Patice k potkavacimu svetlu

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 18 pro 2013 10:38

Nevite nekdo proc mi shorela patice zarovky k potkavacimu svetlu ? Uz podruhe. Kdyz se stalo poprve, tak jsem to oblepil elektrikarskou paskou ale ted uz to asi oblepit nepujde

Kde to vubec koupim, nevite prosim ? Pojistky to nevyhodilo, jen jsem zaregistroval, ze nesviti svetlo. Parkrat to stacilo poklepat, ale vcera jsem klepal uz marne

flaksy · Příspěvek od **flaksy** » 18 pro 2013 12:36

Teplem a stářím se to může rozpadnout. Dají se koupit patice keramické s káblíky. Odstřihneš starou, napájíš novou a hotovo.

koch · Příspěvek od **koch** » 18 pro 2013 12:54

stejne jsem resil na v40 x let spatky... koupil jsem v mototechne nove patice, vymenil a je to OK

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 18 pro 2013 23:34

Mototechna, to me vubec nenapadlo. Zkusim. Dekuji obema panove

Dony · Příspěvek od **Dony** » 18 pro 2013 23:53

Pane jakýpak tam máte žárovky??

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 19 pro 2013 00:04

Vis ze nevim

Napisu ti to zitra. Nejsem si jisty, ale H7 ....?

Dony · Příspěvek od **Dony** » 19 pro 2013 00:50

O to nejde:-) budou to H4. Ale Myslím kolik Watt .. podle toho konektoru jak vypadá bych řekl, že budou naprasené náke 100watovky

Jinak nejni možné abby se takhle roztekl, pokud je tam vše jinak vpořádku.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 19 pro 2013 06:30

Dony píše:O to nejde:-) budou to H4. Ale Myslím kolik Watt .. podle toho konektoru jak vypadá bych řekl, že budou naprasené náke 100watovky Jinak nejni možné abby se takhle roztekl, pokud je tam vše jinak vpořádku.

Tohle dovede i obyčejná 55W.Stačí lehce uvolněné kontakty ,maličko oxidace a spotřebič je na světě.

koch · Příspěvek od **koch** » 19 pro 2013 08:10

taky jsem blikal a klepal az do chvile nez jsem to malem doklepal uplne

vymena stoji par destitek korun a videt na cestu je k nezaplaceni

Příspěvek od **yoby** » 19 pro 2013 09:16

Dony píše:O to nejde:-) budou to H4. Ale Myslím kolik Watt .. podle toho konektoru jak vypadá bych řekl, že budou naprasené náke 100watovky Jinak nejni možné abby se takhle roztekl, pokud je tam vše jinak vpořádku.

Taky se mi roztekl, i s klasika 55W

Příspěvek od **Urvanej** » 19 pro 2013 09:28

Jak řiká Martin, tak se konektor trochu zoxidoval, udělal se tam přechoďáček a ampéry přes něj tekoucí už práci dokonaly.
Nemlžily se ti předtim světla?

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 19 pro 2013 11:23

Tak jsem to ted koupil v mototechne za 94kc par keramicke...
Jen doufam, ze trefim draty

Svetla se mi nemlzily, vevnitr bylo sucho. Poprve jsem to zjistl ted asi v srpnu. To jsem oblepil a podruhe ted...
Zarovky mam 55W. Draty spojim spojkou, nemel by to byt problem ne ?

Příspěvek od **Urvanej** » 19 pro 2013 11:30

Ty kaňoure, naletuj to, jinak si tam uděláš další přechoďák a topení. Ona je teda spojka a spojka, ale pájka je jistota.
Tuhle bych tam rozhodně nedával!
[img]http://www.conrad.de/medias/global/ce/5000_5999/5400/5400/5408/540845_LB_00_FB.EPS_250.jpg[/img]

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 19 pro 2013 11:35

A co toto ? Lisuje se to kombinackama a pro jistotu to jeste oblepim paskou.

flaksy · Příspěvek od **flaksy** » 19 pro 2013 11:51

Dobrá je ta cínová spojka v bužírce. Nahřeješ a cín to spojí a plast zaizoluje.
Nicméně já to normálně připájel a zaizoloval ručně

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 19 pro 2013 11:56

Bud to udelam jak jsem psal nebo jeste koupit ty smrstovaci buzirky co se tavi opalovaci pistoli. V mem pripade by tavil zapalovac

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 19 pro 2013 17:47

Tak ty spojky co jsem ukazoval vyse jsou na piiiii....Pani mi rikala, ze se scavknou kombinackama...To v praci cvaknu rychleji retez pakovkama nez toto slisovat v tom miniprostoru u svetla. Normalne ty draty spojim, zasulam, tepnu pres to tu buzirku ktera se zatavi, cele to jeste objedu paskou a jazda.

koch · Příspěvek od **koch** » 19 pro 2013 18:10

propajel bych to

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 19 pro 2013 18:14

Pánové - cínování drátů v automotive je na PRDLAČKU. M.j. na hranici cínu vznikne ostrý zlom v pružnosti drátu a velmi rychle se to utřepe a ulomí. Někde jsem i načetl, že i struktura mědi se přehřátím změní.

Takže sice kvalit fabrického krimpování nedosáhneme, ale pořád lepší krimpovat rozumnými kleštěmi než cínovat.

Pavel

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 19 pro 2013 18:21

koch píše:propajel bych to

Jo nimo pajke

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 19 pro 2013 18:24

Ty krimpovaci kleste mam doma sakra. Tim udelam aj tu spojku co mam na obrazku ? Stejne tam je ale hovno prostor. Jedine vyndat svetlo. No, mozna ne.

koch · Příspěvek od **koch** » 20 pro 2013 07:37

kdyz to chyti, spoji draty a zasula a kdyz ten sulanec strci do fluxu a kapne na to cinu? fakt tomu automotivu tolik ublizi?

flaksy · Příspěvek od **flaksy** » 20 pro 2013 08:53

Jak píše koch: smotat drátky a lehce zacínovat (zahladit), aby netrčely chloupky a tedy nic nejiskřilo a nehřálo. I s gramlavejma rukama je to max 1cm dlouhé, obalit páskou a je to. Na to, aby se aspoň 1cm drátku neohýbal je u světla místa dost

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 20 pro 2013 15:47

O vikendu nebo po vikendu s tim neco udelam. Jeste jdu zitra do prace a pak az po novem roce, takze cas mit budu. Spojim, sesulam a pretahnu pres to tu buzirku, opalim zapalovacem a jezdim.

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 25 pro 2013 18:58

Takze dneska mi to od kamose tata zaletoval, pretahlo se to buzirkou a svitime

Dekuji za pomoc pratele.

Volvoklub České republiky, z.s.