PetrXC70

[PetrXC70]

Tak hadice vyměněná...

V servisu mě řekli, že to nejde udělat na počkání, mě to trvalo asi 10min.

Ale mám dotaz, když se vypouští klima, kolik tam toho zbyde? Hadice na horní přírubě mě úplně vystřelila a vyteklo chladivo, tak mě to zajímá, kdo to dělá...

Jinak hadice opravdu dvě dobře přístupný matičky a bylo to. V servisu chtěli sundavat spodní kryt atd...

Sem zvědavej, jestli to pomůže, v odkazu se píše, že ano...

[Urvanej]

To, co vyteče je olej. Chladivo se ti okamžitě odpaří. Zbytkový tlak se většinou nechává do 1 baru, aby se to dobře rozebíralo, protože kdyby to odsáli uplně, tak tam máš podtlak a to pak některý spoje moc nejdou. Důležitý je co nejkratší dobu to nechat otevřený a okamžitě po složení to odvézt na vakuum. Pokud si neměnil vysoušeč, tak si to nech evakuovat a jezdi s vakuem, pak si to nech znova evakuovat před naplněním, ať z toho tu vodu vytáhneš uplně. Jak je chladno, tak se tý vody blbě zbavuje. Dost tomu pomůže teplej motor, ale v kondenzátoru je furt zima, tak se ta svině přestěhuje tam.
Osobně bych to nechal vyvakuovat a počkal do jara, až budou teploty 20+ a pak to znovu evakuoval a naplnil.

[PetrXC70]

Motor teplej byl, otevřený to bylo cca 3min?

Asi je to nechám naplnit, uvidim jestli hadice pomohla. Pak už bych asi hledal někoho, kdo se zabejvá jen klimatizacema, aby na to mrknul... Díky

[Tomas78]

To bude přesně i to moje "kvílení" už pár let Dej vědět jak funguje a děkuju i Kubovi za odkazy

[PetrXC70]

Takže v servisu udělali tu vakuaci a naplnili klimu...

Ujel sem cca 20 km a zvuk nikde. Bez rádia, auto vyhřátý, větrák na minimum a bylo ticho. Jeden stupeň nad nulou. ani doma na volnoběh sem nic neslyšel.

Uvidim, až bude teplejší počasí, ale fakt si přeju, aby to bylo vyřešený...

[Tomas78]

Super! Díky za info a když tak mne smázni, ať Ti to tu neplevelím

[PetrXC70]

Tak hlásim, že po výměně tý hadice je zatim ticho. Včera na nule, 120km a pohoda, dneska 3°C + a taky ticho, tak doufám, že vyřešeno...

[PetrXC70]

Tak asi ne... Dneska 12°C a zvuk se objevil znova...

Záčínám si myslet, že to dělá klima, když uteče chladivo. Je to možný?

Na jaře nechám doplnit a uvidim, jestli zvuk zmizí a pak se zas objeví musí to být tím...

Jak náročný je sundat palubovku a vyměnit ten chladič/výměník/kondenzátor? nevim co tam je... Prej je to pod přístrojovkou...

[Romulusw]

Dali ti tam fluorescenční látku? Aby se dalo zjistit případné místo úniku. Nemusí to být pod palubkou. Těch míst je hafo, hlavně na té výtlačné větvi. To je všechno na výstupu kompresoru až po regulační ventil před výparníkem. Ten je pod tou palubkou.

UV lampu tady mám.

[PetrXC70]

To netušim, kontrolovali to v Petroni, prý to utíkalo skrz ten ventil...

Ale asi tam ta barva bude, když sem měnil tu hadici a něco vyteklo, bylo to dost takový nazelenalý... To je ono? Seš zítra na dílně?

[Romulusw]

Budu asi do desíti a pak jedu do Kamenice čalounit dveře, vracet se budu tak v jednu, nebo ve dvě.

[PetrXC70]

Do Kamenice k nám?

[Romulusw]

No jasan.

[PetrXC70]

V pátek má bejt pěkně, tak asi sundám ty světla a rozleštim + UV sprej...

A mám dotaz, má smysl vyndat žárovky a zkusit vyčistit čočky uvnitř? Může tam bejt nějakej bordel/prach?

Co se týče klimy, zvuk při jízdě už je zas na stejný úrovni, jako před výměnou hadice a naplnění klimy. Domluvil sem se s Romanem, až bude teplo, klimu naplníme a hned budu vědět...

[PetrXC70]

Tak skoro rok a půl obšitý volant z Volva a vypadá furt stejně...

[PetrXC70]

Rozleštěný obě světla...

600, 1200, 2000, 3000 + UV sprej...