Výměna motorového oleje a filtrů

resk181 · Příspěvek od **resk181** » 03 lis 2017 11:59

Ahoj, chystám se na domácí výměnu oleje v motoru a s tím i výměnu filtrů: olejového, vzduchového, palivového a pylového
Jelikož jsem to nikdy nedělal ale připadá mi, že to jsou věci, které si trochu zručný člověk dokáže dělat na svém autě sám, tak bych tu chtěl zjistit nějaké tipy jak a čemu se vyhnout nebo na co si dát pozor...

Návody okoukaný na YT nebo fóra celkem mám, ale třeba se najde někdo, kdo dá nějaký tip

díky"

Příspěvek od **hajnej** » 03 lis 2017 12:29

Žádnou nástrahu čekat nemusíš a s chutí do toho.

Příspěvek od **hajnej** » 03 lis 2017 12:30

Jen je potřeba trochu akrobacie při výměně kabinového filtru.

Příspěvek od **raolsa** » 03 lis 2017 14:33

A nezapomeň na golu 36 mm na olejový filtr.

resk181 · Příspěvek od **resk181** » 03 lis 2017 15:34

Ten ořech 36 musím ještě sehnat

Je lepší s tím zajet někam na nájezdovou rampu nebo auto na rovině zvednout na předku aby olejová vana byla šikmo a vylila se celá?
Na rampě stojí auto rovně

Příspěvek od **hajnej** » 03 lis 2017 15:37

resk181 píše:Ten ořech 36 musím ještě sehnat
Je lepší s tím zajet někam na nájezdovou rampu nebo auto na rovině zvednout na předku aby olejová vana byla šikmo a vylila se celá?
Na rampě stojí auto rovně

oŘECH 36 hodně štěstí, není moc běžný
Raději šikmo na nájezdy, výpušták je na zadní straně, takže ideál.

resk181 · Příspěvek od **resk181** » 03 lis 2017 16:18

To jsi mě nepotěšil, doufám že ho najdu v prvním OBI

železářství bude asi lepší na tohle ...
Je k tomu šroubování nutný momentový klíč nebo stačí klasická ráčna a trocha lidské síly?

python.p · Příspěvek od **python.p** » 03 lis 2017 16:41

195kč v železářství

Já si myslím, že normální lidská síla stačí.

Příspěvek od **raolsa** » 03 lis 2017 16:47

Utahovat s citem, je to plastový a těsní to gumička, takže stačí lehce.

Příspěvek od **hajnej** » 03 lis 2017 18:24

python.p píše:195kč v železářství

Já měl fakt problém sehnat ho za nějaký rozumný peníz. Zkusím tedy znovu.

Příspěvek od **Hájčus** » 03 lis 2017 18:43

za 159.- jsem ho kupoval u nás na návsi.

Ondra K · Příspěvek od **Ondra K** » 03 lis 2017 20:03

Ja doporucuju koupit paskovy klic na filtr, neco jako https://www.autodily-pema.cz/klic-na-olejovy-filtr-bruder-mannesmann-paskovy. Mam s tim dobrou zkusenost, akorat ja mam jen ten pasek a adapter na golu. Jde s tim dobre jakykoli filtr.
Dalsi tip bych mel k povolovani / dotahovani sroubu vany oleje. Doporucuju ockovy klic (trhacek). Me se podarilo obyc stranovym a golou v kombinaci s malo zvedlym autem hlavu sroubu znicit. Pro hodne lidi asi neni problem mit auto pro vymenu oleje zvedle jen v rozsahu bezneho prirucniho zvedaku nebo panenky, ale ja uz to po teto zkusenosti nedelam/nedoporucuju...

Příspěvek od **raolsa** » 03 lis 2017 20:04

Tenhle klíč je ti u D5 i B5 k ničemu, není tam místo.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 03 lis 2017 20:06

resk181 píše:Ten ořech 36 musím ještě sehnat
Je lepší s tím zajet někam na nájezdovou rampu nebo auto na rovině zvednout na předku aby olejová vana byla šikmo a vylila se celá?
Na rampě stojí auto rovně

Každé auto je dělané tak že se vypouští olej na rovinně ! Kdybys viděl tu vanu jak vypadá vevnitř tak to pochopíš

Ondra K · Příspěvek od **Ondra K** » 03 lis 2017 20:32

Aha, pardon, nedoslo mi, ze se jedna o D5

resk181 · Příspěvek od **resk181** » 04 lis 2017 17:59

Tak jsem dneska jezdil po Praze a hledal jsem nějakou přístupnou rampu .... NEEXISTUJE snad

Nevíte někdo o nějaké?

Příspěvek od **dumi.cz** » 04 lis 2017 18:18

Ja vypoustim olej vzdycky s predkem.ve vzduchu a nic se nedeje u B5252s a b5254t je vypust vzadu, takze podle.me.ideali. i D5252T me prislo divny ze vana.ma.dno sklopemy dopredu proti vypoustaku.
Filtr povoluju rukou nebo sroubovakem kdyz rukou nejde. Utahuju zasadne rukou. Nezapomen namazat tesneni filtru jestli ma gumicku.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 04 lis 2017 21:57

dumi.cz píše:Ja vypoustim olej vzdycky s predkem.ve vzduchu a nic se nedeje u B5252s a b5254t je vypust vzadu, takze podle.me.ideali. i D5252T me prislo divny ze vana.ma.dno sklopemy dopredu proti vypoustaku.
Filtr povoluju rukou nebo sroubovakem kdyz rukou nejde. Utahuju zasadne rukou. Nezapomen namazat tesneni filtru jestli ma gumicku.

Třeba v D5-ce jsou ve vaně takovy přepážky že když budeš mít předek zvedlý tak vyteče míň oleje jak když bude auto na rovině !

Příspěvek od **hajnej** » 04 lis 2017 22:11

karelvolvo píše: Třeba v D5-ce jsou ve vaně takovy přepážky že když budeš mít předek zvedlý tak vyteče míň oleje jak když bude auto na rovině !

Zajímavé, neumím si to ale představit. Zkusím najít nějakou fotku vany.

Příspěvek od **hajnej** » 04 lis 2017 22:14

Jo. Teď už to chápu!

Příspěvek od **dumi.cz** » 04 lis 2017 22:59

To jo. To tusim ale.u benzinu neni. A u tdicka asi taky ne.

Dalsi vec je jakej vliv ma tennnaklon. Kdyz naklonim motor celej podle.osy motoru vliv je znacny, ale.kdyz zvednes predek o 15cm nahoru naklon motoru se zmeni celkem minimalne protoze osa rotace je na zadnich kolech.
Teda aspon mi to tak prijde.

ms231 · Příspěvek od **ms231** » 05 lis 2017 07:37

Přesně. Že si to zvedneš o 10 cm je jedno. Stejně tam furt nějaký olej zůstane. A kdybys z toho měl strach, odmontujes zátku, pustíš dolů, necháš vykapat, zvedneš, zasroubujes. Osobně bych se na to vykašlal.

Příspěvek od **dumi.cz** » 05 lis 2017 08:18

Ja jeste delam.to ze.pred vymenoi motor ohreju jizdou. Teply.olej lepe tece.

ms231 · Příspěvek od **ms231** » 05 lis 2017 09:22

Přesně. Tou teplotou tomu pomůžeš víc, než náklonem uškodíš..

resk181 · Příspěvek od **resk181** » 05 lis 2017 21:45

Jak zvedáte předek ? místa na hever z originálu jsou spíše uprostřed délky auta a zvedá se spíš zadek

Volvoklub České republiky, z.s.