S60 teplota oleje

JaSk · Příspěvek od **JaSk** » 24 zář 2018 13:41

Ahoj, jde si nějak jednoduše dodělat ukazatel teploty oleje? Obohatit o to palubní počítač asi nejde, že jo?

python.p · Příspěvek od **python.p** » 24 zář 2018 14:43

Koupit TFT budíky a nahrát tam SW od D5T5.

OBD sranec z Ali.

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 24 zář 2018 14:47

python.p píše:Koupit TFT budíky a nahrát tam SW od D5T5.

OBD sranec z Ali.

TFT budiky mu na S60 co ma budou k nicemu.
Takze led pridavny budicek a nekam umistit cidlo na mereni teploty.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 24 zář 2018 14:49

To není P3? Pak má chyba.

Příspěvek od **raolsa** » 24 zář 2018 15:36

Jednoduše to nejde, jenom složitě. Musíš navrtat vanu, vyříznout do ní závit, našroubovat čidlo a pak si někam umístit ten budíček co píše 3M3.
Nebo mě ještě napadlo sehnat čidlo které by pasovalo místo olejové zátky.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 24 zář 2018 15:39

Šlo by to punkově lépe a bez vrtání. Jen bys neměl teplotu oleje, ale teplotu třeba olejové vany. Stačí dallas ds18b20 (+/-0,5°C -55...+125°C ) + Arduino UNO + OLED displej.

Pak jen najít vhodné umístění čidla, například na spodek olejové vany přilep teplovodivým lepidlem, nepo epoxidem s kovem. Natáhnout kabel a najít místo na desku a displej. Napsat program je otázkou pár minut.

Co je horší, bude to kudy vést kabel - tenká dvojlinka. A kam umístit ty čidla.

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 24 zář 2018 16:25

A nebo taky jednoduše vyšroubovat čidlo tlaku oleje z bloku motoru. Místo něj našroubovat "Y" redukci. Do ní zapojit do jedné větve čidlo teploty a do druhé původní čidlo tlaku. Pak už jen protáhnout dráty skrz některou z průchodek v motorové stěně, na vhodné místo na palubce nebo jinde najít místo na budík a zapojit.

Dopi · Příspěvek od **Dopi** » 24 zář 2018 17:17

Koupit na Ali teploměr s čidlem na drátě, displej nalepit oboustrankou do kokpitu, a čidlo na drátě šoupnout do díry na měrku oleje

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 24 zář 2018 21:36

A čekat, až motor vyháže olej trubkou měrky ven. Navíc naměřená teplota oleje ve vaně nemá valnou informační hodnotu, vždy tam bude o pár stupňů míň.

JaSk · Příspěvek od **JaSk** » 24 zář 2018 21:52

Ok, děkuji všem za rady. Zkusím to nějak neinvazivně vyzkoumat

python.p · Příspěvek od **python.p** » 24 zář 2018 22:16

Fíla píše:A nebo taky jednoduše vyšroubovat čidlo tlaku oleje z bloku motoru. Místo něj našroubovat "Y" redukci. Do ní zapojit do jedné větve čidlo teploty a do druhé původní čidlo tlaku. Pak už jen protáhnout dráty skrz některou z průchodek v motorové stěně, na vhodné místo na palubce nebo jinde najít místo na budík a zapojit.

Měl bys na to nějakej tip? To se mi líbí a zkusil bych to na své XC70. S tím že čidlo mám a jen bych je dal do "zátky"

Díky

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 25 zář 2018 15:25

u svého auta jsem to vyřešil budíky VDO. Co se týče spolehlivosti, tak jsem na ně slyšel jen chválu. Ale nikdy jsem nezkoušel žádné jiné, takže to nedokážu posoudit. Hlavně jsem je bral proto, že DIM mám taky VDO a do 20 let starého auta jsem nechtěl dávat něco křiklavě barevného, blikajícího.
Pro ilustraci, mám toto (kupoval jsem tehdy ale jinde): https://www.escape6.cz/vdo-serie-cocpit-vision-pridavny-ukazatel-teploty-oleje-id3109/, čidlo mám taky VDO. Co se dívám, tak velký výběr mají taky tady: https://www.escape6.cz/motor-a-performance/palubni-pristroje-budiky/snimace-pro-pridavne-budiky/teplota-oleje-idk20204/
Zapojoval jsem místo origo policajta do bloku pomocí takovéto redukce: https://www.escape6.cz/prosport-performance-rozdvojeni-pro-umisteni-originalniho-a-pridavneho-snimace-pro-zavit-m12x15-id356060/
Protože mám budík i na tlak oleje a zároveň jsem nechtěl přijít o kontrolku mazání na DIM, policajta jsem nahradil takovýmto čidlem: https://www.ask-motorsport.cz/vdo/vdo-snimac-cidlo-tlaku-do-10-bar-2-vyvody/

Janik_kaspar · Příspěvek od **Janik_kaspar** » 25 zář 2018 16:14

Ahoj! Já vám píšu z Kalifornie. Moje čeština je hodně slabá, tak jsem dal Volvo CZ na Tapatalku aby si trochu četl...

Já jsem koupil tuhle věc... Je to hodně drahý, ale docela zábavný. Jen, že některá čísla jsou vypočítaná a nejsou měřená.

https://www.autometer.com/dashcontrol-obdii-display-controller-volvo-s60-2005-2009.html

python.p · Příspěvek od **python.p** » 25 zář 2018 19:28

Mrknu na to, ale budík se mi nelíbí. To si rám dam radši to Arduino. Čidlo mam, do odbočky to půjde v klidu.

Díky

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 25 zář 2018 21:49

k původnímu dotazu ... displej o tu informaci obohatit jde s CFE plus ... z mého pohledu je to asi nejelegantnější řešení. Než něco navrtávat, dodávat další budíky, displeje ...
https://www.volvotech.eu/s60/S60-2005-2009/cfeplus

https://www.volvotech.eu/download/documents/manuals/CFE-Plus-qrg-latest-incl-beta.pdf

teoreticky by to mohl umět i VDASH od D5T5, ale k tomu dá více info asi jen někdo od nich.

Příspěvek od **Ondra.** » 23 bře 2021 20:58

neřešil jste někdo budíček na P2 TDI?

Příspěvek od **Ondra.** » 24 bře 2021 08:21

trochu jsem přes noc bádal a řešení s tim adaptérem ve tvaru Y je prý na nic kvůli tomu, že přes čidlo není průtok oleje. Lepší řešení je čidlo místo zátky do olejový vany (ale tam se bude měřit trochu nižší teplota oleje), popř. prý někde pod čerpadlem je na TDI nějaká záslepka, kam se dá dát čidlo, nemáte někdo bližší info? Další nápad byl mezikus k olejovýmu filtru. Díky

Příspěvek od **raolsa** » 24 bře 2021 10:23

Dát téčko na přívodní trubku k turbu.

Volvoklub České republiky, z.s.