Werscajkova Té-Šestka
Pravidla fóra
V této sekci se můžete pochlubit ostatním uživatelům se svým miláčkem.
Každý, kdo bude chtít, si založí vlastní topik se srozumitelným názvem.
Co napíšete dál, už záleží jen na vás. Pamatujte, že to je galerie, tzn. fotky jsou žádoucí.
Čím víc informací zveřejníte, tím lépe. Je možné požádat o případnou úpravu, pokud by se diskuse rozjela jiným směrem.
V této sekci se můžete pochlubit ostatním uživatelům se svým miláčkem.
Každý, kdo bude chtít, si založí vlastní topik se srozumitelným názvem.
Co napíšete dál, už záleží jen na vás. Pamatujte, že to je galerie, tzn. fotky jsou žádoucí.
Čím víc informací zveřejníte, tím lépe. Je možné požádat o případnou úpravu, pokud by se diskuse rozjela jiným směrem.
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 6406
- Registrován: 8 roků 5 měsíců
- Bydliště: Blansko
- Vůz: XC70 D5 2008
Werscajkova Té-Šestka
hm... to je ovšem slušná nabídka.
_________________
MX-30 @ 145 eletrických poníku... než jim dojde šťáva...
MX-5 1.6 81kW@ pokud z toho teče olej, znamená to, že to má olej...
XC70 MY08 D5 AWD M/T @ 225 ořů v plné síle!
K prodeji (s bolestí u srdíčka) do dobrých rukou:
V70XC MY00 2,4T AWD A/T @ Kde mám to křídlo?!
Fobie 1.2 HTP, 80tkm, po důchodci!
VIDA k dispozici - Blansko, Brno, Olomouc
MX-30 @ 145 eletrických poníku... než jim dojde šťáva...
MX-5 1.6 81kW@ pokud z toho teče olej, znamená to, že to má olej...
XC70 MY08 D5 AWD M/T @ 225 ořů v plné síle!
K prodeji (s bolestí u srdíčka) do dobrých rukou:
V70XC MY00 2,4T AWD A/T @ Kde mám to křídlo?!
Fobie 1.2 HTP, 80tkm, po důchodci!
VIDA k dispozici - Blansko, Brno, Olomouc
-
Offline
- Příspěvky: 424
- Registrován: 6 roků 10 měsíců
- Bydliště: Praha
- Vůz: V70 T6 2008, V70 T5 2002
Werscajkova Té-Šestka
Budu se muset poradit s bankovním účtem a rozmyslet si, zda v létě budu mít spocene kulky, protože nezbude na klimu do bytu... 
_________________
V70 T6 (B6304T2) AWD - AT - 2008 - 450.000+ km [GALERIE]
XC70 D5 (D5244T4) AWD - AT - 2008 - 380.000+ km
V70 T5 (B5234T3) FWD - AT - 2002 - 342.000 km [R.I.P.]
"T6 je úžasný stroj. Prý se dokáže rozjet i na 300km/h... na jednu nádrž!!"
V70 T6 (B6304T2) AWD - AT - 2008 - 450.000+ km [GALERIE]
XC70 D5 (D5244T4) AWD - AT - 2008 - 380.000+ km
V70 T5 (B5234T3) FWD - AT - 2002 - 342.000 km [R.I.P.]
"T6 je úžasný stroj. Prý se dokáže rozjet i na 300km/h... na jednu nádrž!!"
-
Offline
- Příspěvky: 719
- Registrován: 5 roků 7 měsíců
- Bydliště: Popovice
- Vůz: S80 II 2008, M66, 2.5T Stage 2 170kW
Werscajkova Té-Šestka
By the way... Kterýže to byl tentokrát válec?Werscajk píše: 25 dub 2021 10:52 Cívkožrout. A zase při předjíždění.
Ještě že vozím náhradní cívku v kufru.Nevím kde bych ji v neděli sháněl. Nevím kdo mi to kdysi poradil (??možná raolsa??), ale dotyčnému díky.
_________________
Zlaťák S80 II, 2.5T D5T5 Stage 2, 170kW, 2008
Bylo:
Stříbrňák V40 I, 1.9DI 85kW 2004
Černej S80 II, D5 136kW 2007
Zlaťák S80 II, 2.5T D5T5 Stage 2, 170kW, 2008
Bylo:
Stříbrňák V40 I, 1.9DI 85kW 2004
Černej S80 II, D5 136kW 2007
-
Offline
- Příspěvky: 424
- Registrován: 6 roků 10 měsíců
- Bydliště: Praha
- Vůz: V70 T6 2008, V70 T5 2002
Werscajkova Té-Šestka
Když rupla třetí tak jsem vyměnil všechny cívky za nové origo. Jinak umřel šestý, hned u rozvodů.
Pokud někomu bouchají cívky na 3.2 a T6, tak za to mohou asi staré svíčky. Po nových svíčkách byl roky klid.
Pokud někomu bouchají cívky na 3.2 a T6, tak za to mohou asi staré svíčky. Po nových svíčkách byl roky klid.
_________________
V70 T6 (B6304T2) AWD - AT - 2008 - 450.000+ km [GALERIE]
XC70 D5 (D5244T4) AWD - AT - 2008 - 380.000+ km
V70 T5 (B5234T3) FWD - AT - 2002 - 342.000 km [R.I.P.]
"T6 je úžasný stroj. Prý se dokáže rozjet i na 300km/h... na jednu nádrž!!"
V70 T6 (B6304T2) AWD - AT - 2008 - 450.000+ km [GALERIE]
XC70 D5 (D5244T4) AWD - AT - 2008 - 380.000+ km
V70 T5 (B5234T3) FWD - AT - 2002 - 342.000 km [R.I.P.]
"T6 je úžasný stroj. Prý se dokáže rozjet i na 300km/h... na jednu nádrž!!"
-
Offline
- Příspěvky: 1796
- Registrován: 20 roků
- Bydliště: Holubice
- Vůz: V70T6 AWD '08 AT / V70R AWD '98 MT
- Bydliště: Brno/Kyjov
Werscajkova Té-Šestka
Ano, ted si vzpominam, ze po vymene civky jsem dal na nejake doporuceni i nove svice...
_________________
V70T6 AWD 08 AT Gold SUMMUM ARD St.2,290kKm/ V70R AWD 97',184kW,B5234T4,manualM58,Šedák Silvermetal:385kKm,AWDrepas
Ex:
S60 2.4T 01' 147kW,Man, SUMMUM Metal Modrák
V740 GLT 16valve89',111kW,B234Fman.5QoverdriveWagonBlackDemon - má brácha
V40 T4 98' man.147kW, 15.3.08 R.I.P. BitPower@chip-Václav. PRODEJ dílů
V70T6 AWD 08 AT Gold SUMMUM ARD St.2,290kKm/ V70R AWD 97',184kW,B5234T4,manualM58,Šedák Silvermetal:385kKm,AWDrepas
Ex:
S60 2.4T 01' 147kW,Man, SUMMUM Metal Modrák
V740 GLT 16valve89',111kW,B234Fman.5QoverdriveWagonBlackDemon - má brácha
V40 T4 98' man.147kW, 15.3.08 R.I.P. BitPower@chip-Václav. PRODEJ dílů
-
Offline
- Sponzor fóra
- Příspěvky: 1621
- Registrován: 9 roků 6 měsíců
- Bydliště: Ronov nad Doubravou
- Vůz: V70 D5252T 2.5 TDI r.v. 9/1998
Werscajkova Té-Šestka
Tak jak to dopadlo?
_________________
NA PRODEJVolvo černá V70 TDI 9/1998
Volvo V50 T5 FWD 12/2004 Áčko
Volvo V50 T5 FWD 02/2005 Béčko
NA PRODEJVolvo černá V70 TDI 9/1998
Volvo V50 T5 FWD 12/2004 Áčko
Volvo V50 T5 FWD 02/2005 Béčko
-
Offline
- Příspěvky: 424
- Registrován: 6 roků 10 měsíců
- Bydliště: Praha
- Vůz: V70 T6 2008, V70 T5 2002
Werscajkova Té-Šestka
Ahhh zpomněl jsem dát update.
Dopadlo to tak, že tahle kráska darovala motor. Nájezd byl nějakých 180 241 tisíc km.
Spolu s motorem se repasovalo turbo, nový vstřikovače, když byl motor venku nahodil se nový rozvodový řetěz. No a nakrouceno 2500km od výměny (srpen hotovo) a vše v pohodě. Jen musím říct, že to je sakra rozdíl. Když sedím v autě jediná indikace, že motor běží je na otáčkoměru. Ty nový vstřiky a nízký nájezd udělali svoje. Zatím spokojenost. Jen to trvalo 3 měsíce a stálo přes 100 tisíc. Takže byly zpocené kulky v létě. Ale co, sranda musí bejt.
No... když se to tak hezky pošéfovalo, tak začal zlobit haldex a katalyzátor. A dneska volali AV, že na V70 T5 je kaput motor... taky... Já tu klimu snad letos neudělám.
Dopadlo to tak, že tahle kráska darovala motor. Nájezd byl nějakých 180 241 tisíc km.
Spolu s motorem se repasovalo turbo, nový vstřikovače, když byl motor venku nahodil se nový rozvodový řetěz. No a nakrouceno 2500km od výměny (srpen hotovo) a vše v pohodě. Jen musím říct, že to je sakra rozdíl. Když sedím v autě jediná indikace, že motor běží je na otáčkoměru. Ty nový vstřiky a nízký nájezd udělali svoje. Zatím spokojenost. Jen to trvalo 3 měsíce a stálo přes 100 tisíc. Takže byly zpocené kulky v létě. Ale co, sranda musí bejt.
No... když se to tak hezky pošéfovalo, tak začal zlobit haldex a katalyzátor. A dneska volali AV, že na V70 T5 je kaput motor... taky...
Já tu klimu snad letos neudělám.
Naposledy upravil(a) Werscajk dne 23 říj 2025 19:17, celkem upraveno 1 x.
_________________
V70 T6 (B6304T2) AWD - AT - 2008 - 450.000+ km [GALERIE]
XC70 D5 (D5244T4) AWD - AT - 2008 - 380.000+ km
V70 T5 (B5234T3) FWD - AT - 2002 - 342.000 km [R.I.P.]
"T6 je úžasný stroj. Prý se dokáže rozjet i na 300km/h... na jednu nádrž!!"
V70 T6 (B6304T2) AWD - AT - 2008 - 450.000+ km [GALERIE]
XC70 D5 (D5244T4) AWD - AT - 2008 - 380.000+ km
V70 T5 (B5234T3) FWD - AT - 2002 - 342.000 km [R.I.P.]
"T6 je úžasný stroj. Prý se dokáže rozjet i na 300km/h... na jednu nádrž!!"
-
Offline
- Příspěvky: 523
- Registrován: 11 roků 2 měsíce
- Bydliště: SK - BA
- Vůz: Volvo XC60 D4 AT Summum-E MY2015
Werscajkova Té-Šestka
Na budíkoch ma darcovska V70 241 tis km
_________________
XC60 D4 VEA AT8 Summum MY15 Ravenol
EX S60 D3 AT6 Summum MY12 Ravenol
XC60 D3 VEA AT8 Dynamic MY17 Castrol - mamka
EX S60 2,4i Premium MY04 Mobil
XC60 D4 VEA AT8 Summum MY15 Ravenol
EX S60 D3 AT6 Summum MY12 Ravenol
XC60 D3 VEA AT8 Dynamic MY17 Castrol - mamka
EX S60 2,4i Premium MY04 Mobil
-
Offline
- Příspěvky: 424
- Registrován: 6 roků 10 měsíců
- Bydliště: Praha
- Vůz: V70 T6 2008, V70 T5 2002
Werscajkova Té-Šestka
No jooo... pravda, blbnu. Těch 180 mám zakódováno nějak těžce. To byl motor z Dánska, rok 2016, který failnul na dopravě. pardon.
pardon._________________
V70 T6 (B6304T2) AWD - AT - 2008 - 450.000+ km [GALERIE]
XC70 D5 (D5244T4) AWD - AT - 2008 - 380.000+ km
V70 T5 (B5234T3) FWD - AT - 2002 - 342.000 km [R.I.P.]
"T6 je úžasný stroj. Prý se dokáže rozjet i na 300km/h... na jednu nádrž!!"
V70 T6 (B6304T2) AWD - AT - 2008 - 450.000+ km [GALERIE]
XC70 D5 (D5244T4) AWD - AT - 2008 - 380.000+ km
V70 T5 (B5234T3) FWD - AT - 2002 - 342.000 km [R.I.P.]
"T6 je úžasný stroj. Prý se dokáže rozjet i na 300km/h... na jednu nádrž!!"
-
Offline
- Sponzor fóra
- Příspěvky: 462
- Registrován: 7 roků
- Bydliště: Praha
- Vůz: Korejský toustovač
Werscajkova Té-Šestka
Pěkný upgrade na B6304T4. 
Ať dělá radost. Polestar na 242kw je tam taky? Co vstřikovače, bral jsi originál nebo už se objevila nějaká náhrada za normální cenu?
Ať dělá radost. Polestar na 242kw je tam taky? Co vstřikovače, bral jsi originál nebo už se objevila nějaká náhrada za normální cenu?_________________
Je:
KIA EV6 AWD GT-LINE MY2022
Bylo:
S60 T5 MY2004
S60 T6 AWD MY2011 Polestar Engineered Optimisation
Je:
KIA EV6 AWD GT-LINE MY2022Bylo:
S60 T5 MY2004 S60 T6 AWD MY2011 Polestar Engineered Optimisation-
Offline
- Příspěvky: 424
- Registrován: 6 roků 10 měsíců
- Bydliště: Praha
- Vůz: V70 T6 2008, V70 T5 2002
Werscajkova Té-Šestka
Jop, chip na 240kW tam byl už předtím a... myslím že až teď když tam je B6304T4 tak skutečně funguje Jede to líp, klidněji a hladčeji... ale to možná bude tím, že to má kompresi na všech válcích.
Vstřikovače jsou originály nový. Takže všech 6 za cca 20 tisíc. Což mi nepřišlo tak zlý. Můžeme se zeptat naftových kolegů kolik stojí sada všech 5 vstřiků v originálu
Jede to líp, klidněji a hladčeji... ale to možná bude tím, že to má kompresi na všech válcích.Vstřikovače jsou originály nový. Takže všech 6 za cca 20 tisíc. Což mi nepřišlo tak zlý. Můžeme se zeptat naftových kolegů kolik stojí sada všech 5 vstřiků v originálu
_________________
V70 T6 (B6304T2) AWD - AT - 2008 - 450.000+ km [GALERIE]
XC70 D5 (D5244T4) AWD - AT - 2008 - 380.000+ km
V70 T5 (B5234T3) FWD - AT - 2002 - 342.000 km [R.I.P.]
"T6 je úžasný stroj. Prý se dokáže rozjet i na 300km/h... na jednu nádrž!!"
V70 T6 (B6304T2) AWD - AT - 2008 - 450.000+ km [GALERIE]
XC70 D5 (D5244T4) AWD - AT - 2008 - 380.000+ km
V70 T5 (B5234T3) FWD - AT - 2002 - 342.000 km [R.I.P.]
"T6 je úžasný stroj. Prý se dokáže rozjet i na 300km/h... na jednu nádrž!!"
-
Offline
- Příspěvky: 424
- Registrován: 6 roků 10 měsíců
- Bydliště: Praha
- Vůz: V70 T6 2008, V70 T5 2002
Werscajkova Té-Šestka
Problém:
To je jiný vesmír proti T6, chro chro chro, kadli kadli. Bomba, chápu co na tom všichni mají.
Tož na papíře to je 136 kW verze v automatu. Ale na 100% to je chipnutý, protože svítí na diag SW nekompatibilita.
Uvnitř to bude chtít trochu lásky. Ale je to druhé auto do rodiny, tak uvidíme, zda se na něj dostane.
Výbava uplně stejná jako T6, jen v světlém interiéru.
Jsem zvědav jaké bude s D5 soužití.
Řešení: Tak jsem taky v gangu D5kařů.
To je jiný vesmír proti T6, chro chro chro, kadli kadli. Bomba, chápu co na tom všichni mají. Tož na papíře to je 136 kW verze v automatu. Ale na 100% to je chipnutý, protože svítí na diag SW nekompatibilita.
Uvnitř to bude chtít trochu lásky. Ale je to druhé auto do rodiny, tak uvidíme, zda se na něj dostane.
Výbava uplně stejná jako T6, jen v světlém interiéru.
Jsem zvědav jaké bude s D5 soužití.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
V70 T6 (B6304T2) AWD - AT - 2008 - 450.000+ km [GALERIE]
XC70 D5 (D5244T4) AWD - AT - 2008 - 380.000+ km
V70 T5 (B5234T3) FWD - AT - 2002 - 342.000 km [R.I.P.]
"T6 je úžasný stroj. Prý se dokáže rozjet i na 300km/h... na jednu nádrž!!"
V70 T6 (B6304T2) AWD - AT - 2008 - 450.000+ km [GALERIE]
XC70 D5 (D5244T4) AWD - AT - 2008 - 380.000+ km
V70 T5 (B5234T3) FWD - AT - 2002 - 342.000 km [R.I.P.]
"T6 je úžasný stroj. Prý se dokáže rozjet i na 300km/h... na jednu nádrž!!"
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Google [Bot]