Ahojte, mám problém s častým vypalovaním DPF pri dialničnej jazde. DPF pri ustálenej jazde na dialnici pri rýchlosti 120km/h nastáva každých cca 50-60 km. Pozeral som to len tak narýchlo cez carscanner a nárast hodnoty soot je extrémne rýchly. V meste pri ustálenej rýchlosti 50km/h sa hodnota soot drží prakticky na nule resp. rastie veľmi pomaly. Koncovka výfuku je čistá vyskytuje sa len jemný čierny poprašok na konci. Ďalničná spotreba cca 7l/100km. Swirl klapky sa hýbu lahko aj ked je to tam celé dogrcané od oleja. V70 P3 D5 136kW 2007 A6 370 000 km
Chcel by som vedieť ktorou cestou sa vydať. Mňa napadlo len plné DPF a malá funkčná plocha na záchyt sadzí, možno zlá zmes ale nejde mi do hlavy že by až takto. Dík moc za nápady pripadne podobné skúsenosti.
Časté vypalovanie DPF D5
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 2
- Registrován: 17 hodin 50 minut
- Bydliště: Bratislava
- Vůz: V70 P3 D5
-
Offline
- Příspěvky: 6681
- Registrován: 8 roků 11 měsíců
- Bydliště: Blansko
- Vůz: XC70 D5 2008
Časté vypalovanie DPF D5
Pokud je to dogracené od oleje, máš v prdeli těsnění víka, nebo prasklou osu na klapkách, takže budou seknutý tak jak jsou.
Diagnsotika - vida, pak se můžeš rozhodnout co je špatně a proč.
Diagnsotika - vida, pak se můžeš rozhodnout co je špatně a proč.
_________________
MX-5 1.6 81kW@ pokud z toho teče olej, znamená to, že to má olej...
K prodeji (s bolestí u srdíčka) do dobrých rukou:
XC70 MY08 D5 AWD M/T @ 225 ořů v plné síle!
V70XC MY00 2,4T AWD A/T @ Kde mám to křídlo?!
Bylo:
MX-30 @ 145 eletrických poníku... než jim dojde šťáva...
VIDA k dispozici - Blansko, Brno, Olomouc
MX-5 1.6 81kW@ pokud z toho teče olej, znamená to, že to má olej...
K prodeji (s bolestí u srdíčka) do dobrých rukou:
XC70 MY08 D5 AWD M/T @ 225 ořů v plné síle!
V70XC MY00 2,4T AWD A/T @ Kde mám to křídlo?!
Bylo:
MX-30 @ 145 eletrických poníku... než jim dojde šťáva...
VIDA k dispozici - Blansko, Brno, Olomouc
-
Offline
- Příspěvky: 924
- Registrován: 5 roků 5 měsíců
- Bydliště: Ždírec nad Doubravou
- Vůz: XC70 D3 AWD manuál (D5244T17)
Časté vypalovanie DPF D5
Ten scan scanner ti vypalování ukazuje od kolika do kolika? Nevím jak 136kw, moje 120kw začíná vypalovat při 27g a dojede až na nulu. Pokud tam máš už popílek, tak by ti to regeneraci asi ukončilo dříve, než dojde k nule. Ten rozdíl by měl být popílek. Aspoň myslím.
_________________
audi A4 B6 quattro Avant, ex. XC70 D5 136kw AWD AT 2008, ex. VW passat (B5,5) 4motion, ex. VW passat (B5) syncro, ex. VW passat (B5) Variant, ex. VW passat (B4), ex. Ford orion 1,6i, ex. Ford Orion 1,6D, ex. Mitsubishi Pajero 2,5TD, ex. VAZ 2101, ex. Ford escort 1,1, ex. Škoda 105L :-)
audi A4 B6 quattro Avant, ex. XC70 D5 136kw AWD AT 2008, ex. VW passat (B5,5) 4motion, ex. VW passat (B5) syncro, ex. VW passat (B5) Variant, ex. VW passat (B4), ex. Ford orion 1,6i, ex. Ford Orion 1,6D, ex. Mitsubishi Pajero 2,5TD, ex. VAZ 2101, ex. Ford escort 1,1, ex. Škoda 105L :-)
-
Offline
- Příspěvky: 2
- Registrován: 17 hodin 50 minut
- Bydliště: Bratislava
- Vůz: V70 P3 D5
Časté vypalovanie DPF D5
vypalovanie prebehne pri dosiahnutí cca 16g a ide to do nuly a trvá to cca 15km
-
Offline
- Příspěvky: 993
- Registrován: 5 roků 9 měsíců
- Bydliště: Pardubice
- Vůz: V70 II D5 136kw
Časté vypalovanie DPF D5
ses si jistej ze ten car scanner nepise nejake koniny? u meho auta jedine cemu se da na ELM327 verit ohledne DPF je tlak v hPa a mozna teplota
_________________
V70 P2 D5 136kw MY2007 - Pet valcu staci kdyz ti turbo tlaci
V70 P2 D5 136kw MY2007 - Pet valcu staci kdyz ti turbo tlaci
-
Offline
- Příspěvky: 1847
- Registrován: 11 roků 11 měsíců
- Bydliště: Damboritz
- Vůz: neVolva
Časté vypalovanie DPF D5
Moje zkušenost je, že se tomu nedá úplně věřit. Hlavně ty gramy, je pouze výpočet z tlaku tuším.
_________________
P5008 2.0HDi 110kw | TM3 SR+ 225kW |
Bylo: S40 D4192T3 85kW M56 '04 | C70 Coupé B5234T3 176kW M56 '02 | V40 D4192T3 85kW M56 '01 | S80II D5244T4 136kW TF-80SC '07 |
VIDA | DiagBox |
P5008 2.0HDi 110kw | TM3 SR+ 225kW |
Bylo: S40 D4192T3 85kW M56 '04 | C70 Coupé B5234T3 176kW M56 '02 | V40 D4192T3 85kW M56 '01 | S80II D5244T4 136kW TF-80SC '07 |
VIDA | DiagBox |
-
Offline
- Příspěvky: 924
- Registrován: 5 roků 5 měsíců
- Bydliště: Ždírec nad Doubravou
- Vůz: XC70 D3 AWD manuál (D5244T17)
Časté vypalovanie DPF D5
Já mám ověřeno, že Car Scanner ukazuje ty samé hodnoty DPF jako VIDA. Jak tlak, tak zaplnění.
_________________
audi A4 B6 quattro Avant, ex. XC70 D5 136kw AWD AT 2008, ex. VW passat (B5,5) 4motion, ex. VW passat (B5) syncro, ex. VW passat (B5) Variant, ex. VW passat (B4), ex. Ford orion 1,6i, ex. Ford Orion 1,6D, ex. Mitsubishi Pajero 2,5TD, ex. VAZ 2101, ex. Ford escort 1,1, ex. Škoda 105L :-)
audi A4 B6 quattro Avant, ex. XC70 D5 136kw AWD AT 2008, ex. VW passat (B5,5) 4motion, ex. VW passat (B5) syncro, ex. VW passat (B5) Variant, ex. VW passat (B4), ex. Ford orion 1,6i, ex. Ford Orion 1,6D, ex. Mitsubishi Pajero 2,5TD, ex. VAZ 2101, ex. Ford escort 1,1, ex. Škoda 105L :-)
-
Offline
- Příspěvky: 993
- Registrován: 5 roků 9 měsíců
- Bydliště: Pardubice
- Vůz: V70 II D5 136kw
Časté vypalovanie DPF D5
a jakou presne mas appku prosim?
_________________
V70 P2 D5 136kw MY2007 - Pet valcu staci kdyz ti turbo tlaci
V70 P2 D5 136kw MY2007 - Pet valcu staci kdyz ti turbo tlaci
-
Offline
- Příspěvky: 924
- Registrován: 5 roků 5 měsíců
- Bydliště: Ždírec nad Doubravou
- Vůz: XC70 D3 AWD manuál (D5244T17)
Časté vypalovanie DPF D5
Však píšu - Car scanner 
Ale třeba na minulé P3 z 2008 mi to DPF ukazovalo jen nějakou dobu a pak už po nějaké aktualizaci ne. 2012 mi chodí OK.
Ale třeba na minulé P3 z 2008 mi to DPF ukazovalo jen nějakou dobu a pak už po nějaké aktualizaci ne. 2012 mi chodí OK.
_________________
audi A4 B6 quattro Avant, ex. XC70 D5 136kw AWD AT 2008, ex. VW passat (B5,5) 4motion, ex. VW passat (B5) syncro, ex. VW passat (B5) Variant, ex. VW passat (B4), ex. Ford orion 1,6i, ex. Ford Orion 1,6D, ex. Mitsubishi Pajero 2,5TD, ex. VAZ 2101, ex. Ford escort 1,1, ex. Škoda 105L :-)
audi A4 B6 quattro Avant, ex. XC70 D5 136kw AWD AT 2008, ex. VW passat (B5,5) 4motion, ex. VW passat (B5) syncro, ex. VW passat (B5) Variant, ex. VW passat (B4), ex. Ford orion 1,6i, ex. Ford Orion 1,6D, ex. Mitsubishi Pajero 2,5TD, ex. VAZ 2101, ex. Ford escort 1,1, ex. Škoda 105L :-)
-
Offline
- Příspěvky: 993
- Registrován: 5 roků 9 měsíců
- Bydliště: Pardubice
- Vůz: V70 II D5 136kw
Časté vypalovanie DPF D5
ale jakej
nj ja mam stejne p2 2007, to bude asi stejny jak p3 2008
edit: sry spatna fotka
nj ja mam stejne p2 2007, to bude asi stejny jak p3 2008
edit: sry spatna fotka
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
V70 P2 D5 136kw MY2007 - Pet valcu staci kdyz ti turbo tlaci
V70 P2 D5 136kw MY2007 - Pet valcu staci kdyz ti turbo tlaci
-
Offline
- Příspěvky: 924
- Registrován: 5 roků 5 měsíců
- Bydliště: Ždírec nad Doubravou
- Vůz: XC70 D3 AWD manuál (D5244T17)
Časté vypalovanie DPF D5
Tak já mám ten pod tím. (ELM OBD) a samozřejmě placenou verzi. Ve free DPF tuším neee.
_________________
audi A4 B6 quattro Avant, ex. XC70 D5 136kw AWD AT 2008, ex. VW passat (B5,5) 4motion, ex. VW passat (B5) syncro, ex. VW passat (B5) Variant, ex. VW passat (B4), ex. Ford orion 1,6i, ex. Ford Orion 1,6D, ex. Mitsubishi Pajero 2,5TD, ex. VAZ 2101, ex. Ford escort 1,1, ex. Škoda 105L :-)
audi A4 B6 quattro Avant, ex. XC70 D5 136kw AWD AT 2008, ex. VW passat (B5,5) 4motion, ex. VW passat (B5) syncro, ex. VW passat (B5) Variant, ex. VW passat (B4), ex. Ford orion 1,6i, ex. Ford Orion 1,6D, ex. Mitsubishi Pajero 2,5TD, ex. VAZ 2101, ex. Ford escort 1,1, ex. Škoda 105L :-)
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé