PRO: S80, D5, 136 kW, 2007, Summum, manuál 6 st. - 85 000,- Kč

skulda · Příspěvek od **skulda** » dnes, 18:41

Volvo S80, D5, 2007, 136 kW
cca 287 000 km, každý den jezdí
původem z Itálie takže hezký podvozek, ne tak zrezlý jako u aut z ČR, ale zvenku je to klasický Italka..., dovezeno před 4 lety (cca 223 tikm), v ČR jsem první majitel, v Itálii byl jeden majitel dle TP, ale nezaručuji
kupoval jsem na dálniční přesuny, už nejsou potřeba, teď jezdí 2 x 40 km několikrát týdně, chci elektro...
velice slušná výbava, viz foto, zmíním jen keyless na všech dveřích, natáčení xenony, hlídání mrtvého úhlu a odvětrávané přední sedačky
interiér je celkem zachovalý, vzhledem ke stáří a počtu km určitě

lak viz foto (všechny odřeniny nafoceny extra), podle mě nebylo vážně bourané, skla i světla jsou původní
serviska je, ale ne do posledních km v Itálii, v ČR servisováno mnou, mám zvedák (nejsem automechanik)
STK do 01/2028
spotřeba dle jízdy, dálnice v klidu jsem jezdil za 6 l (skutečných), aktuálně reálně do 7 l
aktuálně nový motorový olej (měněn po cca 10 tkm) + filtr a vzduchový filtr, kabinový loni

Co je rozbité/nefunguje:
- pravý BLIS za mokra/vhlka hlásí špatnou funci, ale po většinu času toho funguje
- posuvný kryt v tunelu je zasklý
- guma s rámečkem kolem řadičky padá dolů
- padá táhlo výřivých klapek - klasika
- chybí kryt baterie

Celkový stav:
- brzdy OK, není nutné aktuálně řešit, přední jsem dával nové cca 15 - 20 tkm zpět
- podvozek OK, nic netluče, ale tlumiče by chtěly vyměnit, jezdím na sport nebo advance, jen po městě dám komfort a dá se to, pneu se nesjíždí špatně, geometrie dělaná tak 2,5 roku zpět
- pneu velmi pěkné zimáky
- parkovací brzda děláná nedávno kvůli STK (na STK jezdím sám...)
- stěrače by to chtěl nové
- silentbloky motoru jsou horší, na volnoběch je to v interiéru znán (hluk, vibrace)
- baterie cca 3 roky stará - OK (dával jsem já)
- žhavící svíčky cca 3,5 roku staré (dával jsem já)
- DPF OK, vypaluje se dobře
- vyměněný konektor/kabel palivového čerpadla (občas nestartovala, ale od té doby (cca 2 roky) je to 100 %
- rozvody dělány v Itálii, teď by měly být ve 320 nebo 360 tkm (teď nevím...)
- spojka/setrvák asi původní, ale OK

- v případě zájmu zvednu na zvedáku, připojím na origo diagnostiku...

Cena 85 000,- Kč. O ceně se nebráním jednat na místě u auta.

Tel: 777315080

skulda · Příspěvek od **skulda** » dnes, 18:43

další foto...

skulda · Příspěvek od **skulda** » dnes, 18:44

další foto...

Blade · Příspěvek od **Blade** » dnes, 19:01

Muzu foto interieru?

skulda · Příspěvek od **skulda** » dnes, 19:24

jasně, mám tolik fotek, že jsem si ani nevšiml že chybí...

Přidáno za 8 minut 16 sekund:
další foto...

skulda · Příspěvek od **skulda** » dnes, 19:33

další foto...

Blade · Příspěvek od **Blade** » dnes, 20:10

Díky zvazim, trochu me odrazuje ten Four C původní s takovým nájezdem.

skulda · Příspěvek od **skulda** » dnes, 21:32

jasne, nebudu kecat, bude potreba je vymenit, pri cestach po dalnici jsem to neresil, i v tomhle stavu je S80, diky tomu ze to je proste Volvo a tady s Ford podvozkem a typickyma Volvo sedackama, pohodlnejsi nez vetsina aut, nechtelo se mi to menit ani ne tak kvuli penezum ale kvuli casu, nerad davam auta do servisu a i presto, ze mam zvedak, jsem si na to nenasel cas, mam dalsi 3 auta a nedodelany barak se zahradou, 2 decka a narocnejsi praci...

Volvoklub České republiky, z.s.