D5 136Kw klepanie

[turbohlav]

Dobrý deň,
od jedného štartu začal motor cvakať, tak ako kov o kov. Tak som sa rozhodol vymeniť hydroštely, čo však problém nevyriešilo. Už keď som nahodil rozvodový remeň a pretočil som ručne motorom, všimol som si, že každú druhú otáčku kľukového hriadeľa, čo je jedna otáčka vačkového hriadeľa to klepne. Asi tak ako keď sa na kus kovu pustí oceľová gulička tak z centimetra. Nezáležalo na rýchlosti otáčania, intenzita klepnutia bola rovnaká aj pri extrémne pomalom otáčaní a vždy v konkrétnej polohe vačkového hriadeľa. Po viacerých pretočeniach to nejako ustalo tak som to zložil, ale pri naštartovaní to počuť dosť intenzívne.

Neskôr zhodím znova veko a natočím video každého ventilu pri pretáčaní.

Ďakujem vopred za akúkoľvek radu.

Fotka toho moc nepovie...

[Jakub Svoboda]

Dej kliku na kolik za starterem a to same vačku pod čerpadlem. Treba je to skočený o zub 2, 3, 4....???
Nebo ventil uvolneny.
Nebo sundat vanu a zkouknout tam.

[turbohlav]

Použil som obidva prípravky 999 7007 a 999 7005. Postupoval som podľa návodu z VIDA "Cylinder head/gasket, replacing". A hlavne úplné ten istý zvuk to malo pred aj po výmene rozvodov a hydroštelov. Keď to pôjdem zaviesť do garáže natočím video nech je to klepanie počuť.

Ďakujem za odpoveď, asi najpravdepodobnejšia vec keď niekto robí túto opravu prvý krát je, že to zloží o zub vedľa.

Ešte jednu vec som skúsil, bola tam nejako tak provizórne opravená swirl klapka. Tak som dal novu a bal som sa či malý kus tej starej nenasalo. Tak som pri pretáčaní dal hadicu do ucha a druhy koniec do diery pre vstrek a vo vnútri bolo ticho v každom valci. Hlavne valec ide na klepnutie dva krát hore a dole.

[Jakub Svoboda]

Kdyby se to potkalo, tak se nekdy protoci ozubene kolo vůči vačce. Pak by to davalo smysl, ze to klepe. Vice asi neporadim.
Ale co se mi nelibi je toto na foto.

[raolsa]

Nemáš prasklou spojku mezi vačkou a vysokotlakým čerpadlem?

[turbohlav]

Ako sa dá overiť pootočenie vačky oproti ozubenému kolesu. Je tam nejaká referencia?

[turbohlav]

Nemáš prasklou spojku mezi vačkou a vysokotlakým čerpadlem?

Kontroloval som ju. Pretáčal som ručne motor bez vákuovej pumpy a palivového čerpadla a cvakalo. Je možne že cvaknutie pri pretáčaní ručne a pri naštartovanom motore spolu nesúvisia. Skúsim naštartovať bez plochého remeňa a neskôr bez vákuovej pumpy.

[turbohlav]

Lepší pohľad na ozubené kolesa.

[raolsa]

Tečky na ozubených kolech byly proti sobě? Respektive mezi sebou?
Teď si nevzpomenu jestli mají být ty výřezy na kolech kolmo, když je tam kolík. Ale jestli ano, tak mi přijde, že sací vačka je o zub jinde.

[turbohlav]

Na jednej fotke je slabo ale vidno polohu značiek.

image.png (68.95 KiB) Zobrazeno 1719 x

[raolsa]

Hm, tak pak už nevím.
Ale kdyby se protočilo kolo na vačce, jak píše Kuba, tak by to asi klapalo vícekrát, než jen v jedné poloze. Respektive na každém válci.

[raolsa]

Teď koukám znovu na tu první fotku a jediný co mě praštilo do očí je toto. Možná klame fotka, ale není tam vylomený hydroštel?

.

[turbohlav]

Vylomený hydroštel je, keď to lôžko je ulomené? Ak hej, tak to som kontroloval ako prvé, toho som sa najviac bál.

[turbohlav]

Pridal som videa na youtube konečne.
Tu je nahraný zvuk externým mikrofónom na mobil:
https://www.youtube.com/watch?v=LbliCEYGsc8&ab_channel=Turbohlav
Tu odpájam jednotlivé vstreky:
https://www.youtube.com/watch?v=bq34q1GkzNQ&ab_channel=Turbohlav

Klikanie je počuť v celom rozsahu otáčok. Počuť ho pri rozbiehaní aj jazde z kopca čo mi vstreky vylučuje?

[raolsa]

Přijde mi, že čtvrtý vstřik není ok.

[powl]

mozna blbost ale neni mozny ze nejakej vstrik trochu mlati v hlave? ze by treba byla unavena ta podkova co ho drzi nebo moc slaba podlozka pod vstrikem

[raolsa]

To by foukalo okolo vstřiku ven.

[turbohlav]

mozna blbost ale neni mozny ze nejakej vstrik trochu mlati v hlave? ze by treba byla unavena ta podkova co ho drzi nebo moc slaba podlozka pod vstrikem

Vytiahol som tie vstreky, zanesiem ich na repas do SERVIS VSTREKOVACÍCH ČERPADIEL BOSCH Čerpadlá - opravy v Hornom Hričove a voľný nebol žiaden.

[powl]

a kdyz ted protocis motor bez vstriku tak to taky mlati?

[turbohlav]

Skúsim pretočiť a skúsim tenkou tyčou, či nemajú piesty vôľu. Mechanik vravel že klepanie od voľného ojničného ložiska znie inak, ale aj tak to skúsim. Či nie je voľný čap, alebo ojničné ložisko. Každý piest skúsim tak, že keď pôjde dole, tak prestanem točiť a skúsim ho potlačiť dierou pre vstrek či má vôľu.

[turbohlav]

Tu je natočené točenie motorom bez vstrekov:
https://www.youtube.com/watch?v=TfEH_UPhikg
Iný pohľad:
https://www.youtube.com/watch?v=lZElVOVfj00

[powl]

tak bez vstriku asi dobry ne?

[turbohlav]

Pretáčanie motorom ide ľahko a test s paličkou dopadol dobre. Pokaždé keď piest išiel dole, tak som ho skúsil potlačiť paličkou (cédrová drevená tyč 6,9mm priemer) a každý bol tuhy bez vôle. Aby som videl ktorý piest ide kedy dole, tak som tam strčil hrubšie zdraváčky a jak som točil tak chodili hore dole.

[ivanvanata]

teď mě ještě napadlo...možná je to kravina, ale u mého auta ustalo ťukání po výměně silentbloků...nebylo takovej mazec jak u tebe ale znatelný to taky bylo, byl to ten hlavní horní

[turbohlav]

Repas vstrekov odstranil klepanie.