Odkud tam až dojel? Pravděpodobně, kdyby dal nohu z plynu (brzdy), tak auto zabrzdí samo.
Čeho jsem si všiml, tak když má auto Auto-Hold (které drží auto zabržděné bez omezení času), tak je třeba být trochu ve střehu a dávat si pozor na nohy. Když takhle člověk čeká někde dlouho na semaforech nebo přejezdu a zakecá se, tak se může lehce stát, že si třeba protáhne nohu nebo nevědomě zavadí o pedák plynu a u EV auto vystřelí dopředu jak raketa, z překvapení je zmatený, tak klidně šlape dál na plyn. Já radší dávám nohu bokem a nenechávám nad pedálem.
Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)
- Autor
- Zpráva
-
Online
- Příspěvky: 1904
- Registrován: 12 roků 3 měsíce
- Bydliště: Damboritz
- Vůz: neVolva
Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)
_________________
P5008 2.0HDi 110kw | TM3 SR+ 225kW |
Bylo: S40 D4192T3 85kW M56 '04 | C70 Coupé B5234T3 176kW M56 '02 | V40 D4192T3 85kW M56 '01 | S80II D5244T4 136kW TF-80SC '07 |
VIDA | DiagBox |
P5008 2.0HDi 110kw | TM3 SR+ 225kW |
Bylo: S40 D4192T3 85kW M56 '04 | C70 Coupé B5234T3 176kW M56 '02 | V40 D4192T3 85kW M56 '01 | S80II D5244T4 136kW TF-80SC '07 |
VIDA | DiagBox |
-
Online
- Příspěvky: 877
- Registrován: 6 roků 5 měsíců
- Bydliště: ČB
- Vůz: S80 II 2008, M66, 2.5T Stage 2 170kW
Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)
mas k tomu pripadu zdroj, kde se o tom pise?
_________________
Zlaťák S80 II, 2.5T D5T5 Stage 2, 170kW, 2008
Bylo:
Stříbrňák V40 I, 1.9DI 85kW 2004
Černej S80 II, D5 136kW 2007
Zlaťák S80 II, 2.5T D5T5 Stage 2, 170kW, 2008
Bylo:
Stříbrňák V40 I, 1.9DI 85kW 2004
Černej S80 II, D5 136kW 2007
-
Online
- Příspěvky: 656
- Registrován: 9 roků 10 měsíců
- Bydliště: MSK
- Vůz: Polestar 2
Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)
Nehledal bych v tom konspiraci. Prostě lidi, kteří nejsou třeba nejlepší řidiči. Navíc nejsou zvyklí na silné auta a celý život řídili 80 koňové auto. Nejsou zvyklí na automat, na elektro projev... A tyto všechny aspekty dohromady pak dělají tenhle výsledek. Možná ještě s nějakým vlivem jiné ergonomie pedálů Volva (mrkni, že plyn je dost jiný, než u běžných aut). Když se podíváš na to místo, bylo to od výjezdu ke zdi okolo 20 metrů. Pokud by dal řidič plný plyn, od nárazu ho dělí tak 2,5 sekundy a jel by 80. Což dle škod nejel, tipl bych rychlost nárazu tak poloviční. Takže buď se probral a brzdit začal a nebo to za něj udělalo auto.Řidič omylem sešlápl plyn, zastavil o budovu. ⚠ Škodou přes milion korun skončila v pondělí ráno nehoda v Bludově na Šumpersku, kde na křižovatce ulic Lázeňská a Polní havaroval starší řidič vozu značky Volvo, který narazil do zdi. „Při vjíždění na hlavní pozemní komunikaci omylem sešlápl plynový pedál. Vlivem toho se auto prudce rozjelo vpřed, kdy po přejetí vyvýšeného betonového obrubníku narazilo do budovy,“ popsala průběh nehody policejní mluvčí Miluše Zajícová.
Řidič byl při nárazu zraněn, na místě ho ošetřili zasahující hasiči, a pak byl převezen k dalšímu vyšetření do šumperské nemocnice. „Hmotná škoda na vozidle byla předběžně odhadnuta na 1 milion korun, a na budově 100 tisíc korun. Dechová zkouška u řidiče vyloučila, že by před jízdou požil alkohol,“ doplnila mluvčí.
foto: Policie ČR
_________________
Je: Polestar 2 300kw MY2021
Bylo: S80 D5 120kW MY2004 - D5T5 Stage 2 147kW/470Nm
Ještě je: C30 2.0D 100kW MY2007
Je: Polestar 2 300kw MY2021
Bylo: S80 D5 120kW MY2004 - D5T5 Stage 2 147kW/470Nm
Ještě je: C30 2.0D 100kW MY2007
-
Offline
- Příspěvky: 844
- Registrován: 17 roků 1 měsíc
- Bydliště: Kolín
- Vůz: Alpina B3 Touring 2023
Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)
Řidič silným sešlápnutím plynového pedálu automatické nouzové brzdění deaktivuje. Auto by vůbec nebrzdilo. A je to tak správně. Nesmí brzdit, když dá řidič pokyn ke zrychlení.
_________________
Alpina B3 Touring
ID.3 GTX Performance FIRE+ICE
Alpina B3 Touring
ID.3 GTX Performance FIRE+ICE
-
Offline
- Příspěvky: 6191
- Registrován: 7 roků 11 měsíců
- Bydliště: Brno
- Vůz: V70 II 2,5T AWD AT
Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)
Ja vím spekulace.
Co jsem četl tak v tom Norsku potřeboval přelézt od spolujezdce na místo řidiče. Cinknul do plynu a auto projelo zdí a spadlo ze 3 patra. Řidič zemřel.
To video co jsem tady dával z toho atria tak řidič dobrých 50m proletěl jak střela a svítili mu brzdovky.
Když jsem měl půjčenou EX40 tak jsem zkoušel při plynu dávat brzdu a auto bylo neutrální a přestalo zrychlovat.
Co jsem četl tak v tom Norsku potřeboval přelézt od spolujezdce na místo řidiče. Cinknul do plynu a auto projelo zdí a spadlo ze 3 patra. Řidič zemřel.
To video co jsem tady dával z toho atria tak řidič dobrých 50m proletěl jak střela a svítili mu brzdovky.
Když jsem měl půjčenou EX40 tak jsem zkoušel při plynu dávat brzdu a auto bylo neutrální a přestalo zrychlovat.
_________________
Volvo V70 2,5T 154kW 2007 AT AWD, Spotřeba 12l/100km
Bylo: Polo 1,9SDI 47kW 2003 140000km, Spotřeba 4,71l/100km
Volvo V70 2,5T 154kW 2007 AT AWD, Spotřeba 12l/100km
Bylo: Polo 1,9SDI 47kW 2003 140000km, Spotřeba 4,71l/100km
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Bakly, jirka789, labanos, pepa559, Tod2, Vapik