EV: Diskuse o elektroautech

[python.p]

Pozor, tak buď dojde k zahoření elektroinstalace, nebo shoří totálně. Nic mezitím není a častěji je to varianta B.

Podle statistiky shoří denně jedno auto a to se nebavíme o kombajnech a zemědělské technice během žní... požáry aut jsou celkem běžné, jen se o tom nepíše a nemluví. Vozidel shoří každý rok něco kolem 600, loni 800... To není úplně malý číslo že? A čteme každý den o tom jak někde hoří osobák nebo kamion? Ee

[Warcz]

https://www.volvista.cz/blog/rychle-nabijeni-pro-ridice-elektrickych-vozu-volvo-bude-jeste-snazsi
Docela by mě zajímalo jestli to bude plug and play
UEDIT: zrovna ty bys mohl umět ty odkazy dávat bez přiboudlin na konci

[Munga]

2 python.p

no, přinejmenším, u spalováku je zcela minimální pravděpodobnost, že auto zahoří "jen tak". Ano, i u EV je ta pravděpodobnost velmi nízká, ale přesto o dost vyšší než u těch spalováků. Jinak, tématu nerozumím a jen to tu pročítám. Spíše vznáším jasánkovské dotazy a nechci se pouštět do diskuzí velkých kluků, páč o tom vím jen málo.

Je pravda že zahořeni spalováku není nic tak vyjímečného,ale už jsem párkrát takový požár vyřesil nebo zpomalil ručnim hasičákem a obešlo se to bez nějakého ohroženi. Většinou v motorovém prostoru.
Když občas vidim jak brutálně zahoří el. koloběžka tak k EV bych nejspíš nešel, ale netuším jestli ty požáry se zahořením baterky jsou pouze při nehodách a nebo se to múže stát i za běžného provozu. Většinou člověk čte jak je problém uhasit, ale z jakych dúvodú to múže vzplanout by mne také zajímalo.

Přidáno za 3 minuty 14 sekund:
Tady jsem se pokoušel v rámci testu zapálit mobil a nehořelo to..

20260511_081717.jpg

[koch]

byl ten mobil nabity?

[Munga]

Jj ale kapacita baterky nic moc. Čekal jsem jak to zahori a jen lehké zvuky a začoizene díry. Zřejmě pújde i o konstrukci baterie. Já byl mile překvapen.

[python.p]

Ale to je to co píšu a psal jsem několikrát. Zahoření je v klidu, nějakej malej káblík, vajgl na zadní sedačce - to je v pohodě, jak u EV, tak u ICE. V okamžiku kdy dojde k rozvoji požáru - nezvládneš to malým hasičákem, tak je to v hajzlu oboje, jak EV tak ICE.

Zapálit baterii.. no. Předpokládám, že to jsou průstřely, je to tak? To je fakt divný, že když se nemá kde nahromadit tlak a nedojde k zkratu - fakt neberu ten zlomek vteřiny, kdy střela proletí za dostatečnou dobu zkratu. Většinou se musí setkat zkrat, vysoká teplota, mechanické poškození...

tady je celke slušný video co ty vysvětluje -


Ono to není zas tak snadný to udělat aby ta baterka chytla, něco málo jsme zkoušeli a fakt se to nepovede vždycky, nejlepší jse baterku naseknout sekerkou, tak aby došlo ke zkratu, ale bylo tam dost energie na pořádnou show.

tady klasicekj článek smaží -


+ tohle

[jirkaTDI]

Hlavně nejde vůbec srovnávat baterku z noťasu nebo koloběžky s baterkou auta, která podléhá přísné homologaci EHK 100 z hlediska odolnosti při crashi a zahoření.

Spalováky hoří často - závady na elektroinstalaci, únik oleje na svody, únik benzínu apod. Hlavně těch aut je mnohem víc a jejich průměrné stáří větší. Požáry EV se vždy dostanou do médií ale jsou vzácné. U nás vím jen o tom Jaguáru v v podzemních garážích v centru a pak jeden Leaf u Lidlu v Průhonicích. který se podařilo uhasit velmi rychle.

[python.p]

No to už jsem tady parkrát psal a předpokládál jsem, že když dodáv videa, tak to bude jasný, páč se to tam popisuje. Nicméně díky za doplnění.