Volvo S80 2.4t 2001 - auto nestartuje (netočí motor)

Martin666 · Příspěvek od **Martin666** » 31 bře 2023 20:35

Zdravím,

prosím, nezná někdo řešení, když startér nechce točit s motorem? Všechno se zdá být ok, první, druhá poloha, třetí by měl startér točit s motorem, ale jediné, co slyším, je cvaknutí relátka, ale startér nezačne točit. Někdy se stane, že z ničeho nic začne, což se dělo na počatku problému. To se avšak stalo jednou za měsíc a stačilo chvíli počkat a za chvíli startér točil jak zua mlada. Nyní už vůbec. Zkouším to každý den už měsíc a nic

Samozřejmě jsem startér vyměnil za nový a problém přetrval.... takže startér to není. Plus jsem si všiml, že mi to začalo žrát celkem dost baterky, tj, že za tři dny od nabití je baterka zase vhodná na nabití (napětí pod 12.55v). Nesetkal se někdo s něčím podobným?

Díky moc za jakoukoliv radu

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 31 bře 2023 20:48

Pokud to cvakání relátka je relé na obrázku (FMA4) a starter je v pořádku, pak je to relátko KO (asi kontakty)

Martin666 · Příspěvek od **Martin666** » 31 bře 2023 20:51

Jako... cvaká jsem myslel tak, že slyším při otočení klíčku na třetí polohu cvaknutí a pak už ne. Cvakne jednou. Každopádně se taky měnilo

takže ani to to není

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 31 bře 2023 20:56

Tak ho vyndej a ty jeho silový kontakty šlusni kusem drátu. Ale nejdřív si tam dej neutrál.

Pokud to bude točit, tak spínačka, nebo CEMka, nebo dráty.

Martin666 · Příspěvek od **Martin666** » 01 dub 2023 10:15

Netočí to, chová se to naprosto stejně. Jen bez cvaknutí

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 01 dub 2023 13:33

Tak v tom bude buď ta pojistka 11B/22, nebo ta patice relátka FMA4

Na tom kontaktu 30 patice FMA4 musí být napětí proti kostře, jinak je to špatně.

Martin666 · Příspěvek od **Martin666** » 01 dub 2023 13:36

Občas se právě stalo, že to chytlo, ale pak už vůbec. Tudíž to bylo něco, co postupně odcházelo, tudíž bych to viděl spíš na patici než na pojistku, která by odešla a už by to nikdy nenaskočilo

To napětí ještě zkontroluji

Martin666 · Příspěvek od **Martin666** » 01 dub 2023 14:02

Napětí tam je. Je tam prakticky to, co je na baterce

Příspěvek od **Mirek Kabát** » 01 dub 2023 14:11

Zkus jinou, stopro dobrou, baterku.

Martin666 · Příspěvek od **Martin666** » 01 dub 2023 14:12

Jasně... je stará půl roku a dává proud přesně takový, který má. Nastartuje bez problémů diesel

natož benzín. To je pro tu baterku lahoda

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 01 dub 2023 15:02

A když šlusneš ten kontakt 30 (kde je údajně napětí) a 87 tak to netočí?

Pak může být vypálený konektor na 87, nebo vedení od 87 ke startéru.

A nebo je tam někde na celé té trase přechoďák, který při větším odběru přestane vést proud.

Martin666 · Příspěvek od **Martin666** » 01 dub 2023 15:11

Zkusím, i ten přechodák by byl asi na místě, protože jak říkám, něco tam žere dost baterky a za dva, tři dny je z napětí 12.8V pod 12.55V (samozřejmě ve chvíli, kdy je auto zamčené, všechny světla zhasnutá, prostě zamčený a opuštěný vůz).

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 01 dub 2023 15:17

Tato závada ale nemůže mít vliv na výdrž baterky. To, že ti to za pár dní umře jen na uspaný mód, by svědčilo na baterku KO, nebo jinou závadu.

Docela dost problémů dělají špatné kostry. Takže zkontrolovat a podotahovat.

Martin666 · Příspěvek od **Martin666** » 01 dub 2023 15:19

Musí být tedy problém na tom konektoru. Bud u patice nebo na startéru. Když to spojim, tak to vážně nic nedělá

Martin666 · Příspěvek od **Martin666** » 01 dub 2023 15:20

A v tom nafťáku drží napětí týdny než se dostane pod 12.6. ta samá baterka. Takže baterka je určitě ok.

Martin666 · Příspěvek od **Martin666** » 01 dub 2023 15:22

Na velkém kontaktu na startéru je napětí baterky, takže to fakt musí být v tom připojovacím kontaktu

Martin666 · Příspěvek od **Martin666** » 01 dub 2023 15:28

Propípl jsem si patici na konektoru 87 a konektor na startéru... Nulový odpor, takže tam je dokonalý spoj.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 01 dub 2023 15:44

Tak propojit drátem konektor startéru a +

A ať tě to nepřejede.

Martin666 · Příspěvek od **Martin666** » 01 dub 2023 15:58

To normálně nic nedělá... To už můžu zrovna spojit plus baterky na velký kontakt startéru a lehce se dotknout toho kontaktu... Ale co zjistím? Že jede startér, ale ne příčinu... Ach jo

Martin666 · Příspěvek od **Martin666** » 01 dub 2023 15:58

To normálně nic nedělá... To už můžu zrovna spojit plus baterky na velký kontakt startéru a lehce se dotknout toho kontaktu... Ale co zjistím? Že jede startér, ale ne příčinu... Ach jo

Příspěvek od **Mirek Kabát** » 01 dub 2023 16:00

Martin666 píše: 01 dub 2023 14:12 Jasně... je stará půl roku a dává proud přesně takový, který má. Nastartuje bez problémů diesel natož benzín. To je pro tu baterku lahoda

Tak fajn.

Martin666 · Příspěvek od **Martin666** » 01 dub 2023 16:06

Takže musí byt problém jinde. To normálně nic nedělá. Asi na to kašlu, dám to do servisu. Tohle je absolutně nelogický.

Příspěvek od **raolsa** » 01 dub 2023 18:04

Takže vadný startér, když to netočí po připojení malého kontaktu na +.

Martin666 · Příspěvek od **Martin666** » 01 dub 2023 18:17

Jenže přesně tohle dělal i ten starý a jakmile jsem ho měl venku, tak jsem si to právě spojil celé přímo na baterku a točil se. Jen zněl naprosto příšerně, jak kdyby byly ložiska totálně ko.

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 01 dub 2023 18:28

A když dáš měření odporu a připojíš na starter jaký má odpor ?

Volvoklub České republiky, z.s.