Neznáte někdo tuhle XC70?

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 30 črc 2021 13:50

Ahoj,
pojedu se podívat na tento kousek. Mám to teda hodně z ruky a proto se chci optat, zda auto někdo neznáte.
Bude to eventuálně moje první volvo a první automat. Motor, podvozek nějak zkouknu po svém (nejsem úplná lama), ale jak mám nejlépe otestovat tu převodovku (krom návštěvy origo servisu)? Diagnostiku bych koupil až pokud auto bude doma.
Děkuji za rady

mr1 · Příspěvek od **mr1** » 30 črc 2021 14:08

Hele tak neznám tento kousek. Ale koupit to prostě nemůžeš. To nejde. Tomáš by byl nasranej, že už nemá jako jediný višeň

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 30 črc 2021 14:25

Jsem tu nový, tak se tu musím rozkoukat

Jde o celkem "social edition", tak předpokládám, že zmiňovaný Tomáš má něco i s protiproudem, tak by ho to nemuselo zase tolik mrzet

Ono v mé cenové kategorii najít nějaký kousek s rozumným nájezdem je téměř nemožné. Včera jsem byl u Žďáru nad Sázavou zkouknout r.v. 2010 skoro v plané palbě, dovoz Itálie "bez koroze". Na první pohled celkem pěkný auto - černá, tmavá kůže (světlou mít nemohu - mám auto do práce), zvenku fakt bez koroze, motor jak když by ho tam včera namontovali. Ale když jsem se kouknul třeba na sloupek řízení, tak byl totálně orezlý. To samé většina obnažených kovových součástek v interiéru. Podle mne to auto muselo stát nějakou dobu ve vodě a to až minimálně po palubku. Možná i ve slané vodě. I když vše elektricky fungovalo, nikde nic nesmrdělo po mokrým hadru, měl jsem z toho takový bobky, že jsem ho ani nebyl projet

mr1 · Příspěvek od **mr1** » 30 črc 2021 14:46

No, tak předně, já to myslel spíš z legrace. Předpokládám, že náš Tomáš je takový džentlas, že to přejde mávnutím ruky

no, je to krásná barva, která není úplně okoukaná. Něco jako vlastně znovuobjevená sněhově bílá. Jinak tedy - on Ti z fotek toho nikdo moc neřekne. Mě se zdá docela hezký, a ty kilometry bych ani neřekl. Řadička vypadá slušně, volant ok, a sedačka je úplně super. Zdá se ... koukám jen přes mobil, a ještě na slunci. Je to bazarová rozleštěnina, ale i přesto se mi trochu zdá, že jsou černé plasty lehulince šedé. Těžko říct, poděl se s námi o svůj lama stupeň. Pokud víš, co se může dít vše ve spojení P3+áftamat, jestli víš, jak ten áftamat má řadit, jestli poznáš, že ikcé je opravdu pořád ještě ikcé... jaká je Tvá zkušenost s haldexem? jaká s automatem? S dýzlme si v pohodě?

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 30 črc 2021 15:04

Sloupky rizeni a vyztuhy v interieru maji lišku vsechny, takze se toho fakt neboj
Jo a podle te faktury to najelo za posledni 4 roky cca 35 tis km......no jiste

Kazdopadne nekoho s VDASH, tam zjistis stoceni behem 3min.

Tom0 · Příspěvek od **Tom0** » 30 črc 2021 15:25

2021_07_30_15_23_50_Ministerstvo_dopravy_Kontrola_tachometru_and_1_more_page_Work_Microsoft_E.jpg

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 30 črc 2021 16:05

Tohle je o nicem, ti ukazu moje zaznamy a stejne to mam o 40k stahly

Shockey · Příspěvek od **Shockey** » 30 črc 2021 16:35

Jakub Svoboda píše: 30 črc 2021 15:04 Jo a podle te faktury to najelo za posledni 4 roky cca 35 tis km......no jiste
Kazdopadne nekoho s VDASH, tam zjistis stoceni behem 3min.

Proc ma porad nekdo problem, ze auto najelo "malo". Se soucasnym autem jsem dal od nakupu (11/2019) necelych 20 000 km. Mam to stoceny? Jsem automaticky podvodnik?

mr1 · Příspěvek od **mr1** » 30 črc 2021 18:14

jo

ne no vážně, ono je to o tom, že tady mají všichni představu, že auto za mega+ musí nutně koupit někdo, kdo jezdí kolem koule dvakrát za dopoledne. Hovno. Přesně tito lidí auta nekupují - ti je fasují. A jsou to ovce, supy a pašouny. Já bych se toho taky nebál.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 30 črc 2021 18:27

Do teď jsem jezdil s Passatem 4motion 1,9TDI v manuálu. Takže krom toho, že šlo taky o kombík, tu veškerá podobnost končí, proto ten dotaz

Pokud to nenajelo bambilión od poslední STK, tak bych těm km i věřil. Hlavně kvůli té sedačce (i když ta se dá také vyměnit - ale proč?)

S automatem jsem jel jen párkrát v životě a vždy mě to dostalo. Pak jsem měl problém s manuálem, když jsem třeba dojížděl k semafórům, tak jsem prostě zapomněl, že musím zase používat spojku.

Už nejsem nejmladší, nebaví mě furt hrátky s fofrklackem (převážně okresky na Vysočině). Už nikdy nechci nic, než 4x4, i když je mi jasné, že stálý pohon se bude chovat krapet jinak, než Haldex.
Takže zkušenosti s automatem? Minimální. S haldexem? Nulové. Upřímně chtěl jsem Lexus RX400H. Byl jsem si jeden zkusit a jízda byla pro mě jednoduše motoristická extáze. Ale bohužel podvozek byl tak orezlý, že nebylo místy ani poznat, kde jaká součástka začíná a kde končí.
Celkem na svých autech (Passat TDI a RAV4 VVTi) si dělám skoro vše sám od brzd až po rozvody, ale co mě nebaví, v podstatě to nesnáším, je koroze. Takže další možností bylo Volvo. XC90 je zbytečně velká, hlavně mi nesedly sedačky, protože vážím 58kg i s postelí

. Sedačky v XC70 P3 mě naopak přišly příjemné (i když bych raději alcantaru) a celkově mi to auto přišlo příjemné. Ale kvůli výše uvedenému podezření jsem ho ani neprojížděl, takže haldex a geartronic mi zůstaly tajemstvím

Příspěvek od **hajnej** » 31 črc 2021 00:10

mr1 píše: 30 črc 2021 14:08 Hele tak neznám tento kousek. Ale koupit to prostě nemůžeš. To nejde. Tomáš by byl nasranej, že už nemá jako jediný višeň

Já mu to odpustim. Absence prahů, křídla, folií a chromolišt z toho dělá obyč, ale pořád pěknou XC70. V nabídce je teda poměrně dlouho.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 31 črc 2021 05:52

Ono je s odpočtem DPH, což pro prodávajícího (ale i kupujícího) krapet omezuje.
Za chvíli vyrážím, tak pokud ho vezmu, odpoledne sem hodím první dojmy

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 31 črc 2021 13:47

Shockey píše: 30 črc 2021 16:35
Jakub Svoboda píše: 30 črc 2021 15:04 Jo a podle te faktury to najelo za posledni 4 roky cca 35 tis km......no jiste
Kazdopadne nekoho s VDASH, tam zjistis stoceni behem 3min.
Proc ma porad nekdo problem, ze auto najelo "malo". Se soucasnym autem jsem dal od nakupu (11/2019) necelych 20 000 km. Mam to stoceny? Jsem automaticky podvodnik?

No jo, já za dva roky najel 16tis... Zato s Focusem, jakožto pracovnim autem najedu 3tis./měsíc...

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 31 črc 2021 17:56

Tak jsem doma a pan fon Volvo taky

Nemohu uvěřit, že jsem až do teď mohl žít bez Volva a bez automatu

Ještě oproti inzerátu mi do kufru hodili velmi pěkné originál liťáky a s pneu.
300km ujeto, spotřeba 7,5, což je myslím slušný. Automat ani jednou necukl. Jen při dojíždění k semaforum, těsně než zastaví se auto jakoby lehce zhoupne (bez jakéhokoli zvukového doprovodu). To tam asi zařadí jedničku, že?
Z 2-3 až z 4-5 je při přeřazení pod plynem cítit také takové velmi jemné zhoupnutí z 5-6 už vpodstatě nepoznám, kdy řadí ani když se soustředím. S lehkou nohou tam není ani to zhoupnutí. Je takový projev tohoto automatu v normálu?
Auto hlásí nějaký prošvihnutý termín servisu. Předpokládám, že oleje. To poznám asi až přes diagnostiku, že? Bude mi prozatím stačit toto na takové to domácí žvíkáníčko?
Motor mi přijde tichý, klidný, bez jakýhkoli pazvuků, jen start mi přijde takový pozvolný. Možná jsem jen zvyklý na 4válec z passata, který startuje na drc. Uvidím, až bude zima. Tam to chytlo hned na poprvé, hned bez klepání, šustění apod.

Příspěvek od **hajnej** » 31 črc 2021 18:08

Gratulace k prvnímu Volvu!
Servisní interval vymažeš podle návodu zde na fóru nebo youtubu. Olej samozřejmě vyměnit a k tomu takový ten "základní vstupní servis", o kterém by ti tady lidi včetně mě mohli vyprávět.
5 válec na drc nestartuje, je to vlastnost.
Tak užívej vozu a někdy na srazu poměříme pindíky.

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 31 črc 2021 18:15

Tak podle popisu seš nadšenej a pravděpodobně to vydrží dlouho

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 31 črc 2021 18:16

Se vstupním servisem (oleje, rozvody atd.) počítám. Jen mě zajímá, zda ta krabička z ali bude stačit na základní úkony. U nás tu samou (aspoň tak vypadá) prodávají 2-3x dráž.
Na Passata mám Vag-Com, na Toyotu Techstream, tak ještě něco na Volvo, ať nemusím s každým prdem do servisu

A hlavně co ta převodovka z mého popisu, je to normální chování? AT jsem v životě jel jen dvakrát v novým Land Cruisersu a tam se chovala úplně jinak.

mr1 · Příspěvek od **mr1** » 31 črc 2021 18:32

Ten AT nechej u někoho vhodného propláchnout. Asi by to mělo být cajk. Gratuluji k novému volvozidlu, nyní jsi lapen, a sám velmi brzy poznáš, že jedno volvo je prostě málo. Přes Ždírec jezdím do své mateřské továrny do Jeníkova

tak se těším, že po cestě třeba uvidím něco višňového

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 31 črc 2021 18:39

Jen bacha olejů je celkem i s AWD 6 druhů

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 31 črc 2021 20:33

Majkl1 píše: 31 črc 2021 17:56 Tak jsem doma a pan fon Volvo taky
Nemohu uvěřit, že jsem až do teď mohl žít bez Volva a bez automatu
Ještě oproti inzerátu mi do kufru hodili velmi pěkné originál liťáky a s pneu.
300km ujeto, spotřeba 7,5, což je myslím slušný. Automat ani jednou necukl. Jen při dojíždění k semaforum, těsně než zastaví se auto jakoby lehce zhoupne (bez jakéhokoli zvukového doprovodu). To tam asi zařadí jedničku, že?
Z 2-3 až z 4-5 je při přeřazení pod plynem cítit také takové velmi jemné zhoupnutí z 5-6 už vpodstatě nepoznám, kdy řadí ani když se soustředím. S lehkou nohou tam není ani to zhoupnutí. Je takový projev tohoto automatu v normálu?
Auto hlásí nějaký prošvihnutý termín servisu. Předpokládám, že oleje. To poznám asi až přes diagnostiku, že? Bude mi prozatím stačit toto na takové to domácí žvíkáníčko?
Motor mi přijde tichý, klidný, bez jakýhkoli pazvuků, jen start mi přijde takový pozvolný. Možná jsem jen zvyklý na 4válec z passata, který startuje na drc. Uvidím, až bude zima. Tam to chytlo hned na poprvé, hned bez klepání, šustění apod.

Polo mi naskakovalo taky hned a u Volva jsem myslel, že to je zavada. Je to vlastnost. On musi protočit všech 5 valcu a pak začne zapalovat

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 01 srp 2021 06:56

Dík, to jsem si myslel, že si nejprve "spočítá" válce.

Vím, že je o tom tady milión témat, ale přece jen se z opatrnosti zeptám. Objednávám olej (oleje-pema), vzal jsem Mobil 1 ESP LV 0W-30. Chtěl jsem 0-40, ale žádný takový nesplňoval ACEA A5/B5. V manuálu je více možností vizkozit, ale ACEA pouze tato.
Když by se olej neztrácel, nechal bych ten, pokud ano, přešel bych příště na 5-30, (5-40 opět žádný nemá specifikaci ACEA A5/B5).

Předpokládám, že ta specifikace ACEA je u mé D5 základ a viskozitu lze měnit dle provozních podmínek. Je to tak?

U Passata to mám při objednávkách olejů jednodušší. VW má svojí normu (tu výrobci olejů uvádějí) a tak beru přímo podle VW normy. U Volva jsem nic takového nenašel. U všech svých aut oleje měním po 10tis, u RAV4 po 12 měsících (manželka najede cca 5tisíc/rok).

A poslední dotaz, jaké označení má moje AT? mám r.v.08. Dle příručky k autu by tam teoreticky měla být TF-80SC. Ale někde zde na foru jsem zachytil, že platforma P3 má už TF-81SC. Ptám se kvůli oleji, který mám objednat.

Příspěvek od **hajnej** » 01 srp 2021 08:05

O olejich pro motor si můžeš počíst zde https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=54728

Do automatu kup osvědčený Ravenol ATF JWS 3324. Ačkoliv bys měl mít teoreticky olej s normou JWS 3309. Automat máš TF80-SC.

Pak ještě servo (+ nova nadobka), uhlovka, haldex, diferak

Příspěvek od **raolsa** » 01 srp 2021 08:06

Do motoru OK.
Do převodovky a awd (úhlovka-Haldex-diferák) dej Ravenol.
Jaký si najdeš tady: https://oilguide.ravenol.de/

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 01 srp 2021 10:02

Chlapi, díky moc. Ta cena je slušná (Ravenol ATF T-IV Fluid 4L) - 1232,-. Do passata v manuálu bych za to neměl ani jeden litr (je třeba originál, jinak je to často v hajzlu)

V přihrádce jsem našel nějaké faktury a stručné zápisy v servisce (spíše jen razítka). Podle všeho za celou dobu v převodovce se jen jednou v roce 2014 kontrolovala hladina oleje, jinak nic. Ono už jen to, že zimáky jsou DOT 46/14 a originály letňáky dokonce 08/11 mluví za vše.

Rozvody to mělo ve 160 v roce 2015, teď to má sice 198 tis., ale 6 let je už dost (na moje poměry). Napoprvé to dám někam do servisu, další, až si auto ohmatám, si budu dělat sám. Ona je kompletní sada (preferuji INA, Contitech, Gates) taky podstatně lacinější, než na toho passata, to mě taky překvapilo.

Dnes jsem ani nemohl dospat, abych se aspoň kousek svezl

Ta tuhost karosérie je masakr, nikde žádný vrzání, klepání, škvrčení, drnčení, vibrace, dunění. Až někdy zase sednu do passata asi budu v depresi

Příspěvek od **raolsa** » 01 srp 2021 10:11

Toho oleje do automatu budeš potřebovat tak 12 - 15 litrů, aby jsi udělal proplach.
Rozvody dají bez problémů 10 let.
INA je cajk.
Problém jsou venkovní řemeny, ty měnit po max 30 tisících.

Volvoklub České republiky, z.s.