Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)

[raolsa]

Koukal jsem, že na tom kole je zimák. Původně jsem myslel, že mu to upadlo po přezutí na letní, ale takhle to buď mohl opravovat, nebo to kolo třeba bylo povolený už dlouho, šrouby postupně vypadly a drželo to jenom zarezlé na náboji, no a holt to jednou odpadlo. Těžko říct.

Jinak s přetahováním (nebo alespoň kontrolou) kol souhlasím.

[python.p]

Majitel Alfy no...

[travex]

resite, ze nemel kola dotazeny a ze to muselo delat bordel.....takze blba otazka: co kdyz je nemel dotazeny malo, ale naopak moc?

[dumi.cz]

na tom neco je, mi prijde ze v tech dirach po sroubech jsou zbytky... ale neni to moc dobre videt, tak nevim

[Roger]

Dotahuju si momentakem, akorat jsem jeden na podzim ztrhnul, ausus Made in China...takze shanim nejakeho nastupce, jinak rukou..po cca 50km

[Zeb]

Minulý pátek večer, cestou za kamarády na zabíjačku, takže plné auto štočku, hrnců, pračka na střeva, za autem připojený vozík s dvěma brutary a krámy okolo, jsem nedobrzdil. V Blance projížděli PČR s majáky, levý pruh se řadil do pravého, takže mi zařazující auto sebralo bezpečný rozestup, vepředu se nějak nedokázali srovnat, troubili na sebe, tak jsem kouknul do levého zrcátka, zda je vlevo stále volno (nebylo) a když jsem se kouknul před sebe, tak už ta auta stála. Vzhledem k nákladu v autě a za ním jsem neměl šanci a zapíchnul jsem to oktávky před sebou. Vozík mi ještě přizvedl zadek a já to do ní píchnul přesně haubnou. Můj nárazník měl akorát její barvu na vrchní straně a roztrhlou SPZ od jejího tažného, jinak vše šlo přímo na masku. U mně tedy škoda: zmuchlaná haubna, obě čelní světla rozbité, blinkry vylítly ven, odřený nárazník, rozlámané čelo mezi haubnou a chladiči. Na oktávce prasklý a zdeformovaný nárazník, zmuchlaná podlaha v kufru tak, že už asi nevyndá rezervu.
Naštěstí už mám číslo na Scarabeuse mezi nejčastěji volanými, v neděli přivezl všechny díly v barvě vozu, v lepším stavu než byly moje původní nerozbourané (hlavně světla a haubna jsou luxusní, ta musela být na autě jenom chvíli) a pomohl mi vše u mě na dvorku vyměnit, takže jsem v pondělí už valil do práce.
Nejvíc jsem čučel, že okolo těchto vyjmenovaných věcí nebylo vůbec nic ohnutého, nebo zvlněného.
A ta vlnka na straně nárazníku, ta je od předešlého střetu se srnkou...

[doktor]

Vzhledem k tomu, ze prezily chladice, tak to byl maly tukanec

[dumi.cz]

Vzhledem k tomu ze ma oktavka zvlnenou podlahu v kufru a predchozimu komentari se potvrdilo ze skoda skodu kupovat

[Roger]

Dobry zazitek...zadky byvaji mekci a mene vyztuzene u vsech aut, ale i tak

[ms231]

Ja porad nerozumim rychlym soudum, ze kdyz se sroluje auto, tak nic nevydrzi. Naopak. Vsechno, co se ohyba, vstrebava energii a je to dobre. Kdyby se nedeformovalo, tak odskoci jak koule na kulecniku, to znamena, ze posadce udeli takovy zrychleni, ze to neda, nebo ji to zahejbe krkem apod. To, ze i z maleho tukance je auto na srot, je prece dobre. Naopak, nase traverzy jsou blby.
Idealni prece je mit kokpit, ktery bude z tvrde oceli, aby do nej druhe auto nevylitlo a fyzicky neporanilo posadku a okolo kokpitu co nejlip se deformujici materialy, aby pohltily co nejvic energie a ochranily tak posadku pred velkym zrychlenim, ktere by ji roztrhalo pajsl. Co furt mate se staryma volvama? Naopak muzes byt rad, kdyz bouras do noveho, mekkeho auta, jinak bys i ve volvu na tom byl o dost hur.

Edit: samozrejem predpokladam, ze se auto sroluje chytre, tzn. je postavene tak, aby vstrebavalo co nejvic energie. Coz auta z automobilek ze zapadniho trhu, co soutezi o hvezdicky, delaji.

[dumi.cz]

Jak se to veme. Fakt bych chtel.mit pri tukanci srolovanej kufr, kdyz se mi oritom nema co stat. Pan o me na kruhaci zrobial fiata mareu. Cumak.mel.komplet na kasi vcetne chladicu. Na 850 nic... jen prasklej vejfuk.protoze bych na 4x varenej z x casti a koncovka.po predchozim.majiteli cumela za naraznik.

nic se nestalo a fakt bych v tuhle.chvili nestal.o srolovanou ppdlahu a auto na.odpis...

Takze mekky ale....

Navic casto.lidi zase rikaj, ze kufr je tuhej a nedeformuje se. Takze si to protireci. Asi podle toho jak se kdy hodi.

[ms231]

To rikas, protoze jsi mel vzdycky mensi nehody. Mensi nehodu telo zvladne a nic se v nem nepotrha. Kdybys mel vetsi, tak bys dal nevim co za srolovanej kufr. A kdyz chces, aby te auto co nejlip ochranilo i pri mensi i pri vetsi nehode, tak ho udelas, aby vstrebalo maximalni mnozstvi energie, ale pak se ti i pri mensi nehode vzdycky brutalne pomacka. Samozrejme kdybys vedel, ze celej zivot budes mit jenom tukance, co ti ledviny neurvou, tak budes jezdit v hummeru, kterej se v crashtestech chova presne jak kulecnikova koule a vychazi z nich neposkozeny. Pri padesatikilomtrovy rychlosti do betonu ma ale posadka zarizlej pas do zeber a roztrhany vnitrnosti. Frajera ale muze in memoriam tesit, ze ma auto neporuseny.

A za dalsi, ti co maji traverzy a frajeri, jak je auto ochranilo a druhy, ze je na srot, tak at si prosim pekne uvedomi, ze to srolovany auto na tom ma hlavni podil a vdeci mu za to, ze jsou relativne v poradku. To totiz bylo tou perinkou, do ktere se zapichli. Kdyby tam byla jina traverza, tak maj svobodny ledviny.

[dumi.cz]

asi me nechapes, ja chapu jak funguje "rolovani" plechu a k cemu je, jen se pozastavuji ze se to sroluje i pri velmi male rano, coz je podle me chyba konstrukce. Ta 70tka podle poskozeni nemohla dostat tak velkou ranu aby to nekoho ohrozilo na zdravi.... tot vse. V teto situaci nevidim duvod pro rolovani kufru. pri vetsi rane je to samozrejmne dulezty bezpecnostni prvek.

[Mildas]

1. Naraznik 70tky mohl zespodu pod vyztuhou chytnout kufr.
2. Kdyby se 2jková oktávka chytla čelně, s čímkoli V70 I a níž včetně, tak by volvo dopadlo o poznání hůře.
3. Volvům se deformují plechy stejně jako jiným, jen Volvo jako značka vždy dbalo a dbá dodnes i o vzadu sedící takže sou zadky u Volva o něco pevnější než u vetšiny aut, ale beton to rozhodně není. Takže když to bude nebezpečný náraz tak se zdeformuje i Volvo.

[ivanvanata]

xoxo

[Mildas]

když to tady tak čtu, říkám si že přispěju trochu sugestivně... bourat bych už nechtěl...volva mám proto, abych to nějak zkusil přežít když se to podělá. pánové nikomu opravdu nikomu to nepřeju, rozhodujou setiny vteřiny a milimetry a každej detail - kus plechu nebo traverza navíc co může v tu chvíli pomoct je volba život kripl smrt. proto už do menších aut resp. ani do oktávky nesednu. boural jsem v superbu, což malý auto není, výsledkem 19 zlomenin vč. hrudníku, utržený orgány , roztržená aorta srdce. když ležíte ve sračkách na silnici a omdlíváte bolestí je všechno fuk. vrtulník, sál, týdny jip týdny nepředstavitelných bolestí na morfiu a měsíce tělo jak handra. a to jsem byl vždycky chlap co když se netresfí do dvěří, jde s futrama. dny kdy nevíte co je s rodinou kdo je mrtvej a kdo ne jestli má vaše stará ruce...až budu mít náladu dám sem někdy fotku jak taková sranda vypadá. měli jsme štěstí, všichni jsme kupodivu tu hrůzu přežili, nikomu nechybí ruce ani nohy a já už dal 100 na bench i když mě hrudník ještě bolí jak kráva. já ten den přemejšlel že pojedem fabií ...proto mám dnes xc90 a xc60 i když jsem těžkou sůvu co žere 10 nikdy nechtěl není to záruka ničeho ale budu radši ve 2t volvu než 1t hatchi

To ti nezávidím, díky bohu že ste všichni OK.
Tak tak, pro rodinu už bych nic menšího než V90 CC nekoupil, bohužel se tady u nás začínají rozmáhat americké trucky, takže je otázka zda to bude časem stačit ...

[python.p]

Byl bych klidný... https://www.youtube.com/watch?v=KV9xZN-RglU"

ivanvanata: Přesně proto máme taky Volvo.

[jarek.krizan]

To bys musel mít leda GAZ Tiger, nebo Patriot, ale ti zase nemají deformační zóny, nebo jen minimální.

[yoby]

Dneska odpo někdo rozvlnil bílou kombajnovou 700 s plaťákem naloženým autem u Starýho Pelhřimova a skončil ve svodidlech. Tak snad nikdo z místních.

[Honza]

To moh bejt Luboš nebo Standa

[yoby]

Zahlidl jsem sofera a kluci to nebyli. Znacka myslim T sedivej fousatej starsi chlap.

[Urvanej]

Taky už jsem se vlnil, nic příjemnýho, ale krabice jsou na to náchylný. Prázdnej kufr a jak se přeleze 80, tak začne rodeo.

[python.p]

Základem je mít těžiště nákladu před nápravou vozejku.



Minule jsem táhl 550kg Fabii 1.2 HTP a bez problémů. (teda krom nedostatku výkonu)

[raolsa]

Nevím kde jsem udělal chybu, ale když jsem táhnul na vozíku V50 z raichu, tak jsem nemohl jet víc jak 85, jinak se mi taky kára roztancovala. A to jsem ji měl naloženou až vepředu.

[dumi.cz]

to nalozeni podle me souvisi s tim, ze se odlehci zadni kola, kdyz je teziste za napravou vozejku, ne?