Poloosa je originál, takže leda by někdo někdy měnil jen ten kroužek. Ale i tak nevidím důvod, co by se tím změnilo. Ta drážka v unašeči je půlkulatá. Širší ten kroužek stejně být nemůže, protože jeho tloušťka je dána drážkou v tisícihranu na kloubu.Jakub Svoboda píše: dnes, 13:50 Origo pojistný kroužek je čtvercový. Chtěl jsem ti to vyscreanovat a není to vidno
Začínám se čím dál víc klonit k chybě v samotném vnitřním kloubu. Oproti vnějšímu jde hodně zlehka naklápět. Ale radiální vůle nemá v žádné poloze. Samozřejmě měřeno rukou. Možná v zátahu, když má pohnout celým autem, tak se tam něco pohne a proto to cvakne a cukne.
Ale 100% je ta vůle právě v té drážce v unašeči. Nicméně je možné, že to tak má i být a to násilné axiální pohnutí způsobuje nějak vadný kloub i když nevykazuje vůle.
Nevím proč, když jsou poloosy v druhovýrobě, tak vnitřní klouby se sehnat nedají. Respektive jsem na tři-čtyři narazil, ale neodpovídají rozměry ani počty drážek.