Python.P - XC70 MY08 D5

python.p · Příspěvek od **python.p** » 14 srp 2018 22:29

Děkuji za podporu. Holt jsem měl smůlu, jsou horší věci na světě.

Vstřiky jsou všechny v cajku, takže těžko říct.

Jinak chování nic, a to jsem myslím si pečlivej a slyším občas trávu růst...

Miskoboss · Příspěvek od **Miskoboss** » 15 srp 2018 20:59

horsi veci jsou bohuzel na svete, o tom zadna...

pises ze vstriky jsou OK

jak je tedy mozne, ze se ti podpalil pist?

python.p · Příspěvek od **python.p** » 16 srp 2018 07:45

Jak jsem psal jinde, prostě černej petr... Volal jsem předchozím majitelům, s tím, že řeším něco s motorem. Nic po nich nechcu, ani nebudu chtít, ale ať mi řeknou jestli se s motorem něco řešilo. Prej nikdo nic.

Osobně podle toho jak to vypadá to vidím na postupnou destrukci. Optimálně to vzít pod mikroskop, podívat se na to a zalovit v poznámkách z VŠ a zjistit jakej to byl lom.

Mít na to čas a chuť, dalo by se teoreticky zjistit, jestli byl vyrobený tak jak má být a co se vlastně stalo.

Miskoboss · Příspěvek od **Miskoboss** » 16 srp 2018 15:34

jeste moje posledni otazka - mozna trochu naivni

resit to primo s autorizakem?

proste mas auto v poradku, servis jak ma byt a toto se ti prihodi s motorem.
mozna by je to zajimalo, prece jenom nemas tak stary auto s obrovskym najezdem

python.p · Příspěvek od **python.p** » 16 srp 2018 15:52

Auto je po záruce, tím to pro ně končí. Už jsem tam volal a ptal jsem se... Teda v době, kdy jsem myslel, že to je potkané a chtěl jsem zkusit "reklamovat" rozvody. Ale záruka je tolik a tolik a co se děje po tom je nezajímá.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 17 srp 2018 16:40

Tak hlava je doma. V pondělí ji vezu do servisu. Ještě se musí zkontrolovat hydroštely a vahadla. Ale po první zběžně kontrole to vypadá na další výdaje.

pač z nich chčije olej a co jsem pár zkoušel namátkou tak je i zmáčknu...

Příspěvek od **raolsa** » 17 srp 2018 19:01

Hydroštely dej zrovna nový, když už to máš rozebraný.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 17 srp 2018 19:59

Však právě... takže IC se odkládá, teda ten lepší.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 17 srp 2018 21:05

Co se tedy vše dělalo na té hlavě? Myslel jsem, že ta cena co jsi udával byla i s hydroštely?

python.p · Příspěvek od **python.p** » 17 srp 2018 21:07

Nebyla... někde se zatoulali.

Rovnání, ventile i s zabrousenim, gufera. A teď ještě ty hydroštely a zdvihatka. To je dalších 8. Ale když už se to dělá.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 17 srp 2018 21:11

Hm mě ta cena drobet zarazila, mě v AVdílech si za následující naúčtovali 4000Kč - rovnání hlavy, odtlakování, zabroušení ventilů a jejich sedel + také gufera. TAkže to samé co ty.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 17 srp 2018 21:13

Mě měnil 10 ventilů.

faktura je daleko.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 17 srp 2018 21:28

Tak jsem pro ni došel, oprava hlavy motoru, rovnání + tlakovani, gufera ventilů, frézování seděl, ventile sací...

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 17 srp 2018 21:50

OK, takže hlava jako nová.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 17 srp 2018 21:51

Tak tak, písty nové, kroužky nové, ložiska nová, motor jako novej.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 17 srp 2018 21:53

A co ta ojnice co jsi psal, co sní je. Jen pro zajímavost ty písty se dají běžně koupit, předpokládám asi ve Volvu? A co to koštuje?

python.p · Příspěvek od **python.p** » 17 srp 2018 22:01

Jo a ještě ojnice. Píst v pohodě ve volvu, za šestku.

Miskoboss · Příspěvek od **Miskoboss** » 18 srp 2018 10:28

jeste novy IC a turbo a mas fakt uplne novej motor!!!
doufám, že poznáš rozdíl před a po

hydroštely jsem nechal dělat za 18.000,- hydraulické nadzvihátka a vahadla + práce cca 3.000,-

a mechanikovi se rozpadly v ruce. říkal že jsem měl velký štěstí - jsem se na ně i díval, jak byly zklepaný - foto bohužel nemám

python.p · Příspěvek od **python.p** » 18 srp 2018 11:36

IC se zkontroluje a nechá asi starej, pokud bude v cajku. Ten od DO88 bude muset počkat...

Turbo půjde na kontrolu / repas. Takže bude taky jako nové.

A hydra jsou jasný, když už je to rozdělaný.

*dědek* · Příspěvek od ***dědek*** » 18 srp 2018 13:52

Miskoboss píše:jeste novy IC a turbo a mas fakt uplne novej motor!!!
doufám, že poznáš rozdíl před a po

hydroštely jsem nechal dělat za 18.000,- hydraulické nadzvihátka a vahadla + práce cca 3.000,-

a mechanikovi se rozpadly v ruce. říkal že jsem měl velký štěstí - jsem se na ně i díval, jak byly zklepaný - foto bohužel nemám

To nebyli slyšet?

Miskoboss · Příspěvek od **Miskoboss** » 18 srp 2018 21:00

byly slyset....

ale jeste jsme se s mechanikem bavili, jestli se do toho poustet, ale mel jsem to k nemu daleko a jel jsem tam vicemene kvuli tomu.

2P: schvalne jestli poznas rozdil pred a po celkove generalce motoru
chip si tam nechas?

python.p · Příspěvek od **python.p** » 18 srp 2018 21:06

Na zajetí ne. Na prvních 5 000km, možná 10 půjde pryč.

Všichni říkají, že by to mělo jít hodně znát ...

python.p · Příspěvek od **python.p** » 27 srp 2018 12:33

Aktualizace:

Dnes by se měli vyzvednout ojnice a písty od motoráře a mělo by se to začít pomale skládat.

Hydroštely a koně jsou na cestě.

Ještě se musí nechat zkontrolovat turbo.

A IC DO88 nebude, měl jsem velké oči. Ale úspory docházejí a nechci se vydat úplně a půjčovat si rozhodně nebudu.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 05 zář 2018 11:20

Další info:

Motor se dává dohomady, ale podle všeho jsou na 2 ojnicích značky, takže motor už byl někdy rozdělaný. Takže otázkou je proč a co vše se dělalo... Bohužel, když jsem volal předchozím majitelům, tak se dušovali, že se s motorem nic nedělalo.

No co se dá dělat. Nezbývá než, bojovat dál.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 05 zář 2018 13:19

python.p píše:Aktualizace:
Ale úspory docházejí a nechci se vydat úplně a půjčovat si rozhodně nebudu.

holt jsem finančně negramotný hňup

good luck!

Volvoklub České republiky, z.s.