Baterie

[Urvanej]

Tak chcípla úplně. Ráno přijdu k autu a když jsem měl klíče v pozici II. tak auto naráz zdechlo a už se neprobralo (naštěstí jsem neměl stažená okénka) tak nezbylo než vlézt do jiného auta a Volvo nechat svému osudu. Tenhle "infarkt" už jednou proběhl asi před 14 dny, ale auto se po cca 30 vteřinách opět samovolně probralo k životu. Tady po tom infarktu už zůstalo volvo bohužel definitivně mrtvé. Předpokládám, že je na vině 18 let stará autobaterie. V T6R jsem poptal novou. Čekám na nacenění. Pokud by to bylo výrazně víc než cca 3.500kč, vezmu YUASU.

Pozor pozor, tyhle infarkty nejsou baterkou, ale kontaktama. Poněvač odebíraný proud=teplo zoxiduje tu poslední zbylou trošku kontaktu, který tam byl a auto není připojené, i když vypadá. Potřeba odpojit, očistit, nasadit z5.
Když je baterka umrlá, tak většinou jen pohasínají, i když u tech ledek člověk nikdy neví... každopádně za prověření to stojí, abys nemusel kupovat hnedka novou...

[Ejdou Rotacak]

2 Uřvanej

díky moc . Šel jsem k autu, že očistím kontakty a když jsem vyndal plato, tak jsem zjistil, že červený plusový kabel je o + pól na baterce jen tak opřený. Povolil šroubek a červený kabel nedržel na pólu. Auto se tváří zase ok, nejspíš bych bez problémů nastartoval, ale mám v sobě tři piva, tak jsem to zamkl a šel domů.

[Ejdou Rotacak]

tak v srpnu jsem ji ještě oživil, ale teď, teď už je jistojistě po smrti a už nemá smysl ji oživovat (r.v. 2006 - origo z výroby)
Volal jsem do Hostivaře, kde tedy mají skladem ty YUASA. Pán doporučil autobaterii s délkou 305mm (80Ah, startovací proud 760A) za cca 3.000kč vč. DPH. Asi pro ni pojedu, ale ještě jednou vznesu dosud nezodpovězený dotaz.

Máte někdo u P2 platformy vyzkoušené, zda se do kufru vejde i macek s délkou 353mm? (100 - 110Ah). V podlaze kufru je posunovatelná zarážka, podle voka se určitě vejde i bago s délkou 320mm, nejsem si však jist, zda se tam vleze i velká 100Ah. Zkoušel jste někdo? Asi nic nezkazím i tou 80Ah ( nemám bufík ani žádné jiné periferie, které by výrazně žraly proud (gps lokátory, aftermarket alarmy apod)

[Tod2]

vejde, respektive do S80 se vešla, mám tam tuto https://www.kupoleje.cz/autobaterie-exide-premium-12v-100ah-900a-ea1000/
jestli to má V70 stejné ale netuším

[Paťa]

Ve V70 p2 a XC90 mám exide viz. Tod2 a vejde se.

[Vapik]

Xc90 se vejde mám ji tam

[Ejdou Rotacak]

Pánové, díky za radu. Koupil jsem tedy 353mm. Večer dám vědět, jestli se vešla

20241111_121624.jpg

[python.p]

Vejde...

image.png

[Tod2]

ano, konstruktérská příručka uvádí přesně toto:
"uřízněte to raději větší a pak to tam namlaťte..."
což ale nebude tento případ

[Jakub Svoboda]

Pánové, díky za radu. Koupil jsem tedy 353mm. Večer dám vědět, jestli se vešla
20241111_121624.jpg

To je nějaká nová řada baterií? Já zatím viděl buď Yuasa 3000 nebo Yuasa 5000

[Urvanej]

Povedlo se vám sehnat ještě nějakou dolejvací? Já aŤ koukám kamkoliv, tak maji jen zapouzdřený.

[Tom0]

Jedná se o obyčejné baterie...

https://www.cekl-eshop.cz/aku/

https://www.cekl-eshop.cz/euro-power-3/

[Ejdou Rotacak]

2 Jakub Svoboda

ještě 7000 a 9000. Tohle nevím co je, ale prodavač říkal, že je to oproti té původní Yuasa 80ah "ta lepší!, silnější!" a neměl na mysli Ah. Nicméně, stejně prej bude za 4 roky po smrti, jako všechny ty dnešní jebky. Říkal, že už je to v dnešní době úplně jedno a baterky do 5 let kleknou nezávisle na výrobci - dobře už bylo.

EDIT:
jo a vlezle se i bez kladiva. Ještě jednou chlapi díky za radu. 353mm je ale asi strop

[python.p]

Jako ve finále, když se koukám na ceny tak nejlevnější baterka 45Ah je 900 a Yuasa je za 1100 takže ten rozdíl není velkej.

U větších to bude trošku větší problém.

[Romulusw]

Já nevím, co udělaly ceny za rok, ale yuasu 5000 80Ah jsem loni koupil za 2200,-

[Ejdou Rotacak]

Já kupoval tu 95Ah, 800A za 3.499 včera v Hostivaři. Na internetu jsou ceny výhodnější, ale baterku jsem potřeboval hned a ideálně v rozumné dojezdové vzdálenosti. Jen netuším, co je ta GS SMF vlastně za typ, jestli alternativa "3000" nebo "5000"

[Jakub Svoboda]

Proto jsem se tě na to ptal.

[Ejdou Rotacak]

2 Jakub Svoboda

tak jsem volal do https://www.topbattery.cz/, kde jsem včera baterku kupoval. Ta "GS SMF" je podle prodavače taková meziřada. Údajně se jedná o třídu, která je mezi "3000" a "5000". Takže za těch 3.500kč žádná hitparáda (na netu se dá sehnat "5000" řada levněji), ale po ránu jsem neměl chuť googlovat a hodinu obtelefonovávat baterkárny.

Bral jsem tuhle, která byla na prodejně a ihned k odběru
https://www.topbattery.cz/autobaterie-pro-osobni-vozy/autobaterie-gs-smf-yuasa-95ah-12v-800a-smf019.html

Alespoň ji tedy před prodejem změřil - 12.72V, tak to přinejmenším nebude mrtvý zmetek. Když vydrží 4 roky, asi bych měl bejt rád.Přemejšlim, že si tu originál Volvo z prvovýroby, která zdechla v 11/2024, vystavim na poličku (joke) na to že byla vyrobena v roce 2006, tak se držela "docela" dlouho.

[Jakub Svoboda]

Jasan, ja vcera prave hledal, ale nic konkretniho kam ji zaradit nenasel.

[hajnej]

Co tzv. duální baterie pro vozidla používající nezávislé topení? Vypadá to, že by to mohlo dávat smysl.
https://www.abvb.cz/trakcni-baterie-varta-lfd-90-professional-dual-purpose-12v-90ah-detail

[python.p]

No tak startovací proud to má slušnej, otázkou je jak by to fungovalo v autě.

[hajnej]

No právě.
Docela by mě zajímala úroveň napětí při 50% vybití.

[Tod2]

zrovna přemýšlím nad novou baterií, že bych ji zkusil?
bufíkuju docela dost, každý den 2x a pak cca 45min jízda
má někdo nějaký argument pro nepoužití při běžném provozu?

[Majkl1]

Nějak jsem nepochopil to dual. Jsou to jako dvě baterie v jedné, jedna půlka je 90Ah a druhá 77Ah?

[Tod2]

dual bude jako dvojité použití, jako standard baterie v autě, která má vlastnosti trakční baterie, které nevadí hlubší vybíjení