no prave divny na tom je to, ze to jede jako krava, graf to ma dobrej, ale proste ten cas je nejakej divnej... asi mam nejaky moc rychly stopkyLukášM píše:Jak říká Martin, grafy jsou na hovno, když Ti to nejedetymon píše:nechapu, jak to vsichni delate, ale ja to proste pod 10s nedam... asi spatne slapu na plyn bo co...
Nesmíš být tak poctivý a jezdit z kopce jako ostatní.tymon píše:nechapu, jak to vsichni delate, ale ja to proste pod 10s nedam... asi spatne slapu na plyn bo co...
Az bude moznost tak to otestujiok2ucx píše:XC90 V8 má v papírech toto:Dony píše:Zajímalo by mě S80 V8Kolik má XC90 pohotovostní hmotnost?
- pohotovostní hmotnost: 2207kg
- maximální hmotnost: 2760kg
Takže na S80 by to šlo lineárně přepočítat (1810kg/2320kg) - ta by stejný sprint měla dát za 7s.
Mám tam moc pěkný kolaDony píše:a jaky na tom mas kola?
Ale to asi nechceš slyšet - kola jsou tam 18" (předpisové Nokiany 235/60R18).
P.
To cukání bych tomu softwaru ale možná přičítal. Mě Do88.se IC už žádný další zlepšení nepřines, ale je pravda, že oproti nejlepším časům jsou teď teploty řádově o 10°C vyšší. , jelikož noční teploty klesly na úroveň předchozích měření, nedalo mi to a po dlouhý době jsem to zkusil. Na trojku průměr z osmi měření 5,46s, ale byl celkem provoz, takže byl vopruz se k něčemu dobrat. Nakonec jeden referenční pokus na čtyřku abych zjistil jestli to doopravdy jede líp: 100-160 6,25s a pokračoval jsem až do 200 (100-200 celý na čtyřku) 12,66s. Tam je ten rozdíl největší. Přesně něco takovýho jsem od toho mezichladiče očekával. Čtyřka se mi měří snáz, jak je na to víc času.
.. taky by mi někdo mohl poradit, co mám za automat když mám PRND321.. je to můj 1.automat a mám ho teprve druhým měsícem, takže nějaký názor ocením.. jinak co se týče úprav, pokud se počítá jako úprava "trubka" za katem a do konce, tak to mám upravené 
Ten čas je standardní, máš nejspíš 4 rychlostni japonskou převodovku aisin warner. Velmi spolehlivá, myslím si.r.chroust píše:Tááákže sem se odhodlal změřit i moji c70 2,3 t5 automat rv99.. přikládám i video https://www.youtube.com/watch?v=6cabkd3Vyk8 ... časem jsem něco mezi 8,2 a 8,5 podle toho jak přesně zmáčknu stopky a taky otázka co je přesně
Pocitově věřím že to bude přesně naopak, že ta T4 ti bude připadat, že jede víc jak T5. Pro vlastní potěšení je lepší to co jede líp pocitově. Na trestání všemožných závodníků a tuzéru, to co jede doopravdy.r.chroust píše:Ještě přidávám jeden čas a to s moji v40 t4 200ps.. 100-160 za 9,5.. Bez jakýchkoliv úprav - i když,trošku mě to zklamalo, čekal bych mnohem lepší...
no prave, do ted sem si myslel, ze je ten kombik rychlejsi a ono nee.... ale pocit v nem mam opravdu lepsi nez v c70 t5..dali píše:Pocitově věřím že to bude přesně naopak, že ta T4 ti bude připadat, že jede víc jak T5. Pro vlastní potěšení je lepší to co jede líp pocitově. Na trestání všemožných závodníků a tuzéru, to co jede doopravdy.r.chroust píše:Ještě přidávám jeden čas a to s moji v40 t4 200ps.. 100-160 za 9,5.. Bez jakýchkoliv úprav - i když,trošku mě to zklamalo, čekal bych mnohem lepší...
proved jsem jen 3 měření, 
dali píše:Tome, o aktuální tabulku s výsledkama se pečlivě stará Metju a najdeš jí na straně 13
x 1hod mi taky SZ, mě zajímádali píše:melcz: SZ
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé
