Zkušenosti s LPG 2.5T

Příspěvek od **raolsa** » 08 bře 2019 11:34

Problém se vstřikama býval dříve na starších systémech, kde se dalo jezdit jenom na LPG a potom se vstřiky nepoužívali vůbec, tam hrozilo že se zalepí, zatuhnou, ale u těhle systémů, kde se na benzín startuje a kousek jede to nevadí.
Mám na Volvu na LPG najeto nějakých 150 kkm a benzínové vstřiky si nestěžovaly.
Horší je to s palivovým filtrem, ten se zanáší kvůli tomu, že Volvo nemá u těhle motorů vratku do nádrže a tudíž benzín leží ve filtru a časem ho ucpe.
Proto filtr měním cca 1x za rok až dva.

michal_0077 · Příspěvek od **michal_0077** » 08 bře 2019 12:03

Aha tak tohle mi vysvetluje ten senzor tlaku benzinu, takze tam opravdu neni vratka? musim se kouknout na listu, ale asi mas pravdu. Kdyz se necerpa benzin porad dokola tak to znamena ze se ani od motoru nezahriva. To byvalo problem proc odchazela cerpadla lidem co jezdili porad na rezervu ze se vracel teply benzin do nadrze.

No ja jeste benzinovy filtr nemenil, rekal jsem si projde nim par litru benzinu, neni ho potreba menit

Mam to auto 8 roku a nebyl problem. Asi zase ten 100 oktan...

Příspěvek od **raolsa** » 08 bře 2019 13:20

Senzor tlaku tam žádný nemám. Novější 2,5 už jo?

michal_0077 · Příspěvek od **michal_0077** » 08 bře 2019 13:57

no ja tomu presne nerozumim... nejaka auta maji ten senzor nejaka nemaji.... Ja ho na svem aute taky nemam. je to na liste na miste kde ma vetsina aut je ventilkek
https://www.youtube.com/watch?v=j_xlUn1TIzo"

dela ho bosch cislo 0 261 230 110

proste z logiky veci, kdyz tam neni vratna vetev tak tam musi byt nejaky senzor nebo se musi pumpa nejak regulovat aby netlacila porad do uzavrene vetve.

michal_0077 · Příspěvek od **michal_0077** » 26 bře 2019 08:52

Opravdu me zajima, jak ta benzinova pumpa na tech motorech funguje. Ja nenam ani na jednom aute cidlo tlaku benzinu, A jak pise Raolsa tak tam neni ani zpetne vedeni.
To ta pumpa tlaci porad naplno?

Příspěvek od **raolsa** » 26 bře 2019 10:41

Pumpa má v sobě ventilek, který se otevírá po dosažení tlaku a pak to přes něj teče zpátky do nádrže.

M4jky · Příspěvek od **M4jky** » 29 čer 2019 13:59

Volvu zdar! Tak už pár mesiacov som majiteľom V70III 2.5FT (verzia T8) 147kW. Je tam systém LPi od Vialle. Včera prebehla prvá generálka od montáže v 75tkm. Predchádzajúcemu majiteľovi niekto nakecal, že systém je bezúdržbový, takže prvá kontrola až po 130tkm od montáže (odporúčaný interval max 100tkm). Našťastie v nemecku majú očividne kvalitný plyn, takže všetko nakoniec ok.
Rozmýšlam či už pri tomto nájazde nenchať skontrolovať ventilové vôle. Určite budem prechádzať na 5W30 z 0W30 a uvidím ako sa motor bude chovať. Momentálne v týchto hicoch po dlhej jazde a otvorení kapoty už trochu počuť náznak kovového klepotu z jedného miesta hlavy (uloženie vačky alebo ventil?). Každopádne budem konzultovať s Jeanom v Brne...

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 29 čer 2019 15:38

Já mám s LPG najeto 60 tis. bez jediného problému a též koketuji s myšlenkou, že ten vršek otevřu a vůle zkontroluji.

Důvod k tomu nemám, ale spíše zvědavost

M4jky · Příspěvek od **M4jky** » 29 čer 2019 15:44

No jo, som na tom podobne. Že som si blbec namiesto otvárania kapoty nedal hlasnejšie rádio

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 29 čer 2019 16:47

Tak kazdy udelame video a porovname zvuk

))

Jinak ja mam najeto 12500km/1450l takze jsem uz na svem a snad jeste hodne najedu.

M4jky · Příspěvek od **M4jky** » 17 črc 2019 21:12

Môžem to skúsiť nahrať, ale podľa mňa to spolu s hlukom pozadia nebude mať moc výpovednú hodnotu. Skúsim prejsť na 5W30 z 0W30 a uvidím, čo to povie.

michal_0077 · Příspěvek od **michal_0077** » 18 črc 2019 09:58

mam na LPG 160 000 km, vetsina hodne rychle presuny po nemeckem autobahnu. Takze ventily dostavaj na prdel.
Zatim vse dobre. Materialy asi budou jeste na V70 II kvalitni...

python.p · Příspěvek od **python.p** » 18 črc 2019 10:17

M4jky píše:Môžem to skúsiť nahrať, ale podľa mňa to spolu s hlukom pozadia nebude mať moc výpovednú hodnotu. Skúsim prejsť na 5W30 z 0W30 a uvidím, čo to povie.

Nič. Protože budeš mít pořád stejnou viskozitu ale jinou hraniční čerpací teplotu...

M4jky · Příspěvek od **M4jky** » 18 črc 2019 10:30

Musím sa na to znovu pozrieť. Odporúčali mi s nájazdom 200tkm+ prejsť na 5W30. Otázka je či motoru pomôžem alebo skôr uškodím. To je ale do inej témy a článkou je všade kopa...

python.p · Příspěvek od **python.p** » 18 črc 2019 10:50

Pomohl by třeba 5W40, nebo 5W50. Ale 5W30 a 0W30 je více méně stejný...

michal_0077 · Příspěvek od **michal_0077** » 18 črc 2019 13:26

na tento motor jedine 5W-50 jinak vse karbonuje, aspon pri mem stylu jizdy. 5W-50 je i po 20 000 km stale bez castecek karbonu. Nutno dodat ze tam za tech 20 000km 4l pri rychle jizde doleju

paconni · Příspěvek od **paconni** » 21 črc 2019 23:06

Zdarec,

mam zase problem s plynem. Mapy plynu jsou dle plynare perfektni, akorát na diagnostice vyskakuje chyba teploty. Vypada to, jako by zamrzal reduktor. (Kdyz jedu rychle, auto drzi prepnute na plyn). Kdyz jedu poklidne, snazi se to přepnout, ale nechyta se to. Teplotni cidlo pry v pohode a mohlo by to byt v zacpanym reduktoru (ohrivani). Delal nekdo cisteni reduktoru - mam Magic 3.

Diky za rady

Příspěvek od **Zajsoft** » 22 črc 2019 20:06

paconni píše:Zdarec,

mam zase problem s plynem. Mapy plynu jsou dle plynare perfektni, akorát na diagnostice vyskakuje chyba teploty. Vypada to, jako by zamrzal reduktor. (Kdyz jedu rychle, auto drzi prepnute na plyn). Kdyz jedu poklidne, snazi se to přepnout, ale nechyta se to. Teplotni cidlo pry v pohode a mohlo by to byt v zacpanym reduktoru (ohrivani). Delal nekdo cisteni reduktoru - mam Magic 3.

Diky za rady

Jo, hod to(magic) ze skaly... Ty reduktory hnijou a vetsinou pak foukaj do vody...

paconni · Příspěvek od **paconni** » 25 črc 2019 23:43

Dik. Co vzit jako nahradu???

Příspěvek od **raolsa** » 26 črc 2019 00:00

Mám KME gold už 150 kkm a když jsem teď měnil podruhé membrány, tak vnitřek, krom černého bordelu z LPG, jak nový.

Makronis · Příspěvek od **Makronis** » 26 črc 2019 08:54

Na Prins systému už mám 150kkm a krom filtrů se nic jiného nedělalo. A motor taky cajk.

michal_0077 · Příspěvek od **michal_0077** » 26 črc 2019 09:03

taky mame KME GOLD na trech autech, 150kkm s puvodnima membanama. Tlak to drzi porad pekne

paconni · Příspěvek od **paconni** » 01 srp 2019 16:37

Byl jsem v Hornich Pocernicich u p. Krale. Je to zu tyden a ja porad nevim, co si o tom mam myslet...

1) mapy podle nej OK

2) chyby ohledne teploty reduktoru - po smazani se dal neobjevuji

3) potom tvrdi, ze hodnoty vstriku (casu) mezi benzinem a plynem maji byt odlisne max o 10-15% (puvodne rozdil o 100%). Navrhuje prevrtani trysek na vetsi prumer - z 2,5 az na 2,8 (3,0). Prvni odmontovana tryska pada do motoru, nahradni stejne velikosti nema. Po dvou hodinach spekulovani s ruznyma dratkama beru jeho naradi, oddelavam sani (stejnej job jako cisteni PCV) a trysku lovime.

4) Trysky odvrtane a namontovane. Jdu to projet, auto jede bezvadne. Pada ale tlak z reduktoru, cili zjisti, ze se reduktor zadira (i kdyz jsem ho na to hned na zacatku upozornoval). Zkousi dalsi nastavovani.

5) Motor nebeha uplne OK, pry svicky v pr*eli. (ale ani na benzin, takze beru za relevantni informaci).

6) po ceste domu se rozsviti kontrolka motoru - chuda smes.

7) navrat k nemu, uprava hodnot, vymazani chyb. Auto jede normalne, druhy den kontrola zase sviti.

Proc jsem k nemu jel - mam LPG Tech a on na to ma diag. Celej den v prd*li, Auto porad nejezdi jak ma. Takze bude se resit vymena reduktoru a svicek. Se asi poseru... Nejakej osvedcenej tip na plynare v Praze (Vanka jsem se nedovolal - asi dovolena)

M4jky · Příspěvek od **M4jky** » 29 zář 2019 21:47

Warcz píše:Tak kazdy udelame video a porovname zvuk ))

Jinak ja mam najeto 12500km/1450l takze jsem uz na svem a snad jeste hodne najedu.

Keby sa chcel niekto hrať na doktora so stetoskopom alebo na veštca s gulou, tak môže poradiť čo v hlave motoru by to mohlo byť. Každopádne už sa psychicky pripravujem na kombo generálka hlavy a výmena spojky+dvojmoty...

https://drive.google.com/open?id=1-4dWZb3iVgUFtUL0vZ958SyWLWmg6OJa

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 30 zář 2019 06:42

Ok diky za zvuk, třeba někdo pozná, nebo po opravě napiš co to bylo. Zni to jako nafta

Volvoklub České republiky, z.s.