Python.P - XC70 MY08 D5

[PetrXC70]

Cca 3 dny na klid. Jakože první den asi 6h, druhej den 5h a třetí den cca 10h. To je hrubej odhad, mezi tím oběd, kafíčko a tak.

30kg dle objednávky, a zůstal mi jeden plát Cobry a Raptora a pak pár kousků. Takže 28kg asi.

Dělá se s tím výborně, oproti těm předchozím materiálům, fakt nádhera.

Takže přes víkend asi v pohodě... A kupoval si ten set na podlahu, nebo sis to vybral jednotlivě?

[Warcz]

Kolik to stálo za martoš ?

[python.p]

2 mouchy jednou ranou...

obrazek.png

jako časem možná dodělám pořádně ty podběhy, tam je dobrej přístup a já mám matroš jen na tom plastovým podběhu, né na kastli, ale to je kdo ví...

Tady strašně pomohlo na nerovnosti na silnici. Prostě je stejně slyšíš, ale tak nějak fest utlumený, až doladím ten podvozek a nebude na něm nic mlátit, bude to zase jinde. [smention u=18093]Warcz[/smention] pokud bys to chtěl zkusit/poslechnout můžeme se domluvit.

[Warcz]

Možná bych to někdy projel. Moje auto je extra tiché, takže by mě zajímalo srovnání. Ta cena je pěkná to stojí za víkendovou akci.

[python.p]

Jako je fakt, že ten benzín je i v tom starším autě tišší. Ale zase já mám na výměnu i silenty na motoru a to dělá hodně. Tak jak to bude hotové tak ti napíšu.

Spíš dva víkendy, pak ještě víkend na dveře a motor, to mám též hotové.

[PetrXC70]

Na přední podběhy se těšim, zadní asi dost utlumí vytlumenej kufr. Na tý podlaze je toho hodně, ale zas si myslim daleko lepší práce, než dveře...

[python.p]

Tam je místa a velké plochy Dveře jsou hrozná drbačka...

[python.p]

326 513 km

Výměna kulových čepů - Meyle. Šlo to překvapivě snadno.

Pozitivum je, že 80% zvuků je pryč (bych neřekl, jak taková "blbost" dokáže udělat takovou paseku a tolik zvuků) a je potřeba teď udělat komplet tlumiče / pera a pak teda zadek - tam je utržený silent to je tutovka. Dám rovnou tvrdší z hybrida.

No a motorový silenty jsou taktéž na cestě.

+ 240km zpět přezuto na letní.

[python.p]

326 665 km

• výměna oleje + filtr (klasika Ravenol VMP 5W30)
• výměna palivového filtru
• výměna kabinového filtru
• výměna vzduchového filtru

• "repas" zadní nápravy:
• silenty do ramene 31476227 a 31476228 (verze z D6, zpevněné a měli by mít zasadní vliv na jízdní vlastnosti, no uvidíme)
• nové příčné rameno - MEYLE 716 050 0019 (tady to přelisovávat fakt nemá cenu vzhledem k ceně... )
• přelisovaný silenty v horních ramenech 2ks na rameno LM 35539 01
• Přelisované silenty v hliníkových ramenech LM 35546 01 + 35547 01
• samozřejmě nové excentry (jeden starej musel jít pryč flexou...)
• nové gumy na držák stabíku Meyle 514 715 0002
• nová vzpěra stabilizátoru MEYLE 716 060 0091/HD
• pružiny a tlumiče nestihli přijít, takže až v týdnu, holt si auto postojí do středy na kozách.

co je doma a uvidí se: (páč počasí mi do toho hodilo slušně vidle a práce venku to prostě komplikovalo....)

• silenty na motor - kompletka
• kapaliny AWD, dif, uhlovka (šecko je doma, ale)
• výměna čelního okna, termín je, snad do toho nic nevleze

Akorát jsem zjistil, že auto asi někdo nějak navalil dřv, je tam nová poloosa na pravé zadní straně a nové rameno. A rameno jen tak asi někdo preventivně měnit nebude že.
Snažil jsem se držet vše Lemforeder případně MeyleHD, ale když nebylo tak Meyle. A motor je na rady zdejších teda vše Corteco.

Inu a na podzim po dovolené se pustím asi do přední nápravy.

[ksw]

Nechci se opakovat, ale buď 50 + hokna a cizí motor v neznámém stavu. A nebo GO.

Jen mě trošku mrzí, že mi předchozí majitelé tvrdí, že se s motorem nic nedělalo a přitom dělalo a že nežral olej a přitom žral. Stačilo to říct, nikdo nečeká že motor s 1/4 mega na hrbu bude v kondici nového.

trošku si přidám, kdo tady uváděl, že kaufu pomohla viditelná servisní historie, a k čemu Ti to je ?
odpověď nechci, nemá to smysl, auto prošlo alespoň na papíře všemi potřebnými úkony a opravou ve značkovém servisu na vyšší spotřebu oleje, jak tedy uvádíš.

ps. odpovídám na příspěvek ze 8/2018

[python.p]

K ničemu, protože motor byl rozdělanej - byly značené písty. Nevím jakou opravu myslíš, ale já dělal až GO kvůli prasklému pístu. A předtím to podle historie a dokladů jezdilo jen na běžný servis, nic víc. (jen tam byla asi půl roku mezera od poslední faktury, moc se nenajelo, ale ... )

A jsem si téměř jistý, že dostalu pecku, páč kdo by jinak jen tak z legrace měnil celé pravé zadní rameno za 11k nebo kolik + nejspíš tu poloosu, ale to je jen doměnka páč ta druhá je víc olezlá.

Přidávej si jak chceš, já byl v té době fakt rád, že to auto je z ČR, kdy bylo ve firmě a pak je měli "srdcaři" z Jeseníku, kteří měli několik Volv a prohlídka byla příjemná a byl u toho i Pavel Lajšner a všechno se zdálo býr krásné a sluníčkové.

Jenže do motoru nevidíš, a tady těch věcí si nevšimneš, teda na poprvé určitě ne. Teď už bych věděl kam a na co se dívat. PS: taky je tam u pravého zrcátka krytka na repro s ledkou na BLIS... což mi nejdřív přišlo divný, ale pak jsem si říkal, že to třeba nějak urvali a dali halt co zrovna bylo po ruce.

[ksw]

dnes už se vyplatí koupit si měřič tloušťky laku a s tím jít nakupovat ojetinu, hned zpočátku to napoví

[python.p]

To asi jo. Teď mám v plánu nějakou dobu auta nekupovat. Ale zase než se člověk pustí do leštění, tak se to taky může hodit.

[python.p]

326 683 km

• Nové čelní sklo, z dírky se stal pavouk, tak nebylo o čem...
• Výměna všech motorových silentů (Corteco) a spodní je FEBI

Panečku to je rozdíl! Práce na 2h, po zadní nápravě dost za odměnu a ten pocit po nastartování, to bylo jak jiný auto. Zítra geo a jsme ready na léto

PS: obrázky silentů hýr

[labanos]

Pěkný rozdíl na fotkách, hlavně ten u rozvodů, taky se na to chystám. Kde si koupil ten spodní Corteco? Já ho nikde nenašel...

image.png

[python.p]

Je to Febi...

Já je kupoval už před delší dobou, nachystal si je na stůl a teď teprve dělal. Ale Corteco něšlo sehnat, tak jsem vzal Febi bo ho měli skladem tam co ostatní.

Upravím.

[labanos]

Právě váhám u tohodle, jestli vzít origo od poláka nebo levný Febi.

Hledal jsem teď i podle LR a FoMoCo čísel, dostal jsem se k tomuto https://mlparts.cz/vyhledavani?search=BJ326L063AA
Kde teda netuším jestli je to opravdu identický, podle fotek možná ano, ceny různé Ale už to stejně stojí skoro jako origo Volvo.

[python.p]

No ty ceny...

Ale je tam Corteco a Lemforder. Já vzal to Febi páč je to nový a nějakou dobu to vydrží, výměna je max na hodinu se vším všudy, takže až to za pár let umře, tak to vyměním.

A u nás v dílech říkali, že to není zas taková trága a za ty prachy.

Mrkl bych na driveru na reference na ty LR čísla, mohlo by to být ono.

[ksw]

jo je to stejné mám to na obou autech

https://www.motora.cz/febi-bilstein/176478.html

a kdyby to někdo chtěl v kvalitní především ceně tak prosím zde

https://www.olejacek.cz/zaveseni-motoru-lemforder-42118-01-10994362.html#used-in-cars

[labanos]

Já se nebojím, že se to hned utrhne a nic to nevydží, ale že to nebude fungovat jako silentblok, tedy že to nebude správně naladěné na vibrace motoru. Viz ty moje odkazy, Febi třeba nabízí podle obrázkou stejné, ale podle ceny velmi rozdílné. Taky by mě zajímal reálný rozdíl. Ale jestli máte vyzkoušený ten levnější, tak ho taky koupím
https://mlparts.cz/zaveseni-motoru-febi-bilstein-104754
https://mlparts.cz/zaveseni-motoru-febi-bilstein-176478

[python.p]

Na D5 je to naladěný akorát.

Fakt si to teď užívám, po městě 50km/h hudba úplně lehounce a nic neslyším. V neděli vyzkouším dálniční rychlosti.

[ksw]

@ labanos
dnes koupíš spoustu stejných dílů v různých cenách, a při jízdě to nepoznáš

[python.p]

Proč?!

[Jakub Svoboda]

To máš za tu péči.

[python.p]

To je přesně ono, moje teorie naprosto přesná. Čím víc se o auto starám - tím víc se kazí a tím víc mě to sere.