EV: Diskuse o elektroautech

python.p · Příspěvek od **python.p** » 28 zář 2024 17:10

Podívej se na tu fialovou linku - fleet avarage - průměr všech Tesel...

https://www.arenaev.com/teslas_electric_cars_are_built_to_last_according_to_battery_degradation_data-news-3651.php

Giew · Příspěvek od **Giew** » 28 zář 2024 17:57

Jo, to vypadá docela dobře.

labanos · Příspěvek od **labanos** » 28 zář 2024 19:22

Jenom třeba říct, že v tom grafu vidět ty osamělé body, kdy má někdo neštěstí na baterku (nebo se k ní chová ultra prasácky).
Jako třeba tady:

obrazek.png

Spíš to s těma rokama jde dolů i bez velkého nájezdu.
https://www.nimblefins.co.uk/study-real-life-tesla-battery-deterioration

Giew · Příspěvek od **Giew** » 28 zář 2024 19:39

Jo, tak tohle je mnohem lepši, protože jsou vidět i ty anomalie a jejich četnost a velikost.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 28 zář 2024 19:48

To je vyjímka potvrzující pravidlo.

labanos · Příspěvek od **labanos** » 02 říj 2024 12:10

Tak kdo objednává Elroqa?

Příspěvek od **Urvanej** » 02 říj 2024 12:59

Asi ani ne, podobný všechno jako Tesla Y včetně ceny. Jen ta Tesla je větší, vyzkoušená a... Tesla. Takže mě osobně to odhalení vůbec nepomohlo.

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 02 říj 2024 13:07

Každé má svoje. Tesla model Y je vlastně trochu Dacia protože v mnoha ohledech je jednoduchá, ale prostě výhodou je, že už se jich prodalo mraky a potom cena.

Obecně se ale elektromobilita dostává trochu do krize, protože kdo měl na elektromobil za mega tak si ho koupil. Jenže zaujmou v segmentu lidového auta je problém. Buď to má dojezd 200Km což většina lidí nechce nebo se tam cenou nedá dostat. Hodně se čeká od LFP baterek a potom zlepšení účinnosti.

Příspěvek od **Urvanej** » 02 říj 2024 13:12

LFP nikdy nebudou mít obrovský dojezdy, protože maji mizerný kwh na kila. Ale tak co, uvidíme kam do doběhne.

labanos · Příspěvek od **labanos** » 02 říj 2024 13:27

Za 799 tisíc v opravdové výbavě by to bylo zajímavé i s tou menší baterkou. Ale je to socka.
Já jsem si v konfigurátoru naklikal základní verzi a dostal se na 900 tisíc a tažné jsem tam ani neviděl. A s rozumnější baterkou a motorem jsem stejné přes milion. Zajímavé to může být asi pro firmy, co jsou zvyklé na škodovky (+dotace), jinak mě to cenově neoslovilo.

Příspěvek od **Urvanej** » 02 říj 2024 13:30

Já klikám jak blbej, ale jelikož mam podmínku největší baterky, tak jsem v hajzlu. Dojezd 500 je pro mě klíčový, máme rodiče 250km tam a zpět to musim ujet za každého počasí.
Plus tepelný čerpadlo, bez něj je elektroauto jen parodie.

labanos · Příspěvek od **labanos** » 02 říj 2024 13:33

S větši baterkou jsem na tom takhle:

image.png

Příspěvek od **Urvanej** » 02 říj 2024 13:38

To seš dobrej, já tam mam přesně o 4827 víc. To by mě zajímal rozdíl

oboje zástěrky a lišty na prahy + něco.
First edition je jen o necelý kilo víc a je tam uplně všechno... ale štvou mi u toho 2 věci, černá střecha a 21 kola, já chci max 19.

labanos · Příspěvek od **labanos** » 02 říj 2024 13:41

Z těch příplatkových packetů jsem dost zmatený, protože se tam dost věcí opakuje, tak nevím jestli za něco neplatím dvakrát

Červená Velvet metalíza
24 000 Kč

Regulus Aero 19" antracitová leštěná
2 500 Kč

Lodge
15 000 Kč

Plus paket
75 000 Kč
Drive plus
30 000 Kč
Klima paket plus
15 000 Kč
Praktičnost a příslušenství

Funkční paket
6 900 Kč
Tepelné čerpadlo
30 500 Kč

Prahové nástupní lišty - hliník, přední
959 Kč
Zadní lapače nečistot
399 Kč
Celoroční interiérové koberce
889 Kč
Přední lapače nečistot
369 Kč
Textilní koberce Exclusive
2 319 Kč

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 02 říj 2024 13:42

labanos píše: 02 říj 2024 13:33 S větši baterkou jsem na tom takhle:
image.png

Jeden a čtvrt mil. a je to o něco větší než Fabie? To si prostě každej koupí tu Teslu...

labanos · Příspěvek od **labanos** » 02 říj 2024 13:45

Podle rozměrů je to akorát kratší Enyaq. Má to být konkurence Karoqu (proto Elroq), ne Fabie. Elbie, tu bych bral, ta by mohla stát kolem 600 tisíc v základu

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 02 říj 2024 13:49

Ale Enyag taky neni nic velkýho. A ty jména sou fakt divný.

Macek2 · Příspěvek od **Macek2** » 02 říj 2024 13:50

Warcz píše: 02 říj 2024 13:07 Obecně se ale elektromobilita dostává trochu do krize, protože kdo měl na elektromobil za mega tak si ho koupil.

Obávám se, že je z nich dost těch, kteří čistokrevné elektro už více nechtějí.

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 02 říj 2024 13:54

Soused koupil ženě EX30, mam slíbenou projížďku, tak sem zvědavej. Původně jezdila v i3 a teď je spokojenější...

Příspěvek od **Urvanej** » 02 říj 2024 13:58

EX30 je pro někoho, kdo nikdy neměl volvo. Všechno je tam jinak, jak je to přebrandovaná čína.

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 02 říj 2024 14:00

To sedí

, jezdila v Range Roveru...

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 02 říj 2024 14:50

Macek2 píše: 02 říj 2024 13:50
Warcz píše: 02 říj 2024 13:07 Obecně se ale elektromobilita dostává trochu do krize, protože kdo měl na elektromobil za mega tak si ho koupil.
Obávám se, že je z nich dost těch, kteří čistokrevné elektro už více nechtějí.

Co se bavím s lidmi co mají elektro tak se vracet nechtějí. Pokud máš nabíječku před barákem, tak těch benefitu je opravdu hodně.

Tohle auto je tank:
https://x.com/niccruzpatane/status/1841314145842397574

Příspěvek od **Urvanej** » 02 říj 2024 15:08

Proto je v EU zakázaný

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 05 říj 2024 12:29

Volvo ex30 4 misto

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 05 říj 2024 13:06

Teda koukám, že už je fakt z čeho vybírat...

Volvoklub České republiky, z.s.