EV: Diskuse o elektroautech

labanos · Příspěvek od **labanos** » 04 bře 2026 07:10

https://www.garaz.cz/clanek/testy-nova-auta-volvo-es90-vykon-baterie-dojezd-spotreba-bezpecnost-cena-21016536

Tom0 · Příspěvek od **Tom0** » 05 bře 2026 20:09

Dnešní ranní situace tady u Tesca.
Jsou tam 4 místa a dva stojany ČEZ. Ale není tam žádná značka že by to bylo jen pro EV. Nicméně stojany jsou vidět.
Na prvním místě spalovák (namrzlý celou noc) a přes tři zbývající místa dodávka.

WhatsApp Image 2026-03-05 at 13.37.15.jpeg

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 05 bře 2026 20:47

až si pořídím EV tak jedna z věci kterou chci je kroucený kabel ať je mi jedno jestli stojím 1m nebo 5m:
https://www.sunnysoft.cz/z/501PAU-007/auxus-ev-nabijeci-kabel-pro-elektromobily-typ2-krouceny-22kw-3x32a-5m.html

Tom0 · Příspěvek od **Tom0** » 05 bře 2026 20:56

To ti tady nepomůže. Tohle jsou DC stojany 22kW
AC kabel co je k autu je celkem dlouhý dost.

Munga · Příspěvek od **Munga** » 06 bře 2026 13:42

Na Novodvorske osadily už před časem na sloupy veřejného osvětlení nabíječky bez značky takže zabírají celou ulici. Je to jiná situace než ta u teska ,ale to nezamena že by lidé co tam žijí najednou nesměli zaparkovat před domem.
Prostě ma tam byt značka i když ta dodavka je špatně jednoznačně. Přijde mi že dodávky nikdo neřeši. Ja snad ani neviděl na dodávce nikdy botičku.
Mne spís udivuje jak nab. místa v obchodáku celkem standartně zabírají el. auta která tam pouze parkují. Tohle je nějak ošetřeno legislativně a nebo výhoda pro vychcánka?

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 06 bře 2026 13:53

Kdyz je tam značka parkovani po dobu nabijeni tak volat MP oni to docela řeši.

faktotum · Příspěvek od **faktotum** » 08 bře 2026 00:10

Tady dobrý pokec s Vaculíkem o EV:

A tady s Houžvičkou, před nějakým časem s ním Vaculík také probíral EV

... ještě bude 2. díl

labanos · Příspěvek od **labanos** » 09 bře 2026 14:36

Jenom, aby se na to do budoucna nezapomnělo, jak to může vypadat na benzínce. Teda na Tank Ono v Brně jsou fronty tak na 10min i normálně, teď asi víc.
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zpravy-hlavni-mesto-praha-foto-fronty-u-levnejsich-pump-blokuji-dopravu-benzin-i-nafta-rychle-zdrazuji-40566666

koch · Příspěvek od **koch** » 09 bře 2026 21:26

10 minut stado ovci na ono v dobe kdyz jsou vsichni vyplaseni stale lepsi nez s trochou stesti 30 minut na ultra fast nabijecce s EV...

Příspěvek od **Urvanej** » 10 bře 2026 08:00

... a nebo nikde a v klidu doma, a nemusíš ani nikam jezdit.

Munga · Příspěvek od **Munga** » 10 bře 2026 08:29

Ta čekačka na tank ono je jen otázkou výběru pro nějakou menši úsporu a to cca jednou za 800 km v prúměru. To se nedá srovnat s čekáním na levne nabíječce několikrát.
Dává mi to smysl doma a ideálně s fotovoltaikou ,ale zase musi být člověk doma aby to stihl nabít. Já bycch menší elektro do města bral,jenže by mi to muselo vycházet lépe finančně než klasika a to se zatím nedéje.

Příspěvek od **Urvanej** » 10 bře 2026 08:40

Přesně, záleží na situaci každého jednotlivce/rodiny. Stejně jako je spousta lidí, pro které auto obecně nemá smysl, tak je spousta lidí, pro které elektrické nemá smysl.

georg · Příspěvek od **georg** » 10 bře 2026 08:45

Munga: ono bude vždy záležet na podmínkách a okolnostech. Žena jezdí do práce 11 km, sem tam nějaký nákup, k dceři to máme 3 km, bydlím ve větší vesnici (městyts), máme dům s FVE. Musíme mít 2 auta. Já měl vždy nafťáky, žena vždy benzín. Najezdila 5-6 tis. km za rok, při spotřebě 10L/100km byla jen v palivu na 3,5 za kilometr. Skoro rok máme elektroauto, přes léto stíháme dobíjet jen z FVE, v zimně to je téměř výhradně ze sítě - při zimní spotřebě cca 20kWh/100km a ceně za 1 kWh cca 5 Kč to je 1 Kč na kilometr. Na veřejné nabíječce jsme ještě nebyli. My máme skoro ideální podmínky a okolnosti pro provoz elektroauta.

labanos · Příspěvek od **labanos** » 10 bře 2026 08:54

Já věděl, který odborník se na to jako první ozve

python.p · Příspěvek od **python.p** » 10 bře 2026 12:08

Urvanej píše: 10 bře 2026 08:00 ... a nebo nikde a v klidu doma, a nemusíš ani nikam jezdit.

Kacíři! Jak si to jako představuješ!?! Nejezdit na čerpací stanice!

Nevím jak často koch točí to Chorvatsko na víkend, ale moderní auto s normálním nabíjením, stejně ujede mezi nabíječkami vzdálenost tak akorát na bezpečnostní pauzu.

Pes a děti se pak proběhnou, protáhnu se a tak, ale rozumím, že jsou lidé co musí ujet 1000km bez zastávky a po cestu čurají do PET lahve...

Příspěvek od **Urvanej** » 10 bře 2026 12:15

TVL ani mi nemluv... tuhle (3 měsíce z5) cestou na závody jsem nutně potřeboval natankovat 120l N98+. Jedna benzinka, bezobslužná, měla spadlej systém, další nejbližší bylo ONO, tak jsem jel tam, fronta tak na hodinu..., tak jsem se vrátil na tu bezobslužnou, kde už předtim pracovali na opravě, a furt nic, tak jsem jel na další nejbližší... celkem najetých 25km a 1h cestování.

ale stalo se mi něco takovýho asi poprvý v životě, běžně beru dycky někde cestou...
A ještě ke všemu jsem se dneska na školení ADR dozvěděl, že takové množství s sebou vozit ani nesmím, ale ne z pohledu ADR, ale z pohledu nějakýho celního nařízení.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 10 bře 2026 12:18

Není to 100l max? Taky jsem to nedávno někde slyšel, ale holt někdo je rebel!

Příspěvek od **Urvanej** » 10 bře 2026 12:20

Na školení říkala 20l, pokud víc, tak musíš mít daňový doklad o nabytí. Plus zmínila, že tolik ani vozit nesmím, ale kolik smím mi neřekla. Z pohledu ADR je to tušim 333l, ale musíš mít 2kg práškovej hasičák a nějaký lejstro. Zmínila jen, že se v tomto ohledu křižují minimálně 3 různý zákony/předpisy a "kdo si to má pamatovat".

koch · Příspěvek od **koch** » 10 bře 2026 13:19

python.p píše: 10 bře 2026 12:08 Nevím jak často koch točí to Chorvatsko na víkend, ale moderní auto s normálním nabíjením, stejně ujede mezi nabíječkami vzdálenost tak akorát na bezpečnostní pauzu.

koch toci 5x do roka italii a do kanclu to ma rovnych 460km

bezpecnostni pauza v podobe cigarka na odpocivadle je absolutne dostacujici

python.p · Příspěvek od **python.p** » 10 bře 2026 14:27

Tak pak jsi úplně mimo tabulky.

vidíš pauza na cigáro a kafe stačí k dobití.

koch · Příspěvek od **koch** » 10 bře 2026 15:22

python.p píše: 10 bře 2026 14:27 pauza na cigáro a kafe stačí k dobití.

ve vlhkem snu vsech early adopteru

jirkaTDI · Příspěvek od **jirkaTDI** » 10 bře 2026 15:38

KIA EV6 dobije za 20 min z 10 na 80%, což je cca 350 km dojezdu u 77 kWh verze. Potřebuješ 350 kW nabíječku, třeba Ionity.
To je u mě tak akorát na kafe, záchod a svačinu za mě. Po cca 300 km stavím i se spalovákem na pauzu.

Munga · Příspěvek od **Munga** » 10 bře 2026 15:58

georg píše: 10 bře 2026 08:45 Munga: ono bude vždy záležet na podmínkách a okolnostech. Žena jezdí do práce 11 km, sem tam nějaký nákup, k dceři to máme 3 km, bydlím ve větší vesnici (městyts), máme dům s FVE. Musíme mít 2 auta. Já měl vždy nafťáky, žena vždy benzín. Najezdila 5-6 tis. km za rok, při spotřebě 10L/100km byla jen v palivu na 3,5 za kilometr. Skoro rok máme elektroauto, přes léto stíháme dobíjet jen z FVE, v zimně to je téměř výhradně ze sítě - při zimní spotřebě cca 20kWh/100km a ceně za 1 kWh cca 5 Kč to je 1 Kč na kilometr. Na veřejné nabíječce jsme ještě nebyli. My máme skoro ideální podmínky a okolnosti pro provoz elektroauta.

Takhle bych si to představoval a i mohl podobně praktikovat. Ale manželka ma yaris a ted v 10ti letech vlastně jako nové a dalších 10 let by měl v poho dále fungovat. U El mi přide že po konci záruky na aku to auto ztratí hodnotu a s ohledem ne pořizovaci hodnotu nového se čistě finančně nemúže i při tomto provozu vyplatit. Je to tak?

Přidáno za 3 minuty 42 sekund:
Je pravda že bmw i3 ideálné rav v kombinaci s Havrdou co to komplet opravuje za férové ceny a vyměna aku je taky zaplatitelná a navíc to nerezne by už mohlo být skoro zaplatitelné.

Příspěvek od **Pep** » 10 bře 2026 16:11

jirkaTDI píše: 10 bře 2026 15:38 KIA EV6 dobije za 20 min z 10 na 80%, což je cca 350 km dojezdu u 77 kWh verze. Potřebuješ 350 kW nabíječku, třeba Ionity.
To je u mě tak akorát na kafe, záchod a svačinu za mě. Po cca 300 km stavím i se spalovákem na pauzu.

Jj, Eon rychlonabíječka, sotva proběhnu Albertem, a mám tam o 100km větší dojezd, než reálně potřebuju.

hombredavid · Příspěvek od **hombredavid** » 10 bře 2026 16:19

Etron nabiji max 180kw takze z 10do 80 procent 26minut. Takze se s tim daji jezdit i delsi trasy. Akorat potom cena na kilometr je drazsi nez prumerny benzinak. Kdo ma barak a vetsi jistic mysli 3f tak nema problem. A jezdi za levno.

Volvoklub České republiky, z.s.