Ahoj všem, rád bych poprosil o pomoc s bádáním
Už nějakou dobu mi velmi slabě topí S60 D5 93kW, asi se to dělo postupně. Nejdřív jsem vyměnil termostat, protože motor se velmi pomalu zahříval a při zkoumání jsem zjistil, že chladič a hadice do něj je horká již krátce po nastartování. Výměna termostatu skutečně zahřívání motoru krásně pomohla, teď se zahřívá velmi rychle a ručička zůstane stát na 90 stupních. Topení to ale vůbec nepomohlo, takže hledám dál. Po prostudování různých fór jsem ohmatal dvě trubky/hadice, co vedou chladivo z motoru do topení (při zahřátém motoru, topení na max, větráky na vysoké otáčky). Jedna hadice je velmi horká a druhá je mírně vlažná. Vychází mi z toho, že je asi ucpaný výměník tepla. Kdyby byl problém s klapkami nebo termistorem, předpokládám, že by obě hadice byly horké. Dává tato úvaha smysl? Máte s tím někdo praktickou zkušenost? Postup výměny jsem si už našel, tak jen spíš abych neplakal na špatném hrobě
Díky předem!
x 1
To řízeni asi odpojím, jak píšeš, i když zrovna z odpojování volantu mám docela respekt, páč to fakt nechceš podělat! 