EV: Diskuse o elektroautech

[Urvanej]

Distribuční síť nikdo měnit, nedej bože rozšiřovat, fakt nebude, dokud je k tomu nedonutí legislativa. A stejně to nakonec zaplatí běžný smrtelník na poplatku za distribuci...
Řešením jsou lokální úložiště, který budou vytěžovat již existující vedení a pokrývat krátkodobý nárůst spotřeby, třeba nabíjením několika aut. Po světě se to postupně montuje, ale pomaličku, zatím je to v plenkách. Nicméně to je relativně čisté řešení, kde mínusem je jen cena, zatím.

[Jasper]

Já mám za to, že legislativa tomu jde dostatečně naproti...A víte proč se rozšiřuje distribuční soustava el.energie tak pomalu? Ptž zákonodárci neumí bouchnout do stolu a nastavit zcela jasná pravidla mezi distr.společností, která potřebuje síť modernizovat a stavět novou vs. vlastníci pozemků, kteří stavby blokují a bojkotují...A rozumím, nikdo nechce na pozemku zařízení, které neslouží primárně pro něj. Dělal jsem to v ČEZd přes 20 let, takže to tak prostě je. Města a obce nevyjímaje...
Tohle musí legislativci postavit najisto a provozovateli dát možnost vyvlastňovat, když veřejný zájem prokážou. A že je na tu rychlou obnovu málo peněz je fakt. Ostatně proto se zvedla a bude dále zvedat cena za distribuci...Bohužel, ona potřeba zdražení distribuce se trefila do doby špičky cen za silovku...Teď to půjde pomaloučku nahoru a všechny tyto peníze se nasypou do obnovy a výstavby...

[Kein]

Poslední co chci je dát státu větší páku na vyvlastňování. Ono veřejný zájem je nejvíce nejzneužívanější pojem. Pozor na to co si přejete, nebo se to může splnit.

[saabik]

Já mám za to, že legislativa tomu jde dostatečně naproti...A víte proč se rozšiřuje distribuční soustava el.energie tak pomalu? Ptž zákonodárci neumí bouchnout do stolu a nastavit zcela jasná pravidla mezi distr.společností, která potřebuje síť modernizovat a stavět novou vs. vlastníci pozemků, kteří stavby blokují a bojkotují...A rozumím, nikdo nechce na pozemku zařízení, které neslouží primárně pro něj. Dělal jsem to v ČEZd přes 20 let, takže to tak prostě je. Města a obce nevyjímaje...
Tohle musí legislativci postavit najisto a provozovateli dát možnost vyvlastňovat, když veřejný zájem prokážou. A že je na tu rychlou obnovu málo peněz je fakt. Ostatně proto se zvedla a bude dále zvedat cena za distribuci...Bohužel, ona potřeba zdražení distribuce se trefila do doby špičky cen za silovku...Teď to půjde pomaloučku nahoru a všechny tyto peníze se nasypou do obnovy a výstavby...

Chtělo by to natvrdo říct, že elektromobilita není levná a je v souhrnu podstatně dražší než fosilní mobilita. Včetně dalších podstatných nevýhod. Celá elektrokauza včetně ostatních ekotémat je o absenci dopadových studií.

[Macek2]

saabik: konečně názor bez nasazených růžových brýlí. Ještě by bylo třeba dodat, že to zaplatí všichni bez rozdílu.

[Warcz]

Já mám za to, že legislativa tomu jde dostatečně naproti...A víte proč se rozšiřuje distribuční soustava el.energie tak pomalu? Ptž zákonodárci neumí bouchnout do stolu a nastavit zcela jasná pravidla mezi distr.společností, která potřebuje síť modernizovat a stavět novou vs. vlastníci pozemků, kteří stavby blokují a bojkotují...A rozumím, nikdo nechce na pozemku zařízení, které neslouží primárně pro něj. Dělal jsem to v ČEZd přes 20 let, takže to tak prostě je. Města a obce nevyjímaje...
Tohle musí legislativci postavit najisto a provozovateli dát možnost vyvlastňovat, když veřejný zájem prokážou. A že je na tu rychlou obnovu málo peněz je fakt. Ostatně proto se zvedla a bude dále zvedat cena za distribuci...Bohužel, ona potřeba zdražení distribuce se trefila do doby špičky cen za silovku...Teď to půjde pomaloučku nahoru a všechny tyto peníze se nasypou do obnovy a výstavby...

Chtělo by to natvrdo říct, že elektromobilita není levná a je v souhrnu podstatně dražší než fosilní mobilita. Včetně dalších podstatných nevýhod. Celá elektrokauza včetně ostatních ekotémat je o absenci dopadových studií.

Nedavno mi psal distributor, že potřebuje kus meho pozemku. Hromada papiru a nahrada 200Kč. Ja chapu je to pozemek kde je hromada podilu, ale za ten čas to fakt nestoji. Souhlasim, že by se to mělo zjednodušit.

[nebel]

Poslední co chci je dát státu větší páku na vyvlastňování. Ono veřejný zájem je nejvíce nejzneužívanější pojem. Pozor na to co si přejete, nebo se to může splnit.

Přesně tak, přes zahradu nám jde sloup VN. Nijak zvlášť nás to neomezuje, ale taky hodně záleží, kdo jezdí na ty občasné kontroly vedení. Jednu dobu jezdil buzerant, kterýmu vadilo úplně všechno, přenosný ohradník vedle (takový ty plastový tyčky napíchaný do země, ve kterých je páska - vytažený ze země jsou za 10s), že vedle sloupu máme mimo sezonu odstavený sběrací vůz a rozmetadlo, že tohle, že tamto... Takhle píčoval do půlky vesnice (a slušněji to říct nejde), neboť vedení jde šikmo přes zahrady do trafačky v prostředku obce, už tu není a na kontroly jezdí jiný člověk, ale ochota lidí poskytnout pozemky na další vedení k nové trafačce teď prudce poklesla.

Vrchol drzosti byla SÚS JmK, která si skrz opravu a rozšíření II/152 naházela plomby na sousední pozemky a ani se neobtěžovala o tom informovat vlastníky. Dověděli jsme se to až u notáře, který nám odmítl přepsat některé pozemky s odůvodněním, že je tam plomba. Šlo sice o mizerných asi 20m², ale ta drzost byla do nebe volající. Navíc frajeři naházeli plomby a než jsme se dobrali toho oč vlastně jde, stál tam nový propustek s jímací šachtou - jak říkám, nevadí nám propustek jako takový, ale to hovadský chování, kdy nás ani neobeznámili dopisem a zjistilo se to úplně náhodou rozdělování pozemků v rámci rodiny. Dostat z nich „náhradu" (respektive ať si ten kus odkoupí) byl boj na dalších 10 měsíců.

A tyhle dvě zkušenosti bohatě stačí na to, abych byl proti jakémukoliv usnadnění vyvlastňování pozemků, ať už je ten úmysl jakkoliv bohulibý a ve veřejném zájmu.

[PINĎABC]

To pohrdání soukromým vlastnictvím je hrozný. Je to dědictví po komárech nebo je to běžné i na západ od nás?

[labanos]

Řekl bych, že na západ bude snaha se dohodnout a kompenzovat. Teda pokud se nedostaneš ještě víc na západ, třeba do Číny

[Pep]

Tak jsem měl to štěstí a možnost projet celkem 9 různých EV, včetně EX30. Jízda s každým cca 35 km, silnice, město dálnice, a uměl bych si v klidu představit s tím jezdit jako daily. A i kdybych to nabíjel jen doma ze zásuvky, bez solarů a nebo z nabíječek, tak i tak bych byl na půlce nákladu, co dám teď za benzin.
Kdybyste měli zájem, mohu přidat v bodech dojmy z každého auta + nějaké foto.

Ale předem říkám, že EX30 byla celkem zklamání, hlavně po SW stránce. Naopak příjemně jsem byl překvapen Kiou a Hyundaiem (v životě bych neřekl, že tohle někdy napišu… ).

[Urvanej]

To je komedie, v Saudský arabii, pokud stát, potažmo panovník na něco chce kousek pozemku, tak mu ho všichni milerádi dávají, zdarma, protože jim za to stoupne společenský kredit
Hele mě starosta požádal, jestli si může přes roh pozemku narovnat zatáčku, jinak by tam nemohla bejt náhradní autobusová doprava, tzn. používá se to tak jednou za rok na týden... bez keců jsem mu to dal... no a pak jsem přišel já, že bych potřeboval udělat přes městský pozemek "nouzovou" příjezdovku, že si jen snížím obrubník, no a problém, neřešitelný... no může zase přijít, že bude chtít něco...

[Romulusw]

A byl to ten samej starosta?

[PINĎABC]

To je asi fuck který starosta, ale stejná obec.

[python.p]

Tak jsem měl to štěstí a možnost projet celkem 9 různých EV, včetně EX30. Jízda s každým cca 35 km, silnice, město dálnice, a uměl bych si v klidu představit s tím jezdit jako daily. A i kdybych to nabíjel jen doma ze zásuvky, bez solarů a nebo z nabíječek, tak i tak bych byl na půlce nákladu, co dám teď za benzin.
Kdybyste měli zájem, mohu přidat v bodech dojmy z každého auta + nějaké foto.

Ale předem říkám, že EX30 byla celkem zklamání, hlavně po SW stránce. Naopak příjemně jsem byl překvapen Kiou a Hyundaiem (v životě bych neřekl, že tohle někdy napišu… ).

Tak třeba Kona je mi velmi sympatická. Ale klidně se rozepiš.

Saabik: No, někde se musí začít, nicméne souhlasím.

[Urvanej]

Pep: za rok až tři mi čeká takový rozhodování a taky si nejsem jistej, jestli půjdeme cestou volva... prostě je to těžký rozhodování. Já to mam teda ještě říznutý jetou XC60 T6 nebo T8, záleží kolik zbyde. Zatim doufám, že zbyde hodně, tak by bylo nový full elektro.

[Gondil]

Tu uz je na predaj presne ten kus z videa
https://auto.bazos.sk/inzerat/162443974/elektromobil-byd-atto-3-design.php

[Haben]

Nemít distributora a servis ve své zemi, nemožnost se někam doemailovat či dovolat, to je slušné KO - i já bych ať sebelepší nabídka, takové auto nekoupil... Takže ten prodej chápu, ale nemyslím si, že se mu někdo ozve a koupí.

[ivanvanata]

Tak jsem měl to štěstí a možnost projet celkem 9 různých EV, včetně EX30. Jízda s každým cca 35 km, silnice, město dálnice, a uměl bych si v klidu představit s tím jezdit jako daily. A i kdybych to nabíjel jen doma ze zásuvky, bez solarů a nebo z nabíječek, tak i tak bych byl na půlce nákladu, co dám teď za benzin.
Kdybyste měli zájem, mohu přidat v bodech dojmy z každého auta + nějaké foto.

Ale předem říkám, že EX30 byla celkem zklamání, hlavně po SW stránce. Naopak příjemně jsem byl překvapen Kiou a Hyundaiem (v životě bych neřekl, že tohle někdy napišu… ).

Tak třeba Kona je mi velmi sympatická. Ale klidně se rozepiš.

Saabik: No, někde se musí začít, nicméne souhlasím.

za mě si tento stát rozhodně víc důvěry občana nezaslouží...rozšiřovat možnoti zestátnění resp. vyvlastnění ve veřejném zájmu kterým může být podle zalobovaných politiků kde co, není akceptovatelné.

mimochodem tohle mi přijde výrazně rychlejší a rozumnější řešení (ke snížení emisí) než elektro https://zdopravy.cz/v-cesku-se-zacala-poprve-prodavat-synteticka-nafta-hvo-je-cire-vyrabi-se-z-tuku-a-oleju-196253/ i když mě osobně jsou EV sympatické, jen s nima prostě nedojedu moc daleko, protože se necourám.

nevěnujete se někdo problematice HVO? mě to přijde dobré

[labanos]

[Gondil]

https://zive.aktuality.sk/clanok/hd74Y7f/velky-krok-pre-elektromobily-svedska-automobilka-nabila-svoj-prototyp-za-10-minut/?utm_source=aktuality.sk&utm_medium=timeline&utm_content=doobeda&utm_campaign=lp

[Kein]

Další z mnoha zpráv o Storedotu. Tyhle "revoluční" zprávy už čtu několik let, stále nezmiňují krátkou životnost baterie a komplikovaný proces výroby. Ale držím jim palce.