EV: Diskuse o elektroautech

[Urvanej]

Tak jsem se teď povozil po městě v hybridnim Tuaregu my 03. Tvl to je peklo. To auto děla uplně všechno za mě, já tam ani nemusim bejt, jako beze srandy. Fakt jsem si tam připadal jako pátý kolo u vozu. I do zatáček mi to přibrzdilo, před chodcem to zastavilo, pak se rozjelo. Já jen musel dávat blinkr a občas hrábnout na volant. Dovedu si představit, že člověk jezdící denně v takovém autě, vlastně vůbec neumí řídit.

[Kein]

Pokračování (ani tak nejde o EV)

Nejhorší je, že tohle začínám pozorovat u více výrobců. Jde vidět, že importy mají osekaný rozpočet a bohužel dost trpí zákaznický servis, to co kdysi nebyl problém, tak teď přes to nejede vlak. Navíc EV a hybridy se prodávaji často bez marže nebo pod nákup aby se toho dealer ztřepal protože mu import nacpal tabulkové kusy. Logicky pak na to navazují další problémy.

[spy]

Seděl jsem dneska v ID.7 a auto mě příjemně překvapilo rozumnou vnitřní praktičností.
Asi nikdo nemáte praktické zkušenosti s ID.7 Tourer, co?

[labanos]

Pochybuji

Mohl by se někdo vyjádřit k oleji, co davájí do el. motorů? Protože jsem zase viděl několik recenzí, kde si pochvalují, že olej se v tom měnit "nemusí" a je to "doživotní". A to už jsem někde slyšel

[python.p]

Ty co na to mají to nechtějí a ty co chtějí na to nemají.

[saabik]

[Warcz]

Jak jsme řešili toho Světlika, tak aktualně dal na Twitter


Pro něho je Vodik kličový

[ren]

@Warcz, a takhle to je s některými z vás ve všem, víte prd, ale budete mít pořád pravdu. Takže a), vodík se píše s malým "v" a b) dělám téměř 30 let na manažerském postu plynařské firmy a vím kdo jakých plynů a kolik prodává s čímž koresponduje kolik na to potřebuje nádob. Vodík je z toho absolutní minimum, prodá se ho v lahvích a svazcích lahví (jsou na fotografi) zlomek v porovnání s ostatními technickými a medicinálními plyny. Kdyby měl být pan Světlík živ jenom z výroby nádob na vodík, umřel by dávno hlady...

[labanos]

https://www.garaz.cz/clanek/testy-nova-auta-800-kilometru-elektrickych-vyrazili-jsme-cinskym-mg4-do-zeme-tulipanu-cestou-nas-zachranila-tesla-21012202

[Warcz]

Teď jsem zkouknul tu recenzi XC30 a dost tragedie. Hlavně teda ten dojezd

ren: Ok uznávám neznám kolik % prodavají na vodík. Pouze ho občas čtu na Twittru jak je do toho zamilovanej.

[labanos]

Ten dojezd je trága. Kdybych si měl koupit EV kolem míče, tak mi přijde jako nejlepší volba TM3.

[Warcz]

Jojo nebo model Y. Pravě ta EX30 ma konkurovat Yce od Tesly ale jestli nezlepši dojezd tak moc šanci nema

[labanos]

Y je asi sice lepší v poměru cena/prostor, ale mě se dost nelibí

[Kein]

"Předprodukční verze". Klídek. určitě to bude skvělé! Za 1,2mio budoucnost Volva. Chlapci by se to měli naučit dělat, pokud chtějí vyrábět už jen tyhle pixly s interiém Dáčie.

Jinak zde můžete vidět u zbrusu nového EV jak ty EV pokročily...tlachy okolo jsou krapet jiné, než realita co se týče spotřeby a dojezdu.

[PINĎABC]

Super hračka, ale škoda toho loga


Když si vezmu, že spalováky jsou na vrcholu a EV ještě v plenkách a učí se chodit, tak je to mazec.

[jergus.balaz]

Pindabc: no EV až v takých plienkach nie je. Prvý elektromobil zostrojil Robert Anderson niekedy 1832-1839, prvý hybrid Porsche 1901.

[Haben]

Za me je elektromobilita na zacatku. To, ze uz nekdy pred 150 lety se poprve neco takoveho sestrojilo, neznamena, ze od te doby je kontinualni vyvoj a slape se do toho.
To je jak s cestovanim na Mesic. Ze se tam podarilo pristat v roce 1969, preci neznamena, ze jsme tak daleko, ze je to bezne dostupna vyletni destinace.

[Airbus380]

https://zdopravy.cz/mraz-a-elektromobil-porovnali-jsme-zimni-spotrebu-elektrickeho-vozu-s-dieselem-202273/

[jergus.balaz]

Haben: EV boli veľmi rozšírené na prelome 19/20 storočia. V USA v tej dobe bolo 40% áut parných, 38% bolo elektrických a 22% spaľovacích. Na počet to bolo cez 34t elektrických vozidiel.
Pre porovnanie dnes je v USA registrovaných 285 mil spaľovacích áut, a 3,3 mil EV, čo je niečo cez 1%. V číslach teda elektromobilita v USA nie je ani tam, kde bola pred 120 rokmi.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/History_of_the_electric_vehicle

[Haben]

Nepopiram, ze nejake elektro nejezdilo, nestudoval jsem historii. Ale pokud by to byl smer, ktery by umeli v te dobe dobre rozvinout, tak by jejich vyvoj pokracoval. A to se za me nestalo. To zacalo, kdy? Nekdy s prvnim Priusem?

[Ejdou Rotacak]

Lidi ze sídlišť přijdou o možnost důstojného cestování - těch je tu v ČR nejvíc.

[Warcz]

Všichni koukaji na elektroauta, ale jak leti cena baterii dolu, tak 1kWh powerbanky. Koloběžky dneska 25Kg s dojezdem 70Km za chvilku už to bude k 100Km. Za mě super pokrok a leti to kupředu

Ad nabijeni na sidlišti. To je duvod proč mam 17 let stare auto a penize šli do garaže

[Kein]

Nepopiram, ze nejake elektro nejezdilo, nestudoval jsem historii. Ale pokud by to byl smer, ktery by umeli v te dobe dobre rozvinout, tak by jejich vyvoj pokracoval. A to se za me nestalo. To zacalo, kdy? Nekdy s prvnim Priusem?

Jen technická - Prius je hybrid a má taky své limity. Hybrid a EV bych úplně nezaměňoval...

Přidáno za 3 minuty 47 sekund:

Všichni koukaji na elektroauta, ale jak leti cena baterii dolu, tak 1kWh powerbanky. Koloběžky dneska 25Kg s dojezdem 70Km za chvilku už to bude k 100Km. Za mě super pokrok a leti to kupředu

Ad nabijeni na sidlišti. To je duvod proč mam 17 let stare auto a penize šli do garaže

Ceny aut i EV letí každým rokem vzhůru. Jsem tedy zvědav na vyplnění tvé predikce, pokud tedy předpokládáš, že se EV stanou dostupnější. Zatím tomu nic nenasvědčuje. Doposud vývoj EV hojí prodeje spalovaků, až se prodávat nebudou jsem velmi zvědavý jak to bude.

[PINĎABC]

Doposud vývoj EV hojí prodeje spalovaků, až se prodávat nebudou jsem velmi zvědavý jak to bude.

I u Tesly?

[jergus.balaz]

Haben: v odkaze čo som sem dal, je časť Dark age, a potom aj Revival. Je tam prakticky popísané všetko, od problémov, cien, kusov, vývoj, vyrobcovia atď.
Vyvojovo tam nie je čo vyvíjať už 100 rokov, jediný problém bol, je, a bude batéria.