Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

[labanos]

Nevím, bylo by mi divné, kdyby němělo, ale s tak novým Volvem nemám zkušenosti

Podle tohodle videa se tam leze přes tl. Media a displej
https://www.youtube.com/watch?v=-bMMGmo7DZI

[labanos]

Jak na tom má být se spolehlivostí T3 (T2)? Tady jsem nenašel nic, na netu, že to jede pěkně, ale nic ke spolehlivosti. Jedná o VEA, ale motor má kratší zdvih, ale moc nechápu proč zrovna automaty mají menší objem. Je to nějaký průser nebo lepší varianta než D3 VEA?
Ještě jsem našel, že by na rozdíl od dvoulitrů neměly mít vyvažovací hřídel, s kterou bývá problém.
https://www.autohaus-am-goetheplatz.de/files/Volvo/Volvo-V40/179638_Volvo_V40_Technische_Daten.pdf

image.png

[Romulusw]

Patnáctistovka se stopadesáti koni?

Jak to asi může dlouho vydržet?

[Nosound89]

No a? Ve Swiftu mám 100kW z 1,6 atmosféry

[Thor123]

Máme 1.5 T3 ve V40 a funguje to příjemně. Zvuk to má stejný jako 2.0 a po optimalizaci od D5T5 to jede fakt slušně, občas si to u omezovače při přeřazení prskne do výfuku.
Dá se s tím jet za 5L benzínu.

[Romulusw]

Otázka zněla - jak to asi má dlouho vydržet.

Ono to chvíli jezdit bude, ale co po tom?

[labanos]

Jo, hlavně by mě zajímalo jestli to karbonuje, žere olej, egrka, katalizátory a takové věci
Osobně bych radši bych benzín než naftu.

Na kolik je ta D5T5 optimalizace pro T3? Na stránkách jim to nezobrazuje benzíny...

[python.p]

Otázka zněla - jak to asi má dlouho vydržet.

Ono to chvíli jezdit bude, ale co po tom?

Já si myslím, že při správné péči dlouho. Doba pokročila, lepší materiály, větší přesnost, lepší oleje (nesmí tam být 30tkm)... už dávno nejsou oleje v převodovkách tak tuhé, že musíš stát na spojce abys v mrazu nastartoval.

[Vapik]

No jenze tu spravnou péči tomu dneska dá 1 ze 100 možná z 1000. Pred cca 15 lety jsem se v Číně a pak i na Taiwanu divil, že tam existuje skupina lidí co si koupi auto a lijou jen phm a jezdí dokud se auto nezastaví. Jakmile k tomu dojde prodají ho někomu kdo to da dohromady, typicky takove ty dílny kde se dělají výbrusy na ulici pod přístřeškem. No a mám pocit, že se tohle brzo dostane i do evropy.

[Thor123]

Mělo by to mít cca 140kw.
Jinak je to samozřejmě přimovstřik jako všechny VEA, takže karbonovat na sací ventily to bude, ale to dnes už dokáže docela dobře vyřešit vodíková dekarbonizace.

[labanos]

Může mi někdo porovnat jak se vám reálně parkuje s V40II/V60/S60II a S80II, manévrování při parkování, nesmyslím senzory a kamery. A třeba ještě v porovnání s OIII. Hledal jsem hodnoty poloměru otáčení, ale trochu jsem se zděsil, myslel jsem, že tyhle novější Volva už na tom budou o dost lépe. Doteď nerad vzpomínám na parkování v někde v garážích s C70. Chápejte, já bych to ještě přežil, ale manželka už teď brble jak jsou ty auta široká a dlouhá... A já ji nechci zase posadit do Pandy nebo Twinga.

[Giew]

Můžu srovnat S80 II a C70 P80 a S80 je na tom výrazně lépe.

[labanos]

A kdyby si srovnal V40 a S80 II?

[Giew]

Jako S80 je samozřejmě delší, ale už si nějak nepamatuju, že by se mi v některém z těch dvou špatně parkovalo. Čili bych řekl srovnatelný ?? Ale v40 (2004) jsem v ruce 3 roky neměl, tak nevim...

Přidáno za 6 minut 57 sekund:
JInak samozřejmě S80 II je prostě relativně dlouhý a široký auto, tak to je. Slyšel jsem, že SPA platforma má lepší rejd, takže se s ní parkuje při podobných rozměrech lépe než s P3, s V40 2004 to bylo možná snažší skrz půl metru délky, ale rejd možná srovnatelný.

[Nosound89]

Můžu srovnat jedničkovou V40, P2 S60/V70 a P3 S80/V70.

V40 je oproti všem taková hračka (kratší, užší, všude se vleze, rejd ze všech určitě nejlepší.

P2 nejhorší parkování, tam hodně záleželo i jaké jsi měl kola (jestli R16, R17, R18) a dorazy, vždy jsi ale musel počítat s tím, že pojedeš na 2x a nikdy to nedáš napoprvé

P3 je takové Mondeo, je sice větší, ale parkování je i vzhledem k velikosti úplně snadné a nacouváš i napoprvé, zařadil bych to mezi V40 a P2

Ještě jsem měl vlastně týden novou S60 a tam mi to přišlo srovnatelné jako P3 S80.

[labanos]

Díky.

[Ondrasz_Slava]

Panove, chystam se koupit V60 s motorem 2.0 benzin verzi do r.v 2018.
Pardon za trivialni 1. dotaz. Jak spolehlivej ma motor varianta s turbem konkretne ta v odkazu? Diky vsem za odpovědi idealne s praktickou zkusenosti teto verze motoru.
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v60/19043399

[labanos]

Je to Ford motor (B4204T6). Nečekej že tady najdeš moc zkušeností.

https://mymotorlist.com/engines/volvo/b4204t6/

[Ondrasz_Slava]

Protože, moc lidí zde tuhle motorizaci nemá?
Díky za odkaz. I tam jsou docela důležité body.

[Pep]

Jestli si to nepletu s jiným motorem, tak měly snad nějaký problém s rozvody. Tady v odkazu výše píšou i o dalších problémech. Každopádně bych se zaměřil na auta, které nemají fordí motory. Jinak ta cena se mi zdál trochu přepal, na to, že to je téměř holota v kombinaci s tímto motorem.

[stabur]

Ahoj,

Tchan shani na docasnou dobu (1-3 roky), nejaky trosku vetsi slusne vypadajici auto, trochu mu pomaham s vyberem. Divame napr. po V60, S80 II nebo V70 III. Melo by byt s dolozenou historii s dobrym servisem, mit hezkou “volvo” vybavu, mj. napr. byt v automatu, mit vyhrivany sedadla (takze ne Italie) a idealne awd a 2010 a novejsi. Diesel kvuli najezdu, najeto do 300. Cena okolo 200 a pocita se k tomu s nejakejma nakladama na prvni servis. Okoli Prahy by bylo nejlepsi.
O aktualnim inzeratu na v60 ze sekce bazar vime, ale jsme v poradi.
Zatim pozadavky jak pisu, ale vim, ze jsou nastaveny dost konkretne a je otazka, co se realne v te cenove kategorii podari najit… zatim se rozkoukavame…

Nevite nekdo o necem?

Neznate nekdo tyto auta?

1)
https://auto.bazos.cz/inzerat/179762690/volvo-s80-ii-24-d5-165kw-executive-inscription-dph.php

2)
https://auto.bazos.cz/inzerat/179351497/volvo-s80-d5-120kw-automat.php

3)
https://auto.bazos.cz/inzerat/178667956/s80-d5-238tkm-automat.php

4)
https://auto.bazos.cz/inzerat/177553813/volvo-v70-d5-awd-158kw-dph.php

5)
https://auto.bazos.cz/inzerat/179997752/volvo-v60-d4-awd-24-120kwr-designrok-2013.php

Jsem tu celkem nove, ale forum procitam uz delsi dobu. Riziko spojeny s tim dvou-turbo motorem znam, docetl jsem se, ale snad to uz bude bud vyreseny nebo to prece jen neni pripad kazdyho auta, ale jen nekolika kusu.

Dik za vsechny tipy, snad se neptam nejak blbe, do fora pokladam prvni otazku…

Standa

[PetrXC70]

Já bych se jen vyjádřil k tomu "trošku větší slušně vypadající"...

Slušně vypadaj všechny tři, který si vyjmenoval, jen možná napsat, k jakýmu účelu bude sloužit, protože za mě je V60 malá, ikdyž moc pěkná. Tak asi záleží jestli tchán upřednostní sedan nebo kombi.

[Giew]

To první prodává borec z fb Volvoklubu (kde teda najdeš leckoho), ale třeba by tam měl i nějaký další příspěvky týkající se toho auta. Myslim, ze šel již cenou trochu dolů.

[stabur]

Jo, dik. To slusne vypadajici jsem myslel ne ve smyslu designu, ale aby to bylo ok nejen po technicke strance, ale aby to nebylo obouchany, lak poskrabanej z mycky atp. Na druhou stranu samozrejme nemluvim o beznych provoznich skrabancich pri tom stari a najezdu.

Jasne bude si muset ujasnit, jestli sedan nebo kombi, to jeste uplne vyhraneny neni. A vim, ze v60 neni uplne z nejvetsich aut vnitrnim prostorem.

FB nemam, teda uz nekolik let nepouzivam, ale jo, to prvni vypada z popisu dobre.

[lkopcansky]

Motor v V60 bude z tvojho výberu najspoľahlivejší