Špatné starty

justyi · Příspěvek od **justyi** » 23 srp 2013 23:30

Zdravím poslední dobou mám problém se startováním , když je motor studený tak to chytne tak na 3-4 pokus startování, ale když je ohřátý tak můžu točit do nekonečna a nic, pomůže buď startovací sprej nebo roztlačení, trysky mám nové, olej vyměněný, filtry všechny také nové, už si s tím nevím rady, Budu vděčný za každou odpověď Moc díky

EDIT: Jen mě napadlo je tam někde podávací čerpadlo nebo si to nasává přímo vstřikovací ?

Příspěvek od **raolsa** » 23 srp 2013 23:46

Zajeď k Martinopelovi, ale vidím to na repas čerpadla.

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 24 srp 2013 08:38

Ještě pro upřesnění že to je čerpadlo znalci doporučují:
Projed volvase na delší vyjížďku tak aby byla hlava čerpadla teplá. Pak jí zchlaď studenou vodou např. z pet flašky. No a pokud poté nastartuješ v pohodě,můžeš se přidat do klubu cerpadlovprdeli.cz

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 10:52

z-d-e-n-a píše:Ještě pro upřesnění že to je čerpadlo znalci doporučují:
Projed volvase na delší vyjížďku tak aby byla hlava čerpadla teplá. Pak jí zchlaď studenou vodou např. z pet flašky. No a pokud poté nastartuješ v pohodě,můžeš se přidat do klubu cerpadlovprdeli.cz

Tak jsem to projel asi 60Km, a na čerpadlo jsem nalil asi 6 litrů studené vody, a nic zase nešlo nastartovat....
Tak jsem do sáni vstřikl trošku startovacího spreje a chytlo to okamžitě...

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 25 srp 2013 11:29

Pokud se nepletu,tak jsem hned ke tvému prvnímu příspěvku psal,že je vadné čerpadlo.

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 25 srp 2013 16:00

A nepadá nafta? Co třeba čejnžnout přepadový hadičky vstřiků (oprava za 100Kč)? Nebo zpětný ventil na naftovém filtru (cca 300,-)? Určitě bych vyzkoušel tyhle levné varianty než shánět jiný čerpadlo nebo repas. Když to nepomůže, aspoň budeš mít jistotu... Jen tak pro zajímavost...co máš za rok výroby a kolik nalítáno?

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 20:57

martinopel píše:Pokud se nepletu,tak jsem hned ke tvému prvnímu příspěvku psal,že je vadné čerpadlo.

To si se jo ale jak víš že je to čerpadlo vadné ? stejně tak si říkal že Vol-FCR nebude komunikovat s tím kabelem co jsem si obědnal a ejhle ono to komunikuje ?

jak zajímavé...

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 21:00

z-d-e-n-a píše:A nepadá nafta? Co třeba čejnžnout přepadový hadičky vstřiků (oprava za 100Kč)? Nebo zpětný ventil na naftovém filtru (cca 300,-)? Určitě bych vyzkoušel tyhle levné varianty než shánět jiný čerpadlo nebo repas. Když to nepomůže, aspoň budeš mít jistotu... Jen tak pro zajímavost...co máš za rok výroby a kolik nalítáno?

Tak už to sratuje po seřízení časování čerpadla (má to kolem 3,5°) a startuje to okamžitě, prej vadné čerpadlo...........
r.v 98, th 380Tis

wolf · Příspěvek od **wolf** » 25 srp 2013 22:04

seřízení časování čerpadla je coo?? předvstřik?

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 25 srp 2013 22:06

No vida, čekal jsem že tohle budeš mít v cajku. Hlavně že tak. Aneb zima prověří...

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 22:21

wolf píše:seřízení časování čerpadla je coo?? předvstřik?

jj

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 22:23

z-d-e-n-a píše:No vida, čekal jsem že tohle budeš mít v cajku. Hlavně že tak. Aneb zima prověří...

jj díky, přesně zima prověří

wolf · Příspěvek od **wolf** » 25 srp 2013 22:36

nechci ti kazit radost, ale radoval jsem se jak ty do te doby nez mi prave vadne cerpadlo ten predvstrik zase rozhodilo..byla to otazka par dnu od serizeni a byl jsem tam kde pred tim.. preju ti aby to nebyl tvuj problem, ale vzhledem k popisu a najezdu bych sampano zatim nebouchal...

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 25 srp 2013 23:11

Tjn. Neprojevuje se vyčochtaný čerpadlo např. tak, že se kontrolní rysky napínací kladky (té horní) za běhu motoru(volnoběh) pořád hýbou? Mám na mysli tak v rozsahu 1cm od sebe...

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 23:23

z-d-e-n-a píše:Tjn. Neprojevuje se vyčochtaný čerpadlo např. tak, že se kontrolní rysky napínací kladky (té horní) za běhu motoru(volnoběh) pořád hýbou? Mám na mysli tak v rozsahu 1cm od sebe...

Mi se teda hýbe ale jen tak 2-3mm, ale kdyby bylo čerpadlo v pr*deli tak se to projeví i na výkonu ne ?

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 23:27

justyi píše:
z-d-e-n-a píše:Tjn. Neprojevuje se vyčochtaný čerpadlo např. tak, že se kontrolní rysky napínací kladky (té horní) za běhu motoru(volnoběh) pořád hýbou? Mám na mysli tak v rozsahu 1cm od sebe...
Mi se teda hýbe ale jen tak 2-3mm, ale kdyby bylo čerpadlo v pr*deli tak se to projeví i na výkonu ne ?

a dyž u jsem u toho nevíte co znamená z diag. tento chybový kód ?
EFI-716 Quantity of fuel signal
Popřípadně jak to vopravit/vyměnit ?
díky

wolf · Příspěvek od **wolf** » 25 srp 2013 23:30

justyi píše:
z-d-e-n-a píše:Tjn. Neprojevuje se vyčochtaný čerpadlo např. tak, že se kontrolní rysky napínací kladky (té horní) za běhu motoru(volnoběh) pořád hýbou? Mám na mysli tak v rozsahu 1cm od sebe...
Mi se teda hýbe ale jen tak 2-3mm, ale kdyby bylo čerpadlo v pr*deli tak se to projeví i na výkonu ne ?

spis treba na spotrebe.

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 23:32

Spotřebu mám kolem 5-6l na 100Km

wolf · Příspěvek od **wolf** » 25 srp 2013 23:40

vsak uvidis, treba to byl fakt jen rozhozenej predvstrik, v mym pripade je zel bohu diagnoza jiz dana, pokud budu chtit v zime jezdit tak repas cerpadla, nadseni vrcholi

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 23:52

wolf píše:vsak uvidis, treba to byl fakt jen rozhozenej predvstrik, v mym pripade je zel bohu diagnoza jiz dana, pokud budu chtit v zime jezdit tak repas cerpadla, nadseni vrcholi

To jo a nevíš kolik takovej repas stojí ?

wolf · Příspěvek od **wolf** » 25 srp 2013 23:54

tady u kluku v Ambo mi bylo receno neco kolem 10-12 ti tisic...

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 23:58

wolf píše:tady u kluku v Ambo mi bylo receno neco kolem 10-12 ti tisic...

Tak to jsi mě moc nepotěšil...

wolf · Příspěvek od **wolf** » 26 srp 2013 00:15

realita v mym pripade - u tebe je jeste sance, tak nezoufej

Zeb · Příspěvek od **Zeb** » 05 zář 2013 11:43

Já mám také pořád problémy se startováním. Minulý rok jsem dával auto k Marrovi, poslal čerpadlo na opravu (asi 5000 co si pamatuju), vyměnil nějaký ventil na čerpadle a auto startuje furt stejně blbě, dokonce v teplym období ještě hůř, než předtím. přitom tlaky ok, baterka ok, předvstřik dělaný také, startér točí jak má... Prostě vždycky potěším sousedy čoudem z nespálené nafty. Když se motor ohřeje, startuje už ok, ale první start je vždycky průser...

dali · Příspěvek od **dali** » 05 zář 2013 13:27

Zeb píše:Já mám také pořád problémy se startováním. Minulý rok jsem dával auto k Marrovi, poslal čerpadlo na opravu (asi 5000 co si pamatuju), vyměnil nějaký ventil na čerpadle a auto startuje furt stejně blbě, dokonce v teplym období ještě hůř, než předtím. přitom tlaky ok, baterka ok, předvstřik dělaný také, startér točí jak má... Prostě vždycky potěším sousedy čoudem z nespálené nafty. Když se motor ohřeje, startuje už ok, ale první start je vždycky průser...

A zkoušel si startovat až po zhasnutí/probliknutí kontrolky airbagu?

Volvoklub České republiky, z.s.

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Špatné starty

Kdo je online