Python.P - V70XC MY00 2,4T "starouš"

[Kyjaq]

Tyhle novější P80 už mají širokopásmovou lambdu? Jestli jo, tak by z toho šlo diagnostikovat, co se děje, když to nejede. Pokud ne, tak "na plný plyn" to auto jede naslepo bez zpětné vazby jen podle váhy vzduchu, protože to je bohatý a úzkopásmo tam nic neukazuje - takže zdroj problémů musí být váha, vstřiky a korekce? Má to nějaký nouzák kvůli limitnímu fuel trimu? Pokud váha dobře nefunguje, tak ty úzkopásmový auta nejedou (což ale neznamená, že to je tvůj problém).

Kdo tu ví, jestli to umí nějak rozumně fungovat bez váhy jenom na tlak v sání?

Údajně boschácký váhy vzduchu po čase dost driftujou, ale když neukazuje nic, tak je to už jedno

[python.p]

Podle lambdy je to cajk, posílal jsem to Vapikovi - logy z VIDA.

Vstřiky jsou po repasy, i předtím byly v cajku, ale teď jsou jak nové. Tlak na liště 4bary furt.

Korekce na fuel trim jsou jsou long term. Upper limit.

Když odpojím váhu, je to v prdeli úplně. Motor sice nějak točí, ale chcípá to a rozhodně to nejede dobře.

Ona ukazuje, 1kg/h imrvére jsem to blbě napsal. Ale je divný, že jsem ji jen prostříkl WD40 na elektroniku... tím čistím CPU, RAM i sloty v základní desce, není to žádný sajrajt tak nevím. Jak bude chvíle, tak ji změřím aspoň odpor, jestli to nějak funguje.

[Kyjaq]

Pokud tam je plnící tlak a k tomu odpovídající množství paliva (lambda sedí), tak to musí jet přece Leda by to nepálilo, nebo stahovalo předstih

[python.p]

No právě!

Na chvíli to nechám být a pak se k tomu vrátím. nedává mi to smysl...

[python.p]

277 913km

Konečně! Konečně auto jede tak jak bych si představoval, že pojede oturbenej pěti hrnek!

Byl to MAF, hodnoty jsem nezkoumal, ale auto letí jak vyschla hruda, takže jsem velmi rád.

Ještě jednou děkuji Vapikovi za směřování a odborné konzultace.

Kyjaq, též jsi měl pravdu. Díky

Trvalo to jen 2 roky, takže pohoda.

[python.p]

Pár desítek km po opravě a je to prostě super !

Spotřeba kolem 10l což je oproti 15 a tomu jak na hovno to jelo docela rozdíl a pohoda.

Nicméně, kolem 2500k při plném plynu jsou cítit drobné vibrace, jak kdyby byly nevyvážený kola, ale dělá to jen při zrychlení, tak podezírám kardan. No uvidíme kdy se k tomu dostanu.

Nicméně, špajzka se zdá taky trošku uklidnila a řádi lépe. Sice je poznat, že zařadí, ale nejsou to kopance, jen je tam prostě další kvalt.

[python.p]

Je na řadě olej v automatu...

Vyměnit jen olej a nebo udělat proplach? Převodovka řadí slušně, je cítít teda lehké zařazení, ale do kopance to má daleko. A pod plným plynem v manuálu tam není nic poznat.

Co o tom souděj?

[raolsa]

Normálně bych udělal proplach.
Pokud se to má potento, tak se to potento tak jako tak.

[python.p]

No právě, nerad bych asi se to potento. Když by se to mohlo potento za 20tkm když už bude auto "spotřebované"

[Warcz]

Ja bych proplach nedělal. Vypustil, napustil. Něco najel a znovu vypustil. Pak bych to řešil po vypuštění. Přijde mi efektivnější prostě vyměnit každých 15KKm než na to spotřebovat ten olej.

[Giew]

Já bych to neproplachoval. Vyměnit olej, znova za pár tisíc km. Zas tak strašná prace to není. Stejně teprve až to vypustíš, tak uvidíš, co z toho teče.

[python.p]

Když už jede jak má, tak jsem ho aspoň omyl, ručně troškou přeleštil a hodil na to trochu vosku.

Ještě to chce to křídlo, fakt že jo.

- hodit do laku křídlo
- namontovat křídlo
- nahudit HU-803 (850)
- nahodit telefonií modul + BT od D5T5
- nový svíčky
- nový olej
- nový olej do A/T

Všechno je doma, jen ten čas to chce.

[python.p]

278 341km

- výměna palivového filtru
- výměna vzduchového filtru
- oprava pěnící servo kapaliny (povolena spona u hadice u serva, přisávala si vzduch)
- proplach posilovače

- na příště: olej + filtr (jsem myslel, že mám a nemám, naštěstí jsem si toho všiml než jsem vylil starej )

[python.p]

Jo a desinfekce klimy teda.

[JendaSL]

Když to všechno vidím, že ty z toho děláš luxusní daily?
Z otloukanka krasavec
Jsem zvědavej jak tohle bude pokračovat

[python.p]

Zatím se tím bavím a elán mi ještě nedošel. Příští tejden snad budu mít v laku křídlo. origo.

Má prostě své kouzlo a charisma.

[python.p]

278 386 km

- výměna prasklé pružiny včetně horního uložení.

Dva povzdechy...

Proč kurník lidí nedodržují momenty a při dotahování ohobluji matku tak, že jedinej způsob jak ji povolit byla flexa.

A za druhé, proč někdo vymění tlumiče, pružiny, ale nechá původní horní uložení?! Jako tohle je domněnka, ale podle "olezlosti" tlumičů a pružiny vs to uložení, tak to vypadá tak, že tam zůstalo snad původní.

[raolsa]

To uložení mohlo být měněný, ono takhle vypadá klidně i po dvou letech v "solném" provozu.
Na ty matky asi někdo vzal 22 ořech místo 21.

[python.p]

Tak pak je to ultra haluz, že ta pružina prdla, páč to uložení bylo na kašu... Druhý mi tak moc nepřišlo.

Nicméně jsem si poradil.

[Vapik]

Pružiná právě praskne tím vymletým uložením.

[python.p]

Však jasné, to vím, ale podle mě bylo prostě v prdeli a vyměnila se jen pružina, ta vypadala jak nová. Blbě jsem to napsal.

PS: Proto jsem je pochopitelně též vyměnil, jakožto nejdražší část této práce.

[python.p]

STK hotová, nějaká chybka je, ale nic zásadního. Na dva roky mám klid.

Největší problém bylo ulomený víčko nádrže, takže průhledná lepící páska to vyřešila.

[python.p]

278 745 km

Tak se mi zdá, že to moc netopí, tak jsem to napíchnul a ejhle ->

já.png

+ něco mláti na předku. Tak až přestane pršet, tak se na to podívám.

[python.p]

279 005 km

- výměna termostatu

+ mě čekají stahovačky, takový ty držáky či co to je - už je mám v autě, jen se k tomu dostat.
+ mě čeká průplach motoru, protože to co z toho teklo se mi vůbec nelíbilo...

Otázka, když to budu mít propláchnutý, tak nalejt zelenou - která tam má bejt v originále, nebo růžovou ať ji mám všude stejnou?

[Ondra.]

pokud to budeš mít dokonale propláchnutý dal bych růžovou kvůli životnosti. modrá by se měla měnit po dvou letech. Moje zkušenost je že po 4 letech je protikorozní ochrana modrý fakt na mizině