimě a snažím se vyhýbat i dešti, tak to snad třeba ještě rok, dva vydrží. Budu to sledovat.

U spolujezdce jsem měl ulomený kryt bezpečnostního pásu, tak jsem ho vyměnil za nový (díky, Nimrode).

[Nimrod]

pěkné
jen mi tak napadá, není na podélný posuv jen jeden motor, z kterého vedou dvě lanka na každou stranu do své "převodovky"? pak by asi stačilo jen vyčistit tu převodovku (je to obyčejný šnek). ale mohu kecat, je to už dlouho...