Co jsem dneska zvládl ošéfovat na svém volvu!

[Jakub Svoboda]

Tak napiš mail i těm v těch Běchovicích a pošli jim fotku, za to nic nedáš.

Mail sesmolen, tak se uvidi jak se vymáčknou

[ren]

Jakube, moc držím palce, ať to dobře dopadne. A nemá proč nedopadnout, je to kardan jako kterýkoliv jiný a oni mají na stránkách, že kardany opravují...

[Jakub Svoboda]

Takže asi takto jo.

Dobrý den pane Svobodo,

bohužel tento typ kardanu je již neopravitelný.

Přesně z toho důvodu o kterém píšete. Po výměně uložení již kardan nelze svařit.

Co se týče nové hřídele, tak tu opravdu nemáme v nabídce.

Bohužel jsme dosáhli jen na druhovýrobní kusy, které jsme následně stáhli z prodeje z důvodu nekvalitního provedení.

Jedině bych vám doporučila originální kus u Volva.

Je mi líto, že vám nemohu podat příznivější zprávu.

S pozdravem

Barbora Kolocová

ML TUNING, spol. s r.o.

Podnikatelská 539, 190 11 Praha 9 - Běchovice

tel., fax: 267 193 594

mob. +420 602 10 11 11

kardanservis@kardany.cz

www.ml-tuning.cz

[ren]

No to je v pr.eli, takový pech...

[python.p]

Takže kolik? :/

[Jakub Svoboda]

Tak ceníkova cena dle čísla na kardanu je cca 47tis Kč. S cca 25% slevy cca 35tis Kč, ale i tak je to ranec. To samozřejmě nejsem magor, dát tolik peněz za 14let starý auto. Ebay atd. jsou cca od 500€ - 1000€ za použitý. AVdily jetý 6000Kč, D.Patočka nemá.
Nicméně jsem včera ležel pod autem, kontrola oleje v uhlovce zda nevyteklo přes gufero, vše ok. Kontrola vůle v tisicihranu - zde taky bez vůle, jen cca 1° v ozubení což být musí.
Ale jak jsem zkoumal dál místa uložení kardanu pod vozem, tak jsem nalezl stejné ošoupáni jako na držáku i na teplotním štítu.
Takže rozuzlení celého hučení / klepání možná bude jinde než si celou dobu myslím. To popíši až bude zas nějaký kardan namontovaný.
Problém je nicméně opravdu v kardanu protože zadek, Haldex a Diferenciál je již po repasu a nyní nic opravdu neslyším a je ticho v aktuální konfiguraci FWD.
Zde ještě odkaz na zvuk co to vydávalo.
https://youtu.be/lQciHXlMsJw?si=u9BXAMCKJhQfoxkt

[PetrXC70]

Ufff... Čekal sem teda míň

[ren]

Tohle jsem našel...

https://allegro.pl/kategoria/uklad-napedowy-polosie-przeguby-waly-256000?string=P31256000&stan=nowe

[Tomas78]

Kubo, dobrá detektivka, jsem napjatý, jaké bude rozuzlení, ať se to podaří

[Grycatko]

Doufám, že tohle mě nepotká a nebo někdo vymyslí co s tím

[Jakub Svoboda]

Už přes týden jezdím s FWD a jak se mě už někdo ptal na spotřebu, tak naopak o 0,1L vzrostla.
A probíhá barvení držáků kardanu.
Jo abych se zas nenudil, tak se mi rozlitl window lifter..... https://youtu.be/pO4j5yIanqg?si=sjPVQz0OOzutmiga

[Grycatko]

A nebylo by vhodné nastavit je FWD přes diag dokud to neopravíš?

[Jakub Svoboda]

A k čemu? Auto vůbec netuší, že mu něco chybí.

[Grycatko]

No otázkou je jestli nějak jinak nefunguje elektronika a vše kolem když jsi jen FWD... např ta spotřeba...

[Jakub Svoboda]

Jen to hrabě no, když si nedáš pozor a píše prokluz

[Urvanej]

jj, to pak člověk zjistí, jak moc mu spíná haldex Romulusw by mohl vyprávět, protože u 90tky je to ještě horší.

[CouDy]

https://www.kardanybites.cz/ už několik kardanů mi opravovali kde bylo takhle ložisko, akorát jim to občas trvá

[Macek2]

kdysi dávno mi repasovali kardan na Scenic RX4 ve firmě KONY Zlín, provozovna Březolupy. Dohodl jsem termín a místního mechanika, přijel jsem k mechanikovi, ten vymontoval kardan a odvezl do KONY. Tři dny jsem dovolenkoval bez kardanu (FWD) v okolí Luhačovic, poté vyzvedl repasovaný kardan (vylepšený o rozebiratelný kříž) a mechoš opět namontoval zpět. Tenkrát (2005?) dobrá práce.

[S.O.B]

Tak jsem dneska nandal na auto kryt rozvodů.
Při té příležitosti jsem si říkal, že vyměním i řemeny + napínací kladku.
Ale lidi (!!!) ten elastický řemen /ten kratší) tam nemůžu za boha nandat - pokud to nechci brát nějak násílím... Jednou se mi to povedlo nandat, ale bohužel byl křížem - na té sousední řemenici. Má na to někdo nějaký fígl, jak to tam dobře nandat??

20240908_133804.jpg

[raolsa]

Na řemen je origo přípravek, ale stačí odšroubovat kompresor (3 šrouby) a pak řemen nasadíš, horší je pak dostat kompresor zpět do trnů a přišroubovat. Pořád je to ale lehčí než to tam cpát na sílu přes řemenici.

[ren]

Tak to jsem měl asi kliku, dával jsem Gates https://dufy.cz/ozubeny-klinovy-remen-gates-3pk628sf?utm_source=eshop_order_email&utm_medium=email&utm_campaign=eshop_order_email&utm_content=order_item
a dal jsem ho rukou bez demontáže čehokoliv, samozřejmě trochu síly bylo třeba, ale nepoškozený řemen běhá dodnes (výměna 2020).

[Jakub Svoboda]

3 drazka je sranda, on ma 5drazku, ta se fakt pere.

[ren]

To je pravda, 5-ti drážka je asi horší. Tady borec to nasadí na přední řemenici, potom tlačí a točí, dokud není řemen kde má být. Otázka, jak velkou radost z toho žebra mají...

https://youtu.be/imv1uc8ocWQ?t=236

Na ruském fóru ještě doporučují hodně povolit přední dva šrouby kompresoru a zadní vyndat úplně.

[raolsa]

No a já si kompresor odšroubuju úplně, nasadím řemen, pak si chytím zadní šroub kompresoru tak, aby se to chytlo za středící trn a pak pomocí velkého šroubováku nasadím kompresor na přední trn. A pak už stačí všechny šrouby dotáhnout.

[Tomas78]

Chlapi, pěkná diskuse, taky jsem se s tím pěkně vycukal, já si tyhle tipy uložím Kuba mi poradil povolit kompresor, což hodně pomohlo. Pak jsem to tam nastrkal při postupném otáčení po jednotlivých žebrech. Řemen v pohodě, nicméně každý tip se hodí pro příště

EDIT: to si vzpomínám, že jsem vlastně nasadil řemen s povoleným kompresorem a jásal. Jenže nešel posunout kompresor přes ten středící trn. Tak jsem nechal ten zadní venku a ty přední povolené a nasoukal to tam drážku po drážce. Řemenu fakt nic nebylo. Snad jsem to napsal správně. Každopádně ho vyměním ASI příště až po 60 000 km, byl úplně v pohodě, nebo? Ke klima, ten velký po 30 000 km + kladka 60 000 km.

Přidáno za 26 minut 53 sekund:
A já se konečně dokopal vyměnit tyčku na stabilizátoru. To by nebylo o sobě až tak zajímavý, kdyby to nemělo takový vliv na chování auta. I moje manželka sama od sebe hlásila, že ji přijde, že se auto méně "klinká", hmm

image.png