EV: Diskuse o elektroautech

python.p · Příspěvek od **python.p** » 08 zář 2026 09:18

Nejdůležitější je DeltaV při plným a to je potřeba dynamicky řešit a nejlépe při nízké baterce, pak při plné a tak nějak. To se blbě testuje a chce to čas, ale vypoví to o baterce nejvíc. Ale takejs jakejs přehled to hodí.

Munga · Příspěvek od **Munga** » 20 zář 2026 17:27

Tedy alespoň u nás začínám potkávat překvapivě často starší BMWi3. Řekl bych že kombinace drahého paliva, ale hlavně videa od Vaculíka a Havrdy dost lidí nakopla. Než se rozhoupu tak nebude kde brát..

Příspěvek od **Urvanej** » 20 zář 2026 20:21

Vim, nic zajímavýho, ale dneska jsem prvně v životě cestou ze srazu zkusil rychlonabíječku, páč jsem na orienťáku přišel o možnost dát to tam i zpět na jedno nabití. No futurego je fakt uplně jak pro dementy. Zacvakneš pistoli do auta, v apce najdeš správnej stojan a spustíš to. Pak to zase vypneš. A je to.
Akorát, jak jsem lama, tak jsem tam nejel podle navigace v autě a tak nebyla baterka ready a rvalo to tam jen 100kW. O 20kWh a 320Kč později jsem dojel domu a ještě mi zbylo. Na sraz spodem za 14/100, zpátky po dálnici 115 za 18/100.

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 20 zář 2026 22:15

Trochu se ztrácím v čem jsi to vlastně jel

faktotum · Příspěvek od **faktotum** » 21 zář 2026 00:23

Munga píše: 20 zář 2026 17:27 Tedy alespoň u nás začínám potkávat překvapivě často starší BMWi3. Řekl bych že kombinace drahého paliva, ale hlavně videa od Vaculíka a Havrdy dost lidí nakopla. Než se rozhoupu tak nebude kde brát..

Ono to hnusné autíčko parádně funguje. Ohledně řízení je to jak jezdit v motokáře. Si pamatuju, když jsem na to cca před 2. lety začínal koukat tak v áčkách bylo na výběr klidně 20 kusů. Dnes tam nemají nic, nebo skoro nic.

Příspěvek od **Urvanej** » 21 zář 2026 08:10

Warcz píše: 20 zář 2026 22:15 Trochu se ztrácím v čem jsi to vlastně jel

V Tramvaji

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 21 zář 2026 10:47

https://md.gov.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/Ceska-republika-uznala-prozatimni-schvaleni-system

tak FSD v ČR pry povoleno.

Příspěvek od **Urvanej** » 21 zář 2026 10:58

Teda že i ty sem budeš cpát ty dlouhý verze odkazů, to jsem nečekal

?fbclid=IwY2xjawUdzl1wZG9mBWV4dG4DYWVtAjEwAGJyaWQRMUV0eHhLT2NaeVh1VkllVmJzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEez8l7p5PdiQvqUI-FGabvzTKCZ88WPq031JqBtxbU45Ee9EyiFAQJPQa6rcg_aem_EmI69wi9BjfX0Y9YovS83A

Munga · Příspěvek od **Munga** » 21 zář 2026 19:51

faktotum píše: 21 zář 2026 00:23
Munga píše: 20 zář 2026 17:27 Tedy alespoň u nás začínám potkávat překvapivě často starší BMWi3. Řekl bych že kombinace drahého paliva, ale hlavně videa od Vaculíka a Havrdy dost lidí nakopla. Než se rozhoupu tak nebude kde brát..
Ono to hnusné autíčko parádně funguje. Ohledně řízení je to jak jezdit v motokáře. Si pamatuju, když jsem na to cca před 2. lety začínal koukat tak v áčkách bylo na výběr klidně 20 kusů. Dnes tam nemají nic, nebo skoro nic.

Za ty ceny co tam teď mají mne to už neoslovuje.
Řízení je tam v pohodě? Někde jsem zaznamenal že je tam snad schválně nastavená geometrie která tomu řízení moc nepomáhá. Už nevím o co tam šlo, ale slyšel jsem to u několika videí.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 22 zář 2026 08:12

Munga píše: 20 zář 2026 17:27 Tedy alespoň u nás začínám potkávat překvapivě často starší BMWi3. Řekl bych že kombinace drahého paliva, ale hlavně videa od Vaculíka a Havrdy dost lidí nakopla. Než se rozhoupu tak nebude kde brát..

Volal loňský rok a chce tvoje názory zpět...

Doba pro koupi i3 byla tak 2 roky zpět. Ty ceny jsou vysoko už docela dlouho. Na to jak to auto je malé a je to vlastně jen nákupní taška. (ano měl jsem ho taky ve výběru)

Munga: Cože co? Símtě nemel a neplácej. To auto je výborné na řízení, městský auto jak vyšité. Rejd je parádní, podvozek je tužší, ale jako druhé auto pecka. Dokonce už i u nás tam jde dodělat tažný (šlo to už dřív, ale muselo se to nějak ohejbat) takže pro vesničany (nemyslím to pejorativně) jak dělaný.

saabik · Příspěvek od **saabik** » 22 zář 2026 08:32

Munga píše: 21 zář 2026 19:51
faktotum píše: 21 zář 2026 00:23

Ono to hnusné autíčko parádně funguje. Ohledně řízení je to jak jezdit v motokáře. Si pamatuju, když jsem na to cca před 2. lety začínal koukat tak v áčkách bylo na výběr klidně 20 kusů. Dnes tam nemají nic, nebo skoro nic.
Za ty ceny co tam teď mají mne to už neoslovuje.
Řízení je tam v pohodě? Někde jsem zaznamenal že je tam snad schválně nastavená geometrie která tomu řízení moc nepomáhá. Už nevím o co tam šlo, ale slyšel jsem to u několika videí.

Kvůli dojezdu a spotřebě má i3 nulovou sbíhavost. Tím pádem má nižší valivý odpor. Nevýhodou zase ale je, že se volant sám nevrací do středu a při vyšších rychlostech má i malý pohyb volantu tendenci měnit směr více než je člověk zvyklý. A ještě bych zmínil jednu nevýhodu, a sice úzká kola. Sice jsem v tom nejel za větru, ale předpokládám, že stabilita kvůli výšce karoserie a úzkým kolům nebude úplně příkladná. Prostě není to dálniční auto. Do města ok.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 22 zář 2026 08:57

Tak to vysvětluje ten motokárový pocit. Ty ouzký kola jsou problém i co se týče výběru pneu, ale pokud člověk nechce vybírat, tak to může být zase plus.

Hodnotná informace, to jsem si o tom autě zjišťoval fakt dost informací, ale tohle mi uniklo a to jsem i koukal na video kde borec vysvětluje jak vymýšleli ty pneu a co jim do toho vstupovalo.

jirkaTDI · Příspěvek od **jirkaTDI** » 22 zář 2026 13:05

Ono to není ani tak o sbíhavosti, tu má dnes na nule spousta aut, ale o menších záklonech, než je u BMW běžné. Volant se vrací do středový polohy, ale ne tak moc, jak je u "normálních" BMW člověk zvyklý.
S i3 mám najeto asi nejvíc km ze všech EV a opravdu to na dálnice není, stabilita je OK tak do 120 km/h a navíc jde i dost hluku od bezrámových oken. Já mám praxi z Audi A2, takže tu stabilitu tak tragicky nevnímám

Výběr pneu je nejlepší v rozměru 155/70 R19, nejlépe dát square setup v tomto rozměru (nelze na i3s), za mě jsou OK celoročky Goodyear.
Jinak je to za mě jedno z nejzábavnějších EV, na sněhu je to bomba svezení (jde vypnout stabilizace, ale ne kontrola trakce aby se nerozletěl open diff, nicméně i tak je to sranda a velmi ovladatelné)
Bohužel jak ceny letěly prudce dolů, tak poslední dva roky to stagnuje, nebo spíš roste. To pak je otázka, jestli místo toho nevzít podobně drahou ID.3 nebo TM3, který i někam dojedou po dálnici...

faktotum · Příspěvek od **faktotum** » 22 zář 2026 14:58

Asi tak jak píše jirka TDI. Pokud do i3 vlezeš z přeposilovaného auta, tak budeš zděšen, tuhé řízení, volant se nevrací. A za chvilku si na to zvykneš, no a máš tu motokáru. Auto poslouchá jak hodinky. Směrová stabilita je na dálnici nad 120 tragédie. Mám na autě Goodyear vector 4seasons gen-3 a paráda. Za dva roky hodit zadek na předek. Výhradně jednopedálové řízení, na to si člověk rychle zvykne a na plachtění jde za jízdy hodin "N".

Příspěvek od **Urvanej** » 22 zář 2026 15:24

Já ten jednopedál prostě nedávám. Mě vyhovuje, jak to má Tramvaj udělaný, že se to chová stejně jako auto s automatem... Jen ty kecy, jak to netáhne, páč v tom lidi nemaji ten pocit změny při řazení. Ale stačí v zátahu na chvilinku ubrat, jakobys řadil, a už je to dobrý.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 22 zář 2026 16:29

Nevím proč bych měl plachtit...

a jedno pedál je boží, jen pak je horší jednou za čas když člověk musí na brzdu

Příspěvek od **Urvanej** » 22 zář 2026 16:34

Proč plachtit? Tak třeba proto, že rekuperace zvládá jen cca 90% a na pohon jde cca taky tak 90. Takže když zrychluješ a pak zase brzdíš, tak máš "jen" 80% zpátky. Nejelpší energie je ta, kterou nespotřebuješ

Taky nemusíš mít nohu furt na plynu a regulovat rychlost, prostě se nějak rozjedeš a pak už jen frčíš a noha odpočívá. Jsem si řikal cestou na sraz, že si to vůbec nedovedu představit, muset mít furt nohu na plynu v nějaký poloze...
Ale já jsem zaujatej, mě na tom prostě baví to, že se nemusim učit nic dalšího... stačí že mam naučený polohy a zabírání spojek na 5ti autech, a ty tři automaty už je pak pohoda...

python.p · Příspěvek od **python.p** » 22 zář 2026 16:35

Já jsem línej, většinou vyjedu, dám tempomat a tím pádem nemám ani nohu na pedálu.

a když jezdím po městě tak to plachtění stejně nepotřebuji.

faktotum · Příspěvek od **faktotum** » 22 zář 2026 16:46

Rekuperace má účinnost tak 30%. Dlouhý táhlý kopec dolů je plachtění efektivnější. Brzdy je potřeba cca 1x za 14 dní pořádně protáhnou a nejlépe z prudkého kopce na "N".

python.p · Příspěvek od **python.p** » 22 zář 2026 16:49

Tak je mi jasný, že mi rekuperace nevrátí ani půlku toho co spotřebuji. Na cestě do práce jsem v módu lenoch někde na 13kWh/100km. Zkusím možná kolik by to bylo v módu "plachtím"

faktotum · Příspěvek od **faktotum** » 22 zář 2026 16:58

Budeš na tom lépe. Záleží na profilu trasy. Plachtit je vždy výhodnější.

Munga · Příspěvek od **Munga** » 22 zář 2026 21:33

saabik píše: 22 zář 2026 08:32
Munga píše: 21 zář 2026 19:51

Za ty ceny co tam teď mají mne to už neoslovuje.
Řízení je tam v pohodě? Někde jsem zaznamenal že je tam snad schválně nastavená geometrie která tomu řízení moc nepomáhá. Už nevím o co tam šlo, ale slyšel jsem to u několika videí.
Kvůli dojezdu a spotřebě má i3 nulovou sbíhavost. Tím pádem má nižší valivý odpor. Nevýhodou zase ale je, že se volant sám nevrací do středu a při vyšších rychlostech má i malý pohyb volantu tendenci měnit směr více než je člověk zvyklý. A ještě bych zmínil jednu nevýhodu, a sice úzká kola. Sice jsem v tom nejel za větru, ale předpokládám, že stabilita kvůli výšce karoserie a úzkým kolům nebude úplně příkladná. Prostě není to dálniční auto. Do města ok.

+ JirkaTDI

To bude ono o čem mluvili - takhle má vypadat relevantní odpověď.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 23 zář 2026 07:03

faktotum píše: 22 zář 2026 16:58 Budeš na tom lépe. Záleží na profilu trasy. Plachtit je vždy výhodnější.

Je fakt, že u MX-30 jsem si kolikrát pádlama dával co nejmenší rekuperaci. No provedeme pár jízd na plachtění.

Munga: Jojo, ještě že tady máme ty lidi které baví stále odpovídat na tvé dotazy a připomínky. Nevíte kde je Koch?

koch · Příspěvek od **koch** » 23 zář 2026 08:04

python.p píše: 23 zář 2026 07:03 Nevíte kde je Koch?

chybím Ti? myslis na mne casto? pokazde, kdyz rekuperujes?

python.p · Příspěvek od **python.p** » 23 zář 2026 08:26

Uf... jsem se lekl, že se ti něco stalo.

Volvoklub České republiky, z.s.